Я уже много раз писала, что люблю летать. Люблю аэропорты, самолеты. В юности даже мечтала стать стюардессой - вот только рост подвел.
Зато поезда - это совсем не мое. Мне в них некомфортно, я почти не сплю и к концу поездки чувствую себя человеком, которого сильно побила жизнь.
Поэтому при любой возможности я всегда выбирала самолет.
Но в последнее время всё чаще ловлю себя на «крамольной» мысли: кажется, пора поглядывать в сторону железной дороги. Потому что сейчас перелеты по России - это уже не просто перемещение из точки А в точку Б. Все чаще они напоминают жанр приключенческой литературы. Причем с элементами триллера.
На прошлой неделе я летела в Казань на международный экономический форум. Само событие прошло замечательно: интересные встречи, новые знакомства, ощущение причастности к чему-то большому. Казань - невероятно хороша. Но дорога туда и обратно превратилась в тот еще аттракцион. Иногда мне казалось, что это уже не поездка, а испытание на прочность.
Началось всё привычно и стандартно. Любимый Шереметьево, любимый «Аэрофлот». В Казани, правда, небо было утром закрыто, и ранние рейсы моих коллег были перенесены. И я тогда подумала: «как хорошо, что у меня вылет днем. Сейчас все устаканится и я спокойно доберусь».
Но не тут-то было.
Посадка началась вовремя. Пассажиров пригласили на борт, закрыли двери, капитан что-то бодро объявил - всё как обычно. А потом мы просто… сидели. Сначала десять минут. Потом двадцать. Потом сорок. Сначала - «ждём разрешения на вылет». Потом - «техническое обслуживание». Через полтора часа томления в душном салоне прозвучал вердикт: «Борт неисправен. Просьба покинуть самолёт».
К счастью, в неведении нас держали недолго - довольно быстро нашли другой борт и объявили новый вылет. Отдельный штрих, который меня умилил. Поскольку задержка стала официальной, нас попросили подойти за ваучерами. Угадаете на какую сумму он был?
150 рублей. Если вы знаете цены в аэропорту, то тоже умилитесь. Мне хватило ровно на бутылку воды. Но спасибо и на том.
В итоге в Казань я прилетела на несколько часов позже, но всё-таки прилетела.
Обратная дорога оказалась куда «веселее».
Я должна была вылететь из Казани в воскресенье в 16:45. Ночью и утром Москва пережила массированную атаку беспилотников, Шереметьево временно закрывали. Все утренние рейсы переносились, но мой в расписании значился как «планируется». Выдохнув от облегчения, я рано утром выписалась из гостиницы и перед выездом решила прогуляться по прекрасной Казани.
Хожу себе спокойно - никаких писем с предупреждением от авиакомпании, никаких пуш-ап сообщений. И тут звонит коллега, летящая этим же рейсом: «Тебя не предупредили? Рейс отменили».
Судорожно захожу на сайт аэропорта - действительно отменили. Дозвониться в поддержку? Это отдельный вид испытания. Коллеге повезло больше: у нее получилось и она узнала, что единственный вариант от авиакомпании - вылет поздним вечером на следующий день.
Спасибо, но нет.
И тут надо честно сказать: я не хочу валить все на авиакомпанию. Утренние рейсы из Казани не смогли сесть в Москве, их отправили в Нижний Новгород, самолёты застряли, расписание рухнуло. Но факт оставался фактом: мне нужно было любой ценой добраться из Казани в Москву.
Казалось бы, самое логичное решение - ехать поездом. Но в день закрытия форума делегации разъезжались, многие оказались в моей ситуации. Билеты на прямые поезда раскупили мгновенно. Оставались только варианты с пересадками и сложными маршрутами.
В итоге я ухватила последний билет на рейс Smartavia - поздно вечером.
Если честно, никогда ими не летала, ничего про них не слышала и сначала испугалась. К российским лоукостерам у меня доверия немного. Но я была приятно удивлена. Обслуживание - вежливое, самолёт хоть и не новый, но неожиданно просторный. И рейс даже вылетел вовремя.
Но Вселенная решила не завершать сюжет так рано.
Мы уже подлетали к Москве, когда самолёт развернули в сторону Нижнего Новгорода. Гроза и ливень - Шереметьево не принимает. Топлива на бесконечное кружение нет. Сели в Нижнем. Пилот объявляет: «Связывайтесь с представителями авиакомпании». Я внутренне попрощалась с надеждой добраться в этот день до Москвы и приготовилась к ночёвке в зале ожидания.
Но внезапно повезло. Самолёт быстро дозаправили. Где-то около часа просидели внутри - и снова в воздухе.
Вместо шести вечера воскресенья я оказалась в Москве в три утра в понедельник.
И тут судьба, видимо, решила, что достаточно издевательств. Ливень закончился, хотя пилот на повторном подлёте предупреждал о сильных осадках. Нас высадили через телетрап, а не через автобус. Багаж выдали мгновенно. Такси нашлось сразу. 45 минут по пустой ночной Москве - и я дома.
Вы даже не представляете, как я была рада своей квартире после этого бесконечного дня, вытрепавшего все нервы. Так что поездка закончилась почти на позитивной ноте.
Но главный вывод я все-таки сделала. Я по-прежнему люблю самолёты. Но сейчас летать по России - это как играть в рулетку. Риск, который невозможно спрогнозировать. Особенно, если у тебя пересадка, плотный график или планы «впритык». Неважно, насколько надёжной считается авиакомпания. Неважно, как идеально ты всё спланировал. В любой момент небо может закрыться - и ты в ловушке.
Нужно закладывать дополнительное время, заранее продумывать запасной план и быть морально готовым к тому, что все может измениться в любую минуту.
И, возможно, поезд сейчас действительно становится самым надежным, быстрым и комфортным вариантом (вот уж никогда бы не подумала, что когда-нибудь такое скажу).
А вы в последнее время сталкивались с отменой рейсов? Как выбирались из ситуации?
Приглашаю вас в мой Телеграм-канал, MAX или Вконтакте. Там я делюсь своими находками из путешествий, часто прямо в моменте, а также рассказываю о достопримечательностях Москвы и Петербурга.