Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Аккумуляторы АКОМ

Заряжаем аккумулятор правильно!

Кальциевые АКБ периодически нужно подзаряжать, и делать это правильно! Алгоритм заряда АКБ приведен в инструкции по эксплуатации, копию которой вы всегда можете найти на нашем сайте: https://akom.ru/manual.html. Инструкция от производителя - это первоисточник в любом вопросе обслуживания. Как
известно, именно к первоисточнику следует обращаться для получения
достоверной информации. Также важно обращать внимание на дополнительные справочные материалы на официальном сайте производителя. Производитель АКОМ ведет на сайте раздел-блог, где освещает многие вопросы обслуживания и эксплуатации АКБ подробно. Однако несмотря на это,
существует много мифов и неправильных трактовок информации по заряду.
Поэтому мы подготовили для вас развернутое описание, основанное на
инструкции по эксплуатации: сделали акценты на важные моменты. Рекомендуем вам приобрести зарядное устройство, способное заряжать АКБ, изготовленные по технологии Ca/Cа. Будьте внимательны: при неправильном подключении АКБ може

Кальциевые АКБ периодически нужно подзаряжать, и делать это правильно!

Алгоритм заряда АКБ приведен в инструкции по эксплуатации, копию которой вы всегда можете найти на нашем сайте: https://akom.ru/manual.html.

Инструкция от производителя - это первоисточник в любом вопросе обслуживания. Как
известно, именно к первоисточнику следует обращаться для получения
достоверной информации. Также важно обращать внимание на дополнительные справочные материалы на официальном сайте производителя. Производитель АКОМ ведет на сайте раздел-блог, где освещает многие вопросы обслуживания и эксплуатации АКБ подробно. Однако несмотря на это,
существует много мифов и неправильных трактовок информации по заряду.
Поэтому мы подготовили для вас развернутое описание, основанное на
инструкции по эксплуатации: сделали акценты на важные моменты.

  1. Предварительно необходимо проверить напряжение на полюсных выводах
    АКБ - при напряжении менее 12,6В аккумулятор требуется зарядить. Заряд
    необходимо проводить при температуре электролита более 0ºС.
  2. Перед началом заряда необходимо выкрутить заливные пробки (при их
    наличии) и оставить их в посадочных гнёздах крышки. Начинать заряд
    рекомендуется током не более 5% от номинальной ёмкости в течение двух
    часов, с последующим повышением тока до 10% от номинальной ёмкости
    (например, для АКБ номинальной ёмкостью 55 А·ч ток заряда равен 5,5 А).
  3. Зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В. Это критичный момент для заряда АКБ Ca/Ca.
  4. В начале заряда напряжение будет соответствовать напряжению АКБ,
    далее в процессе заряда ток будет падать, а напряжение расти (т.е.
    напряжение в 16В достигается постепенно с падением тока).
  5. Критерием окончания заряда является достижение плотности 1,27-1,28
    г/см3. При невозможности контроля плотности окончанием заряда можно
    считать падение зарядного тока до 0,5-1А и его стабилизация в течение
    2-х часов. Напряжение на АКБ в этот момент будет равно 16В.
  6. Во время заряда периодически проверяйте температуру электролита и следите за тем, чтобы она не поднималась выше 45ºС.
  7. По окончании заряда, прежде чем завернуть пробки, необходимо извлечь
    их из заливных отверстий для выхода скопившихся газов и выдержать в
    таком состоянии батарею не менее 20 минут.

Рекомендуем вам приобрести зарядное устройство, способное заряжать АКБ, изготовленные по технологии Ca/Cа.

Будьте внимательны: при неправильном подключении АКБ может выйти из стоя!

Если не уверены, что сможете подзарядить батарею самостоятельно, вы всегда можете обратиться в магазин, где приобретали АКБ, и в сервисные центры «АКОМ».

Обратите внимание, что для АКБ с регулирующим клапаном (тип VRLA, батареи AGM) существует отдельный алгоритм, который описан в инструкции в пункте 2.3 (там предельное напряжение при заряде составляет 14,4В).