Подробности — в документальном фильме «Великий. Северный. Железнодорожный»
Александр Борисов (1866−1934 гг.) был не только профессиональным художником, который первым работал на натуре в Арктике, но и горячим сторонником идеи соединения Русского Севера с остальной частью страны посредством железной дороги. Свой экономический замысел Борисов начал продвигать еще при Николае II. После Октябрьской революции 1917 года он лично получил одобрение у Владимира Ленина на создание Великого Северного железнодорожного пути, а при Иосифе Сталине трансформировал идею до глобального соединения трех океанов: Северного Ледовитого (с незамерзающим портом в Мурманске), Атлантического (с Ленинградским портом) и Тихого океана (с выходом к Аяну, Николаевску-на-Амуре и Советской Гавани). Подробно о художнике и почему его проект так и остался на бумаге, смотрите в документальном фильме «Великий. Северный. Железнодорожный».