«Росатом» стал единственным владельцем Калининградского МТП
По состоянию на 18 мая «Росатом» стал единственным акционером морского торгового порта Калининграда (КМТП). С конца прошлого года управление эти активом, который до этого был национализирован, осуществляет FESCO — структура госкорпорации.
Летом 2023 года суд Калининграда по иску Генпрокуратуры обратил в казну 52% акций порта. Судебным решением предписано передать государству ценные бумаги, числившиеся на счетах Николая Лысенко (23250 штук) и депутата Госдумы Андрея Колесника (28500 штук). Кроме того, с указанных лиц взыскали полученный незаконным путём доход — 369,2 млн рублей.
В 2024 году 98,25% акций порта принадлежало Федагентство по управлению госимуществом, а 1,75% россиянину Олегу Дорофееву.
Согласно экспертной оценке, «Росатом» полностью взяли под контроль КМТП и Калининградский морской рыбный порт как ключевые звенья в логистике новой арктической транспортной системы. Калининград должен стать важным элементом единой транспортной сети, которая свяжет западные и восточные границы России в рамках проекта «Большой Северный морской путь» (БСМП). Проект анонсирован в 2024 году и призван сформировать единый маршрут от Балтийского моря до Тихого океана, который свяжет европейскую часть России с Арктикой и Дальним Востоком в одной логистической системе. В БСМП, помимо Калининграда, войдут Санкт-Петербург, Архангельск и Мурманск.
Поставки по СМП и будущему БСМП тем актуальнее, чем напряженнее обстановка с традиционными путями из Европы в Азию — через Суэцкий канал, в обход канала вдоль берега Африки и пр.
«Росатом» является инфраструктурным оператором Севморпути, напоминает «НиК».
Транзит газа в Калининград на предельном уровне — 10,5 млн кубометров в день