Audi TT
Спортивное купе от немецкой компании Audi. Выпускался с 1998 по 2023 год,в Дьёре, Венгрия. Что весьма удивительно.
🟢 Кузов и интерьер
Первое поколение имело кузов с простыми и четки и формами, стремительными линиями и низким клиренсом. В соединении деталей из пользовались лазерная и тотечная сварка. Передняя и задняя подвеска - многорычажная.
В интерьере трехспицевое колесо, хрлмированую приборную панель с алюминевой оконтовкой и отдкланные алюминием рачани КПП. Эти детали буду переходить из поколения в поколение. Кресла спортивные, с боковым и поясничными поддержками и подколенными вставками.
Второе поколение стало шире и длиннее. Детали обвеса стали делать из алюминия. Это уменьшило общую массу на 100 килограмм. Второе поколение в дизайне получилось неочень. Непонятная "морда", так же черты сильно поменялись.
В интерьере добавилась мультимедии и множество спортивной электроники.
Третье поколение стало ещё легче. Сам кузов стали делать наполовину из алюминия и стали. Весь обсев стали делать из алюминия. Длина увеличилась, что решило проблему с пассажирами. Вместо двух человек, в автомобиле легко помещается четыре человека, когда в первом поколении только 2, а во втором с натягом 3.
🟢Моторы Audi TT:
Первое поколение оснащалось бензиновым турбо-двигателем объёмом 1,8 литра, который выдавал от 150 до 225 л.с.
На второе поколение устанавливались бензиновые турбо-двигатели с непосредственным впрыском: 1,8 TFSI с 160 л.с. и 2,0 TFSI с 200-211 л.с., а также VR6 3,2 отдачей 250 л.с.. В 2008 году появилась дизельная версия спорткара, оснащённая двухлитровым двигателем, развивающим 170 л.с.
Третье поколение оснащалось двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 245 л.с., семиступенчатаяй роботизированной коробкой передач и передним приводом. Audi TTS оснастили форсированным двигателем, развивающим 306–320 л.с., роботизированной коробкой и полным приводом. Audi TT RS с пятицилиндровым турбо-двигателем объёмом 2,5 литра и отдачей 400 л.с., роботизированной коробкой и полным приводом.
🟢 Интересные факты: первое поколение было построено на базе Volkswagen Golf 4 поколения. Третье поколение на базе Audi A3 2 поколения. Третье поколение было построено на базе Volkswagen Golf 7 поколения. Такие разные машины, но удивительно! Одна база у двух поколений🤯
Название автомобиля произошло от нескольких факторов:
Увековечивания памяти об автомобиле NSU TT. Эта фирма была поглощена со временем концептом Audi.
Так же сокращённое название мото и авто соревнований - Tourist Trophy.