Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Илья Канев

Музей техники Вадима Задорожного. Часть 2. Постоянная экспозиция «Первая мировая война»

Это вторая часть серии статей, посвященных Музею техники Вадима Задорожного. Если не читали первую часть, то ссылка здесь. В этой статье я расскажу про постоянную экспозицию «Первая мировая война». Эта выставка посвящена жизни времён "забытой войны". Сотрудники музея говорят, что это самая большая выставка, посвященная войне с 1914 по 1918 год. Приятного чтения и подписывайтесь! При входе нас встречает карта стран-участников войны. В сражениях были задействованы каким-либо образом 66% стран мира (40 из 60). Первая мировая война послужила началом военной авиации. Именно поэтому было выбрано такое удачное место для выставки - Павильон "Авиация". Первый экспонат выставки - "Железнодорожный перрон". На перроне все предметы настоящие. Вы можете видеть военную форму солдат того времени, форму охранников вокзала, в том числе обмундирование и вооружение. На земле лежат огромные чемоданы и сундуки, а в дальней части перрона специальный вагон для лошадей. Фигуры людей в такой обстановке оживают
Оглавление

Введение

Это вторая часть серии статей, посвященных Музею техники Вадима Задорожного. Если не читали первую часть, то ссылка здесь.

В этой статье я расскажу про постоянную экспозицию «Первая мировая война». Эта выставка посвящена жизни времён "забытой войны". Сотрудники музея говорят, что это самая большая выставка, посвященная войне с 1914 по 1918 год.

Приятного чтения и подписывайтесь!

Начало экспозиции

При входе нас встречает карта стран-участников войны. В сражениях были задействованы каким-либо образом 66% стран мира (40 из 60).

Серым цветом выделены страны, которые не принимали участие в войне.
Серым цветом выделены страны, которые не принимали участие в войне.

Первая мировая война послужила началом военной авиации. Именно поэтому было выбрано такое удачное место для выставки - Павильон "Авиация".

Хроника воздушных кораблей
Хроника воздушных кораблей

Железнодорожный перрон

Первый экспонат выставки - "Железнодорожный перрон".

На перроне все предметы настоящие. Вы можете видеть военную форму солдат того времени, форму охранников вокзала, в том числе обмундирование и вооружение. На земле лежат огромные чемоданы и сундуки, а в дальней части перрона специальный вагон для лошадей. Фигуры людей в такой обстановке оживают на глазах.

Быт войны

Большое количество экспонатов экспозиции посвящено жизни солдат во время войны.

Офицеры изучают трофейный пулемет

Советские офицеры изучают немецкий трофейный пулемет MG-08. Винтовочный прицел был удобен для стрельбы с закрытых позиций. Немецкая армия имела в своем хозяйстве около 5000 таких пулемётов в специально сформированных пулеметных ротах пехотных частей.

Офицеры изучают трофейный пулемет.
Офицеры изучают трофейный пулемет.

Ремонт мотоцикла Indian Model G Big Twin 1915г.

Самый массовый мотоцикл русской армии. Первая модель, которая использовала электрические фары и стартер. Максимальная скорость - 67 км/ч.

Автомобиль Ford Model T

Ford Model T или "Жестяная Лиззи" - автомобиль, выпускавшийся с 1908 по 1927 года. Первая машина, который выходила миллионными сериями.

Простота, надежность и высокая проходимость автомобиля при низкой цене привлекли внимание военных. Поэтому, его можно было часто встретить на фронтах Первой мировой войны, в том числе и в русских войсках.

Русскоязычная версия названия - "Жестянка Лиззи" - перевод с английского, где "Лиззи" - популярная в США лошадиная кличка. Такое наименование подчеркивало, что автомобиль пришел на смену живой лошади в качестве транспорта.

Другие инсталляции быта войны

Илья Муромец

"Илья Муромец" - название семейства четырехмоторных самолетов-бипланов, серийно выпускавшихся с 1914 по 1919 года, авиационным отделом Русско-Балтийского вагонного завода. Это были первые серийные многомоторные бомбардировщики.

В мае 1914 году Военное министерство России заключило контракт с Русско-Балтийским заводом на поставку десяти самолетов. В августе 1914 года после начала Первой мировой войны, развернулось формирование первых четырех экипажей для самолетов.

Макет Брестской крепости

Брестская крепость - уникальное сооружение, памятник героического сопротивления и выдающегося мужества ее защитников во время Второй мировой войны.

Макет Брест - Литовской крепости.
Макет Брест - Литовской крепости.

Во время Первой Мировой войны с 1 августа 1915 года крепость находилась на осадном положении. Ночью 13 августа русские войска отступили из крепости и сожгли ее, после чего её заняли немецкие войска.

В 1918 году в крепости был подписан мирный договор между Российской Империей и Германией, согласно которому Россия теряла территории Финляндии, Эстонии, Латвии и других стран.

Фронтовой госпиталь

На выставке представлена модель фронтового госпиталя в натуральную величину. Настоящие предметы быта и медицинские инструменты отлично воссоздают атмосферу настоящего военного госпиталя.

Визит священника к раненому.
Визит священника к раненому.
Сестра - хозяйка.
Сестра - хозяйка.
Всё необходимое для медицины.
Всё необходимое для медицины.

Окопная война

На выставке есть раздел - "Окопная война." Этот экспонат максимально точно воссоздает атмосферу боевых действий со звуковым сопровождением. По маршруту окопа мы проходим по лабиринту из цепочки окопов и блиндажей: немецкого, австрийского и русского. Если присмотреться, то можно увидеть молодого Гитлера, который был обычным солдатом на войне.

Снимки полков

В завершении экспозиции представлены фотографии разных полков с большим количеством людей. Рядом даже стоит лупа, чтобы можно было лучше разглядеть.

Заключение

Эта уникальная и необычная выставка. Экспонаты отлично погружают в мир Первой Мировой войны. Можно даже забыть, что ты находишься всего лишь в музее, особенно после окопов и госпиталя.

Это была вторая часть серии статей, посвященных Музею техники Вадима Задорожного. Следующий выпуск про этот музей будет посвящен ретро автомобилям.

Спасибо за внимание!

Подписывайтесь!