Ехала из Пекина в Шанхай G-поездом в апреле. Билет 2-го класса — 553 юаня (около 6 400 рублей), в пути 4 часа 18 минут. С 26 мая 2026 цены на часть рейсов поднимутся на 20% — лучше брать пораньше. Расписание и нюансы — ниже.
Кратко: 46 рейсов в день, 4,5–7,5 часа, 553–2 318 юаней по классам. Билеты — через приложение 12306.
Сколько ехать и какие классы
Поезда серии G ходят между двумя станциями. Пекин-Южный (Beijing South / 北京南) и Шанхай-Хунцяо (Shanghai Hongqiao / 上海虹桥). Каждый день в Шанхай уходит 46 рейсов. Обратно — 44. Самый быстрый идёт 4 часа 18 минут. Менее скоростные доезжают за 5–7,5 часов. Расстояние — 1 318 километров. Средняя скорость на пути — 300+ км/ч, максимальная 350.
Я брала скоростной G на 7:00 утра. Хотела одним днём добраться и сразу попасть на ужин на Бунд. Если едете с детьми или есть склонность к укачиванию — берите утренние поезда. К вечеру я была уже подуставшая. 4 часа в кресле — это всё-таки 4 часа.
Помимо G есть медленные D-поезда. Те же 1 318 км они идут 11–13 часов, обычно ночью, со спальными вагонами. Туристы их редко берут. Мне советовали только если очень бюджет режет глаз. Я не пробовала.
Цена билета на май 2026
С чека из 12306, который у меня до сих пор в почте:
- Второй класс — 553–673 юаня (около 6 400–7 700 рублей). 5 кресел в ряду: 2 с одной стороны прохода и 3 с другой. Я брала именно его — нормально, не тесно.
- Первый класс — около 933–1 035 юаней (10 700–11 900 рублей). По 4 кресла в ряду, больше места для ног, розетка под ноутбук.
- Премиум первый класс — 1 215–1 422 юаня (14 000–16 350 рублей). На рейс — 12 мест в одну сторону, 7 обратно. Стол как в самолёте бизнес-класса.
- Бизнес-класс — 1 748–2 318 юаней (20 100–26 700 рублей). Кресло-кровать с раскладом до горизонтали, питание, отдельный салон. По цене это уже разница, как сесть на самолёт.
С 26 мая 2026 на часть рейсов цены поднимутся на 20 % — 12306 предупредила в апреле. Что попадёт под повышение, точно не разглашают. Подруги, которые ехали в марте, говорят что под удар чаще попадают скоростные утренние и вечерние рейсы. Если едете в июне-июле — берите билет в феврале-марте по старым ценам.
Как купить билет российскому туристу
Я купила через приложение 12306 на телефоне. Оно частично на русском. Английская версия включается в «My» → «Settings» → «Language» → «English». Регистрация:
- Скачать «铁路12306» в App Store или Google Play
- Зарегистрироваться: загранпаспорт, ФИО как в паспорте, дата рождения, страна — Russia
- Загрузить фото первой страницы паспорта и селфи с паспортом в руке
- Подождать верификацию — у меня заняла 18 часов
- Привязать карту: с 2026 года 12306 принимает Visa, Mastercard и JCB напрямую. Россиянам они не работают, зато работает UnionPay российского банка (у меня Газпромбанка)
Билеты появляются за 15 дней до даты. На утренние и вечерние рейсы раскупают быстро, особенно второй класс. Я бронировала за 7 дней — еле успела.
Альтернатива — русифицированные сервисы-агрегаторы с доплатой 30–60 юаней за билет. Если 12306 пугает — потеряете 400–500 рублей, зато всё на русском и поддержка отвечает. На trip.com отличная цена и конечно большой плюс оплата СПБ - пользуйтесь.
На вокзале билет распечатывать не надо. Показываешь паспорт и QR-код из приложения на рамке прохода, она пикает, и ты внутри.
Авторские экскурсии и трансферы по Шанхаю
Как добраться до вокзалов
Пекин-Южный (Beijing South). В Пекине от метро Beijing South Railway Station напрямую — линии 4 и 14. От Тяньаньмэнь — 25 минут на метро. На такси через Didi — 50–80 юаней в зависимости от пробок. Закладывайте 90 минут до отправления. На вокзале серьёзный досмотр. Очередь зависит от количества туристических групп.
Шанхай-Хунцяо (Shanghai Hongqiao). В Шанхае Hongqiao — огромный хаб. Вокзал + аэропорт + метро в одном комплексе. Метро линий 2, 10, 17. От Бунда — 50 минут на метро. Такси через Didi — 80–120 юаней. Не меньше 40 минут даже без пробок. В пробках — больше часа.
Я однажды чуть не опоздала. Рассчитала такси «по карте 30 минут» и просчиталась с пробками. Пришлось бежать через два терминала. Лучше с запасом.
Что меня обычно спрашивают
- Безвиз в Китай распространяется на поезд? Да. Безвиз для россиян до 14 сентября 2026 (возможно продлят до 2027). Даёт право любых внутренних перемещений по материковому Китаю и Хайнаню. Паспорт на вокзале — единственный документ, который от вас потребуется.
- Можно ли купить билет без 12306, прямо на вокзале? Технически да, но это лотерея. На популярные рейсы в кассах обычно ничего не остаётся. Я бы не рисковала — заранее через приложение надёжнее.
- Какой класс взять? Второй за 553–673 юаня — оптимально на 4 часа. Первый я брала один раз обратно из Шанхая. Разница в комфорте есть, но цена практически вдвое. Если едете не уставшим — второй класс закрывает задачу.
- Wi-Fi и розетки есть? Розетки в первом классе и выше. Во втором — на каждый ряд по одной. Wi-Fi бесплатного нет. Но мобильный интернет ловит большую часть пути. У меня эсим работал хорошо, только в туннелях обрывался.
- Что с багажом? Никаких лимитов и взвешиваний. У нас с подругой было по большому чемодану и рюкзаку. Мест над креслами хватило. В самолётах считают, а тут — нет.
А вы как добирались между Пекином и Шанхаем — поездом или внутренним перелётом?
Реклама. Flight Marketplace Admin FZE. ИНН 9909618947