Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автопилот

BMW представила прощальную версию M3

Компания BMW готовится к завершению производства модели M3, которая выпускается в актуальном кузове с 2020 года. Для североамериканского рынка анонсирована одна из прощальных модификацией четырехдверки M3 CS под названием Handschalter. Она ориентирована на пуристов и «петролхэдов» — внешне новинка хоть и ничем не отличается от других M3 CS, но только она предлагается исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. В прошлый раз BMW использовала эмблему Handschalter для модели Z4 M40i два года назад, та машина тоже оснащалась механической трансмиссией. Новая версия M3 CS выйдет очень ограниченным тиражом (конкретное число не уточняется), выпуск начнется летом, цена стартует от 107,1 тыс. долларов. Это почти на 38 тыс. дороже базовой M3. Как и прочие BMW M3 CS, версия Handschalter оснащена трехлитровой турбированной «шестеркой». Но если стандартная модель развивает 543 л.с., то мощность трехпедальной версии ограничена на отметке 473 л.с. Максимальный кру

Компания BMW готовится к завершению производства модели M3, которая выпускается в актуальном кузове с 2020 года. Для североамериканского рынка анонсирована одна из прощальных модификацией четырехдверки M3 CS под названием Handschalter. Она ориентирована на пуристов и «петролхэдов» — внешне новинка хоть и ничем не отличается от других M3 CS, но только она предлагается исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом.

В прошлый раз BMW использовала эмблему Handschalter для модели Z4 M40i два года назад, та машина тоже оснащалась механической трансмиссией. Новая версия M3 CS выйдет очень ограниченным тиражом (конкретное число не уточняется), выпуск начнется летом, цена стартует от 107,1 тыс. долларов. Это почти на 38 тыс. дороже базовой M3.

Как и прочие BMW M3 CS, версия Handschalter оснащена трехлитровой турбированной «шестеркой». Но если стандартная модель развивает 543 л.с., то мощность трехпедальной версии ограничена на отметке 473 л.с. Максимальный крутящий момент снижен с 650 до 550 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает примерно 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена на 290 км/ч. Масса M3 CS Handschalter оказалась на 34 кг меньше, чем у стандартной заднеприводной M3 с опциональными карбон-керамическими тормозами. Четырехдверка получила особые настройки рулевого управления и шасси, а также получила амортизаторы от M4 CSL.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru

Авто
5,66 млн интересуются