Скажи сейчас кому-нибудь, что он помнит из истории своей страны за 1937 год? Вопрос риторический поскольку ответ известен – что вбивали в головы, то и осело в памяти, причем не только у современных поколений, но и у нас, советских. Чья «заслуга» в этом, еще предстоит выяснить, без истерик и домыслов, конкретно - назвать фамилии и должным образом «почтить» их память, выселив их потомков из «прихватизированных» служебных дач и квартир. Мечты, мечты, но кто знает, как все еще повернется. Решать молодым.
Вернемся к началу беседы, которая обозначена в заголовке. Итак, закладка ледокола состоялась 23 октября 1935 года на Балтийском заводе. Строили не один, а сразу три однотипных корабля (два других в Николаеве).
Новые ледоколы существенно отличались от тех, что были («Красин»). Особое внимание уделялось условиям жизни экипажа. Ледокол, с учетом специфики, должен был стать домом для более чем 138 членов коллектива специалистов самого разного профиля. На ледоколе базировались три самолета. Ледокол был оснащен на то время самыми мощными радиостанциями. И т.д. и т.п. Но самым примечательным, все же был комфорт. Каюты ледокола были приближены к гостиничным номерам. А кают-компания больше напоминала зал ресторана, чем судовую столовую.
Построили это чудо техники за два года. 14 августа 1937 ледокол «Сталин» был спущен на воду. И началась его трудовая летопись. Заслужил и высокие награды. Самая значимая - в 1940 году Орден Ленина, за спасательную операцию.
В годы войны обеспечивал проход кораблей по Северному морскому пути.
25 декабря 1958 г. Ледокол «перекрестили», отобрали его имя, данное при «рождении», дав новое - «Сибирь».
Несмотря на смену имени, ледокол продолжил трудиться потому, что создатели заложили это в его природу, строив на совесть, в расчете на будущие поколения. Так бы и было, если б жизнь знаменитого ледокола, орденоносца, не оборвалась в 1973 году. Его списали и продали на металлолом в Гонконг… Ничего удивительного – в стране, опутавшей, отравившей себя и народ ложью о «культе личности», ледокол с такими «корнями», служивший материальным напоминанием о 37 годе,- не годе «репрессий» по новому исчислению, а годе созиданий по настоящему - был ни к чему. Поэтому и нет у нас сейчас памятника - грандиозного, уникального плавучего музея, который рассказал бы правду и о 37-м, и о том, чем жила страна в те предвоенные годы, готовясь к неимоверным испытаниям, в которых выстояла с честью.
Книга для Вас
Уважаемые читатели, рекомендую обратить внимание на эти книги. Не скачивайте на пиратских сайтах. Автора грабят, не дают возможность получить даже скромное вознаграждение. Кому-то нужно, чтобы все ходили с протянутой рукой. Стоят книги мизер!
Трилогия о солдате, который воскрес в наше время и оказался на СВО...