Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Майбах за хлебом ездить, а микроавтобус на дачу»: как перекуп ввез 12 элитных авто «для себя» и попал на 3 миллиона

Обычный россиянин, покупая машину, долго копит, берет кредиты и тщательно выбирает один-единственный автомобиль, сдувая с него пылинки. Но в Воронеже живут люди другого масштаба. Местный житель решил, что для комфортной жизни ему жизненно необходимы сразу 12 премиальных иномарок. Список его покупок за границей выглядит как гараж арабского шейха: роскошный Mercedes-Maybach S 560, три новеньких Mercedes GLE, парочка микроавтобусов V-Klasse, Audi Q8, BMW и еще по мелочи. И всё бы ничего, красиво жить не запретишь. Но на таможне этот «автомобильный сомелье» сделал лицо кирпичом и заявил: «Это всё моё, личное. Буду ездить сам». Зачем ему понадобился этот спектакль? Ответ кроется в одном из самых нелюбимых слов российских автомобилистов — утильсборе. Схема, по которой работал воронежский хитрец, до недавнего времени была любимым трюком всех серых дилеров. Если вы ввозите машину из-за границы реально для себя, государство делает вам скидку. Вы платите льготный утиль сбор — жалкие 3 400 или 5
Оглавление

Обычный россиянин, покупая машину, долго копит, берет кредиты и тщательно выбирает один-единственный автомобиль, сдувая с него пылинки. Но в Воронеже живут люди другого масштаба.

Местный житель решил, что для комфортной жизни ему жизненно необходимы сразу 12 премиальных иномарок. Список его покупок за границей выглядит как гараж арабского шейха: роскошный Mercedes-Maybach S 560, три новеньких Mercedes GLE, парочка микроавтобусов V-Klasse, Audi Q8, BMW и еще по мелочи.

И всё бы ничего, красиво жить не запретишь. Но на таможне этот «автомобильный сомелье» сделал лицо кирпичом и заявил: «Это всё моё, личное. Буду ездить сам».

Зачем ему понадобился этот спектакль? Ответ кроется в одном из самых нелюбимых слов российских автомобилистов — утильсборе.

Магия цифр: как сэкономить миллионы

Схема, по которой работал воронежский хитрец, до недавнего времени была любимым трюком всех серых дилеров.

Если вы ввозите машину из-за границы реально для себя, государство делает вам скидку. Вы платите льготный утиль сбор — жалкие 3 400 или 5 200 рублей. Но если вы везете машину на перепродажу (коммерческий ввоз), готовьтесь выложить сотни тысяч, а за мощные авто — и больше миллиона.

Наш герой решил, что он умнее всех. Он оформил весь этот премиальный автопарк по льготной ставке, заплатив за ввоз Майбаха смешные 5,2 тысячи рублей. Бинго! Прибыль с перепродажи должна была стать космической.

Жадность, которая сгубила всё

Но план дал трещину на самом простом этапе. Чтобы таможня поверила, что машина для личного пользования, ее нужно хотя бы для вида поставить на учет в ГИБДД на себя или ближайшего родственника.

Но перекуп решил не заморачиваться (или пожалел денег на страховки и пошлины). Он просто раскидал все 12 не поставленных на учет машин покупателям по разным регионам России.

Таможня, у которой все базы данных давно объединены с ГИБДД, посмотрела на этот фокус и задала логичный вопрос: «А где, собственно, ваш Майбах для личного пользования?». Увидев, что машины распроданы, инспекторы взяли калькулятор и пересчитали утильсбор по коммерческому, самому жесткому тарифу. Итог - долг в 3 313 800 рублей.

«А вы докажите!»

Самое смешное в этой истории - это попытка перекупа отбиться в суде. Вместо того чтобы признать вину, он пошел в атаку с гениальным аргументом:

«Ваша честь, а в законе нигде не написано, сколько машин считается личным пользованием! Нет четких критериев! Может, у меня настроение меняется 12 раз в неделю, и мне под каждое нужен свой Мерседес!» (цитата вольная, но суть именно такая).

Судья этот стендап не оценил. В решении черным по белому написали: понятие «личное пользование» в законе вполне определенное, и ввоз 12 премиум-иномарок под него точно не подпадает.

Суд не только обязал выплатить все 3,3 миллиона рублей недоимки, но и повесил на мужчину пени. И они будут капать за каждый день просрочки, пока он не погасит долг до копейки. Апелляция это решение закрепила.

А на чьей стороне вы в этой истории?

Сочувствуете бизнесмену или считаете, что так ему и надо? Пишите в комментариях! Жми подписаться!