Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моторные масла ROLF

Подбираем моторное масло Rolf для Skoda Superb

Этот представитель бизнес-класса из Чехии выделяется среди конкурентов максимальной практичностью, просторным салоном, родством с VW и необычными типами кузовов — лифтбэк и универсал. Самым массовым и востребованным в России стало третье поколение модели, которое получило современную модульную платформу MQB от VAG. Эта же платформа лежит в основе Skoda Kodiaq, Passat B8, VW Tiguan II и других популярных моделей концерна. Отсюда и унификация по моторам с продукцией VAG. Skoda Superb III поколения (B8) достались самые современные и производительные турбомоторы. Правда, для российского рынка предлагались исключительно бензиновые версии серии TSI объемом 1,4, 1,8 и 2 л (серии EA211 и EA888), развивающие мощность от 125 до 280 л. с. Самым распространенным у нас стал 1.4 TSI (150 л. с., CZDA/CZEA). Довольно популярными были 1.8 TSI (180 л. с., CJSA/CJSC). А вот самый мощный силовой агрегат на 2 л и 280 «лошадей» (индекс CJXA) скорее экзотика в России, так как он устанавливался исключительно

Этот представитель бизнес-класса из Чехии выделяется среди конкурентов максимальной практичностью, просторным салоном, родством с VW и необычными типами кузовов — лифтбэк и универсал.

Самым массовым и востребованным в России стало третье поколение модели, которое получило современную модульную платформу MQB от VAG. Эта же платформа лежит в основе Skoda Kodiaq, Passat B8, VW Tiguan II и других популярных моделей концерна.

Отсюда и унификация по моторам с продукцией VAG. Skoda Superb III поколения (B8) достались самые современные и производительные турбомоторы. Правда, для российского рынка предлагались исключительно бензиновые версии серии TSI объемом 1,4, 1,8 и 2 л (серии EA211 и EA888), развивающие мощность от 125 до 280 л. с.

Самым распространенным у нас стал 1.4 TSI (150 л. с., CZDA/CZEA). Довольно популярными были 1.8 TSI (180 л. с., CJSA/CJSC).

А вот самый мощный силовой агрегат на 2 л и 280 «лошадей» (индекс CJXA) скорее экзотика в России, так как он устанавливался исключительно на топовую версию Superb с полным приводом. Двигатель 2.0 TSI с 220 л. с. (индекс CHHB) тоже встречается довольно редко.

Отметим, что все моторы TSI высокотехнологичные, они оснащены турбонаддувом и прямым впрыском, что накладывает на смазочные материалы повышенные требования по термоокислительной стабильности и противоизносным свойствам, а также высочайший контроль образования всех видов отложений на деталях двигателя. Кстати, такие моторы известны повышенным потреблением масла, а значит, необходимы смазочные материалы с низким расходом на угар.

Именно поэтому для Skoda Supreb мы рекомендуем линейку инновационных, полностью синтетических моторных масел Rolf Ultra на основе уникальной комбинации базовых масел GTL и PAO, синтезируемых из газа, и многофункционального пакета присадок Infineum.

Приобрести высококачественное масло Rolf можно в нашем официальном магазине!

Для всех указанных моторов мы рекомендуем применять моторное масло Rolf Ultra 5W-30 C3 SN/CF, полностью соответствующее современной заводской спецификации Volkswagen AG — VW 504 00.

А чтобы найти оптимальное масло для любого другого мотора Skoda Superb, воспользуйтесь нашим удобным онлайн-сервисом подбора смазочных материалов по ссылке.