Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Импортозамещение в действии: новые грузовики «Урал» полностью перешли на отечественное цифровое проектирование

Председатель Челябинского отделения СоюзМаш России, генеральный директор Автомобильного завода «УРАЛ» Павел Яковлев принял участие в ключевом событии ИТ-индустрии — конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2026) в Нижнем Новгороде. Главной темой масштабного форума в этом году стала тотальная цифровизация российского промышленного сектора. В ходе мероприятия Павел Яковлев представил доклад Председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину, в котором отчитался об успешном завершении стратегически важного проекта. АЗ «УРАЛ» (входит в СоюзМаш России) совместно с госкорпорацией «Росатом» завершили масштабное внедрение российской системы управления жизненным циклом изделия T-FLEX PLM. На сегодняшний день комплекс полностью переведен в промышленную эксплуатацию. Это означает принципиальный технологический сдвиг: все новые поколения грузовиков «Урал» отныне проектируются исключительно в отечественном программном обеспечении. «Продукт, спроектированный в T-FLEX "Урал-80", уже пр

Председатель Челябинского отделения СоюзМаш России, генеральный директор Автомобильного завода «УРАЛ» Павел Яковлев принял участие в ключевом событии ИТ-индустрии — конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2026) в Нижнем Новгороде. Главной темой масштабного форума в этом году стала тотальная цифровизация российского промышленного сектора.

В ходе мероприятия Павел Яковлев представил доклад Председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину, в котором отчитался об успешном завершении стратегически важного проекта. АЗ «УРАЛ» (входит в СоюзМаш России) совместно с госкорпорацией «Росатом» завершили масштабное внедрение российской системы управления жизненным циклом изделия T-FLEX PLM.

На сегодняшний день комплекс полностью переведен в промышленную эксплуатацию. Это означает принципиальный технологический сдвиг: все новые поколения грузовиков «Урал» отныне проектируются исключительно в отечественном программном обеспечении.

«Продукт, спроектированный в T-FLEX "Урал-80", уже представлялся на выставке "Иннопром". Более того, в прошлом году выпущено 200 таких автомобилей, из них 95 единиц уже несут службу в подразделениях МЧС в качестве пожарных машин», — подчеркнул в своем докладе Павел Яковлев.

Успешный кейс АЗ «УРАЛ» доказывает готовность российского тяжелого машиностроения к полному отказу от зарубежного софта без потери темпов производства и качества выпускаемой спецтехники.

Фото: Александр Миридонов /РИА Новости