Соглашение о свободной торговле между Индией и Евросоюзом, которое в деловых кругах уже называют FTA Индия—ЕС, способно заметно перекроить ценники сразу в нескольких категориях. Речь идет не только об автомобильном секторе, но и о продуктах питания, вине, крепком алкоголе и товарах роскоши. По предварительным прогнозам документ может заработать либо позже в этом году, либо уже в 2027-м. И пока чиновники только готовятся к ратификации, в Маранелло решили не ждать и попытаться снять сливки заранее.
Читать на сайте: Ferrari уже принимает заявки в Индии по FTA: Purosangue минус 30%
На сегодняшний день в Индии действует жесткий режим для полностью собранных импортных автомобилей (CBU): совокупная пошлина и сборы дают примерно 100–110%. После вступления FTA в силу ставки должны резко опуститься: сначала до уровня около 30–40%. Правда, послабление заявлено для машин дороже 15 000 евро, что по местным меркам составляет примерно 1 683 000 рупий. Затем, по мере реализации соглашения, пошлину обещают довести до 10%.
Ставка Ferrari сделана на то, что процедура пройдет без неожиданностей. Компания уже открыла прием заявок по новой, более мягкой ценовой сетке, но с важной оговоркой: скидки касаются только «чистых» бензиновых машин. С гибридами ясности меньше, поэтому 296 GTB, 296 GTS и 849 Testarossa в новую схему пока не включили. Электромобили и вовсе не подпадают под сниженные ставки в первые пять лет, что выглядит как попытка защитить индийских производителей EV. Серийного BEV у Ferrari сейчас нет, но проект Luce активно продвигается и, как ожидается, будет показан позже в этом году.
По бензиновым моделям дисконт в расчетах доходит примерно до 30%. Так, Purosangue сегодня стоит 10,50 крор рупий, а после запуска FTA может опуститься примерно до 7,35 крор, экономия достигает 3,15 крор (все цены указаны Ex-sh). 12Cilindri Spider оценивается в 9,15 крор, потенциально он может подешеветь до 6,40 крор, то есть минус 2,75 крор. Купе 12Cilindri при нынешних 8,50 крор способно уйти к отметке 5,95 крор, выгода около 2,55 крор. Параллельно принимаются заказы на будущую Amalfi: ориентир 5,59 крор, а при действующем FTA расчетная цена составляет около 3,91 крор, разница 1,68 крор.
При этом Ferrari страхуется от юридических претензий: льготные суммы обещаны только тем клиентам, чьи автомобили будут переданы уже после фактического вступления FTA Индия—ЕС в силу. Если же выдача произойдет раньше, придется платить по текущим пошлинам.
Популярные статьи:
Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
В страховой рассказали, почему навигаторы показывают несуществующие камеры
Гаишник объяснил, как доказать, что в вашу машину въехали задним ходом
На «24 часах Нюрбургринга» у Mercedes №3 Verstappen Racing отказала техника
