Американские средние танки M4A2 (Medium Tank M4A2) в Красной Армии
Так получилось, что основная масса известных танков времен Второй мировой войны относятся к тем боевым машинам, которые выпускались во второй половине войны. Так получилось неслучайно: более ранние танки и САУ, в ходе боевых действий, успели порядком устареть, что сказалось на отношении к ним. Это коснулось, в том числе, и тех боевых машин, которые поставлялись из США в СССР по программе ленд-лиза. Например, те же М3 Легкие (Light Tank M3 и M3A1) часто критикуют. Но основная масса этой критики появилась в 1943 году, в то время как основной объем данных танков прибыл в СССР в 1942 году. И тогда отношение к ним было слегка иным.
Что-то похожее случилось с американским средним танком M4A2, который у нас часто называют, на английский манер, "Шерманом" (так-то он Sherman III). Его так во время войны не называли, но тут более интересен другой момент. М4А2 часто называют самым массовым танком, который поставлялся в СССР по программе ленд-лиза. Но есть один момент: фактически массовая поставка этих танков началась ближе к концу 1943 года, хотя официально боевые машины данного типа стали поставляться на год раньше. Так что если и называть его самым массовым из зарубежных танков, то уточнять, что речь идет о конце Великой Отечественной войны.
Точных данных о том, почему поставки М4А2 по программе ленд-лиза поставили на паузу, нет. Согласно американским данным, пул из 211 танков, прибывших в период с ноября 1942 по май 1943 года (36 в 1942 году и 175 в первой половине 1943 года), был сформирован в сентябре 1942 года. По факту в него попали танки выпуска июля-сентября 1942 года, но тем не менее. Факт остается фактом: в период с октября 1942 по июнь 1943 года американская промышленность танки для СССР не выпускала.
Снова М4А2 для советской стороны начали выпускать в июле 1943 года, в сентябре 1943 года случилась пауза, еще одна в декабре 1943 года, плюс в мае 1944 года. При этом наиболее массово M4A2 для Советского Союза выпускали в августе (около 350 танков) и ноябре (около 500 танков) 1943 года. В остальное время ежемесячные поставки шли в довольно спокойном темпе. Надо также учитывать тот факт, что M4A2 в это время выпускались несколькими заводами - Pullman Standard Car Manufacturing Company, Fisher Tank Division и Federal Machine and Welder (FMW).
Как это часто бывает, между началом производства и первыми поставками "советских" M4A2 прошло время. Фактически первые танки данного типа поступили в Советский Союз в ноябре 1943 года, причем большая часть пришла экзотичным маршрутом. 149 M4A2 прибыло во Владивосток, при этом в Баку за ноябрь поступило 32 танка. Еще 45 машин данного типа пришло южным путем за декабрь. Точных данных по северным конвоям нет, но исходя из общих объемов поставок за 1943 год (469 по данным ГБТУ КА), в ноябре-декабре 1943 года прибыло 78 танков. Следует отметить, что Владивосток недолго оставался перевалочной базой для зарубежных танков. Всего восточным путем попало 229 танков, из них 80 прибыло где-то во второй половине 1944 года.
Полноценные поставки M4A2 для Красной Армии начались с зимы 1944 года. Если в январе 1944 года в Баку прибыло всего 4 танка, то в феврале 64, в марте 97 и в апреле 137. Вместе с тем, основным маршрутом прибытия M4A2 стали северный путь. Если за 1944 год через Баку прошло 800 танков, то северными конвоями прибыло 1465 танков. На самом деле не все из них являются именно M4A2: уже к концу сентября 1944 года стали поступать первые M4A2(76)W. Поскольку в актах танки не разделали, точную цифру прибывших M4A2 назвать крайне сложно.
Еще больше путаницы приносит сводная статистика ГБТУ КА, где цифры различаются. Согласно американским источникам, в СССР отправили 1990 танков данного типа. Кроме того, нет разделения между M4A2 и M4A2(75), а их советская приемка заметила летом 1944 года. Замечала приемка и изменения в танках, которые прибывали с ноября 1943 года. Среди изменений отмечался новый воздухоочиститель, появление бортовых экранов, цельнометаллические траки, а также исчезновение пистолетов-пулеметов Thompson из комплектации. Кстати, часть полученных Советским Союзом танков прошли модернизацию, в ходе которой получили экранировку бортов корпуса в районе корпусных боеукладок, а также на передней левой скуле башни.
В декабре 1943 года стали поступать M4A2 с 51-мм казнозарядными минометами в крыше башни. А еще в конце апреля 1944 года приемка в Баку забила тревогу, поскольку прибыли явно "подержанные" танки с большим числом отработанных моточасов. Были ли это английские танки (Sherman III), или американцы решили спихнуть учебные машины, неизвестно. Совсем не редкостью были жалобы на не полную комплектацию машин. Нередко дело было в инцидентах уже на территории СССР, но ничуть не меньший объем рекламаций касался машин, только прибывших на территорию Советского Союза.
Поступали в СССР и M4A2(75), партию из 1000 танков данной версии выпустил Fisher Tank Division. Такие корпуса предполагали "мокрую" укладку боеприпасов, но на M4A2(75) оставили "сухую" укладку. Самое интересное, что в ГБТУ КА не отдавали команду на испытания именно таких танков. Тем не менее, через НИБТ Полигон танки более поздних поставок всё же проходили. По крайней мере, типовой "советский" М4А2, выпуска Fisher Tank Division (со сварными выступами под люки отделения управления, экранами на бортах корпуса и орудийной установкой M34A1), на НИБТ Полигоне отметился. Правда, отдельного отчета по его испытанию не имелось.
То, что танк стал массовым явлением на советско-германском фронте, четко говори статистика по его потерям. За первое полугодие 1944 года в СССР поступило 1065 танков, а безвозвратные потери составили 499 машин, из них 108 в мае и 127 в июне. Общие же потери M4A2 за 1944 год составили 1145 танков данного типа. Это было самым массовым показателем среди иностранных танков, на втором месте были Valentine (776 штук за 1944 год). Данные цифры наглядно показывают, какую роль М4А2 стали играть в операциях Красной Армии. Например, в составе 3-го гвардейского механизированного корпуса к 22 июня 1944 года имелось 110 М4А2, а в составе 1-го механизированного корпуса – 136 танков данного типа. М4А2 активно применялись в ходе операции «Багратион» и других операциях. Имелись они и на вооружении отдельных танковых полков, воевавших в составе кавалерийских дивизий.
Интересным выглядит доклад о применении М4А2 в танковых корпусах, датированный августом 1944 года. Там считали американский танк хорошим средством борьбы с пехотой и противотанковой артиллерией. При этом для борьбы с вражескими танками пушка являлась слабоватой, поскольку «Тигр» мог пробить лоб М4А2 с дистанции в 1,5 километра, а тот немецкий тяжелый танк можно было поразить только в борт с дистанции 600 метров. Боеукладка оказалась не очень удобной, поэтому танкисты часто складывали выстрелы на полу подбашенной корзины.
Броню американского танка оценили как твердую и вязкую, не дающей при пробитии отколов и трещин. В отличие от ситуации начала 1943 года, на неполадки инжекторов у двигателя не жаловались, при этом, по вине экипажей, двигатели нередко перегревались. Наблюдались проблемы с ведущими колесами и отслоение бандажей опорных катков. Несмотря на имевшиеся проблемы, командование механизированных корпусов высоко оценивало американские танки. Они показали себя как надежные боевые машины, способные проходить длительные марши, с хорошей обзорностью и удобные для работы экипажей.
Довольно интересными оказались данные о том, как использовались в войсках зенитные пулеметы Browning M2HB. Исходя из отчетов, ими не пользовались, укладывая в танке. Причиной тому было то, что пулемет не стопорился в горизонтальной плоскости и часто мешал командиру. Также в бою пулемет могли снять без ведома экипажа. К слову, снятые зенитные пулеметы фигурируют и в докладах других частей за 1944 год, да и М4А2 попадаются на фото, по большей части, без установленных зенитных Browning M2HB. Данная проблема явно была известна и американским военным, поскольку далее установка зенитного пулемета поменялась. Правда, удобнее она не стала.
Несмотря на то, что к концу 1944 года в войска стали массово поступать M4A2(76)W, "обычные" M4A2 массово использовались до самого конца Великой Отечественной войны. Они часто мелькают на фотохронике, например, во время штурма Вены. Дальнейшая их судьба оказалась не особо счастливой. Если Т-34 всё же ставили на постаменты, то "Эмчи" такой чести не удостаивались. Их довольно быстро списывали, в лучшем случае используя как тягачи. Сейчас известно всего 4 "советских" M4A2, один на территории Украины, еще три в России. Из них ходовой танк один - из Музея отечественной военной истории. Кстати говоря, бывший тягач.
Список источников:
ЦАМО РФ
РГАКФД
Фотоархив автора
eBay
http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia
Другие материалы по американским средним танкам семейства M4:
К 80-летию принятия на вооружение американского среднего танка Medium Tank T6 (M4)
История Medium Tank M4A1 первых производственных серий
Изменчивый Medium Tank M4A1 Криса Тилла
Американский средний танк Medium Tank M4A2 ранних выпусков Советском Союзе
История Medium Tank M4A2E4, опытного американского танка на торсионной подвеске
Рассказ об американском среднем танке M4A2, новинке Музея отечественной военной истории
Американский средний танк M4A2E8 в Красной Армии
Рассказ о танке Sherman IIIAY (M4A2E8) из Танкового музея в Бовингтоне, главном герое фильма Fury
История Medium Tank M4A3, наиболее удачного, по мнению американских военных, варианта Medium Tank M4
История штурмового танка Assault Tank T14, созданного в США по заданию английской стороны
Рассказ об Assault Tank T14, который ныне находится в коллекции Танкового музея в Бовингтоне
История Medium Tank M4A4, который оснащался самым странным американским танковым двигателем
Испытания Medium Tank M4A4 в Советском Союзе
Рассказ о Sherman V (Medium Tank M4A4) из коллекции Музея Техники Вадима Задорожного
История Medium Tank M4A6, которому было не суждено стать крупносерийным
Medium Tank M4A1(76)W из коллекции Национального военного музея в Сустерберге, Нидерланды
Рассказ о Medium Tank M4, втором по массовости танке в истории