Как я перестал спорить с монтажниками и начал их спасать
Эту фразу я слышал раз сто. Её произносят с гордостью, с вызовом, иногда — с усталой обречённостью. Мол, мы — профессионалы, мы монтируем, а таскать коробки пусть кто-то другой.
Однажды эта фраза прозвучала особенно громко. Владелец небольшой, но гордой компании по установке кухонь позвонил мне в восемь вечера. Голос был не злой. Он был раздавленный.
— Мои сборщики сказали: «Мы не грузчики». И уехали с объекта. А завтра у заказчика финальная приёмка. Кухня за миллион. Если хоть одна царапина при монтаже — я труп.
Я спросил: «А кто у вас отвечает за выгрузку на объектах?»
— Да по ситуации. Где-то водитель помогает. Где-то заказчик сам. Где-то монтажники, если доплатить.
Вот тут и стоит задуматься. И не падать в обморок, как мисс Кролик...
Сначала мы спасли тот объект
Бригада выехала в семь утра. Два человека. С такелажными ремнями, в чистой униформе, с бахилами. Заказчица — женщина с характером — стояла на крыльце и смотрела с ужасом, как вскрывают фуру.
— Только не поцарапайте новый паркет, — сказала она.
— Не поцарапаем. У нас мягкие накладки на ремнях и сменная обувь.
Через три часа кухня стояла в гостиной. В целости. Без единого скола. Монтажники, которые приехали позже — уже без нервов, в чистое, подготовленное пространство — собрали гарнитур за день. Сдали объект.
А я в это время сидел с владельцем компании и рисовал на салфетке новую схему его бизнеса.
Где собака зарыта
Проблема производителей окон, дверей и кухонь — это даже не логистика. Это размытая ответственность.
- Монтажники — короли. Они умеют то, чего не умеет никто. Но они искренне считают, что таскать коробки ниже их квалификации.
- Водители говорят: «Моё дело — довезти». И они правы.
- Заказчик думает, что разгрузка включена в доставку. А она не включена.
И вот на стыке этих трёх «прав» образуется чёрная дыра. В неё проваливаются репутация, нервы и деньги владельца бизнеса.
Мой собеседник посмотрел на салфетку и сказал:
— То есть я должен платить монтажникам их ставку, чтобы они ещё и коробки таскали? Это безумие. Они озвереют и уволятся.
— Не должен, — ответил я. — Ты должен разделить ответственность. Монтаж — монтажникам. Разгрузка — нам.
Как это работает сейчас
Через месяц у нас был договор. Теперь схема выглядит так:
- Фура приходит на объект.
- Наш специалист «Моби» уже на месте. За 3 часа до этого мы получили заявку в лс.
- Он выгружает фасады, столешницы, фурнитуру.
- Заносит на этаж. Если лифта нет — у нас есть ремни.
- Оставляет объект чистым. Фотоотчёт — владельцу компании и заказчику.
Монтажники приезжают на готовое. Никаких споров, никаких «мы не грузчики». Они занимаются тем, что любят. А мы — тем, что умеем.
Через полгода у этого партнёра мы обслуживали уже 30 объектов в месяц. По Екатеринбургу и области.
Почему мы смогли, а другие — нет
Нас часто спрашивают: «Чем вы отличаетесь от обычных грузчиков?»
Ответ простой. Обычный грузчик не понимает ценности кухонного фасада за 200 тысяч. Он не видит разницы между ящиком с керамогранитом и коробкой с антикварным зеркалом. Ему всё равно, поцарапает он дверной косяк или нет.
Мы — не обычные грузчики. Мы — аутсорсинговая компания, которая 10 лет работает с производителями. Мы знаем, что такое брак, бой, пересорт. И мы прописываем материальную ответственность за каждое изделие в договоре.
Для тех, кто производит «тяжёлое» и «хрупкое»
Если вы делаете окна, двери, кухни, мебель — и каждый день воюете с монтажниками из-за разгрузки — позвоните.
Мы не учим ваших сборщиков жизни. Мы просто берём на себя ту часть работы, которую они справедливо не хотят делать.
Первая разгрузка — в рамках тест-драйва: 2 человека, 3 часа. Бесплатно.
Попробуйте. И вы забудете фразу «Мы не грузчики» как страшный сон.
А если у вас тоже монтажники бунтуют — расскажите в комментариях. Обсудим, кто и как вас выручал. Или не выручал.
Анатолий Пивоваров