Признавайтесь, устали от маркетинговых сказок про «европейское качество» от новых брендов? Я тоже.
Но когда видишь машину, которая ломает привычную логику — внутри что-то щелкает.
Сегодня говорим про аппарат, который еще даже не продается, но уже наделал шума в Москве. Речь о Exeed Exlantix E02. И нет, это не очередной «премиум за три копейки». Это реально огромный корабль с технологиями, которые пугают и восхищают одновременно.
Почему он не такой, как все?
Сразу к делу. Большинство гибридов на рынке — это параллельная схема. Там мотор помогает колесам через коробку передач.
Здесь всё иначе. Это последовательный гибрид.
Представьте: колеса всегда крутит только электродвигатель. Вы жмете педаль — и получаете мгновенную реакцию, как в троллейбусе, без рывков и задержек. А бензиновый двигатель под капотом сидит просто «на подхвате» и крутит генератор, как дизель-поезд. Физически он с колесами не связан вообще.
В чем интерес для вас?
Расход топлива в городе стремится к минимуму, потому что ДВС всегда работает в идеальном режиме. А если батарея села — вы не встаете столбом, а спокойно едете дальше. Никакой «зарядной паники».
Размер имеет значение
Я не шучу. Длина этого чуда — 5171 мм. Это больше, чем новый Exlantix ET почти на 20 сантиметров.
Колесная база — 3100 мм. Места для ног задних пассажиров столько, что можно вытянуть ноги и не задеть переднее кресло. Настоящий бизнес-класс.
Что внутри? Три экрана и музыка
В салоне инженеры явно вдохновлялись космическими кораблями:
1. Центральный экран 30 дюймов с безумным разрешением 6K. Вы просто видели картинку в 6K? Она сочнее, чем в дорогом телевизоре.
2. Для задних пассажиров — свой 17,3-дюймовый дисплей в потолке. Дети скажут спасибо. Жена тоже.
3. Акустика на 23 динамика. Это не «пищалки», это полноценный концертный зал.
Добавьте сюда холодильник, проекцию на лобовое стекло (HUD) и аж 11 подушек безопасности. Чувствуете уровень?
Когда и почем?
Вот тут главная интрига.
В конце февраля 2026 года машины уже заметили на парковке у московских дилеров. Значит, старт продаж вот-вот. Скорее всего, лето 2026.
Цену пока не назвали, но давайте рассуждать здраво. Exlantix ET стоит прилично. А Е02 — это флагман, он еще больше и навороченнее. Дешево не будет, но оно того стоит?
Мое субъективное мнение
Если вы живете в городе, но любите выезжать на трассу — схема «последовательный гибрид» идеальна. Вы получаете динамику электрокара и запас хода бензиновой машины. А если учесть, что сейчас утильсбор на такие гибриды порой выгоднее, чем на машины с чистыми ДВС...
Вопрос вам: Готовы ли вы пересесть на машину, где бензиновый мотор никогда не крутит колеса, или это всё баловство? Делитесь в комментариях, обсудим.