Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚗В Ташкенте запустили автозавод JAC Motors

Здесь будут собирать бензиновые машины, гибриды и электрокары   Ташкент решил серьёзно прокачать свой автопром. В столице официально запустили завод JAC Motors Toshkent, где будут собирать автомобили китайского бренда JAC от обычных бензиновых машин до гибридов и электромобилей.   Предприятие расположилось в специальной промышленной зоне Yangi Avlod в Янгихаётском районе.   На первом этапе здесь уже заработала сборочная линия первой модели, производство которой стартовало в Узбекистане – JAC M3. Это не седан и не кроссовер, а микроавтобус, что-то в духе «Damas побольше».   Его основная идея – семейные поездки, такси, корпоративные перевозки, доставка или маленький бизнес. То есть ставка здесь, скорее, на практичность и коммерческую эксплуатацию, чем на «народный легковой автомобиль».   Сам завод создан в формате совместного предприятия с участием китайской компании JAC Motors и Toshkent invest kompaniyasi. Проект довольно амбициозный: речь идёт не просто о «отвёрточной сборке», а о пос

🚗В Ташкенте запустили автозавод JAC Motors. Здесь будут собирать бензиновые машины, гибриды и электрокары

 

Ташкент решил серьёзно прокачать свой автопром. В столице официально запустили завод JAC Motors Toshkent, где будут собирать автомобили китайского бренда JAC от обычных бензиновых машин до гибридов и электромобилей.

 

Предприятие расположилось в специальной промышленной зоне Yangi Avlod в Янгихаётском районе.

 

На первом этапе здесь уже заработала сборочная линия первой модели, производство которой стартовало в Узбекистане – JAC M3. Это не седан и не кроссовер, а микроавтобус, что-то в духе «Damas побольше».

 

Его основная идея – семейные поездки, такси, корпоративные перевозки, доставка или маленький бизнес. То есть ставка здесь, скорее, на практичность и коммерческую эксплуатацию, чем на «народный легковой автомобиль».

 

Сам завод создан в формате совместного предприятия с участием китайской компании JAC Motors и Toshkent invest kompaniyasi. Проект довольно амбициозный: речь идёт не просто о «отвёрточной сборке», а о постепенном запуске полноценного производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, гибридных машин и электрокаров.

 

Стоимость проекта составляет 135 миллионов долларов, а реализовывать его будут в два этапа на территории площадью 30 гектаров.

 

На первом этапе уже освоено 35 миллионов долларов инвестиций. Запущен SKD-завод (крупноузловая сборка) с производственной мощностью 10 тысяч автомобилей в год. Также создано 100 новых рабочих мест.

 

Но дальше планы ещё серьёзнее.

 

На втором этапе в Ташкенте собираются построить CKD-завод с полноценным производственным циклом. После этого мощность предприятия должна вырасти до 30 тысяч автомобилей в год, а количество рабочих мест увеличиться ещё примерно на 1000 человек.

 

Кроме JAC M3, в будущем здесь планируют выпускать и другие модели бренда: JAC M4, Sunray, JS8, RF8, T8 и T9.

 

Теперь остается понять, станут ли эти машины действительно доступными для местного рынка или нас снова ждёт история, где «производится в Узбекистане» звучит красиво, но цена всё равно заставляет проходить мимо.

Vaib.uz в соцсетях: TelegramInstagramThreads

-2
-3
-4
-5