В 2016 году марка Hyundai добилась исторического достижения на российском рынке. Её модель Solaris стала самым продаваемым автомобилем и смогла потеснить традиционного лидера в лице "АвтоВАЗа" с первой строчки. Уже в следующем году отечественный промышленный гигант вернул себе верхнюю позицию, но продажи автомобилей корейского бренда остались высокими. Сейчас Hyundai даже не попадает в топ-10 российского рынка, однако у него остались официальные дилеры на территории страны. Я зашёл к одному из них и выяснил, что представлено в шоуруме.
Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
"Эконом" невыгоден
Ключевой причиной успеха сразу нескольких моделей Hyundai на российском рынке стал отличный баланс цены, качества и оснащения. Снизить стоимость автомобилей удалось не только за счёт технологий, но и благодаря достаточно высокому уровню локализации. Hyundai построила свой завод в России и даже успела открыть моторное предприятие, которое проработало недолго.
После ухода компании с российского рынка ситуация изменилась. "Солярис" и "Крета" продавались во многих других странах, но заметно отличались. Например, китайская версия кроссовера Creta редко оснащается подогревами, а вместо АКПП предусматривает вариатор. Привозить такие автомобили в целом не очень выгодно из-за затрат на логистику и пошлин.
Именно поэтому в шоуруме официального дилера представлен довольно ограниченный выбор автомобилей. Встретить здесь модели, которые когда-то были бестселлерами российского рынка в "бюджетном" сегменте, сейчас не получится. Однако представлены хорошо известные Tucson и Santa Fe.
Что продают и сколько стоит
Благодаря каналам параллельного импорта привоз новых Hyundai не представляет большой проблемы. Кроме того, "корейцы" до сих пор не свернули свою деятельность в России. Представительство по-прежнему работает и обеспечивает сервисные услуги на территории страны.
Флагманский представитель шоурума – Hyundai Palisade. Сейчас это полноразмерный кроссовер с очень богатой комплектацией.
Под капотом автомобиля установлен 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 281 лошадиная сила и 422 Нм крутящего момента. Вместе с ним работают восьмиступенчатая АКПП и система полного привода.
Palisade оснащается трёхзонным климат-контролем, проекцией на лобовое стекло, камерами кругового обзора, современной мультимедийной системой, полным "тёплым пакетом" и другими опциями.
Селектор коробки передач перенесён под руль в виде отдельного (третьего) рычажка, поэтому на центральной консоли много места для площадок под смартфоны и подстаканники.
В нашем случае представлена семиместная компоновка с двумя "капитанскими" креслами на втором ряду (2+2+3). Простора здесь не занимать.
На "галёрке" места тоже достаточно, теоретически его хватит даже для взрослых пассажиров с относительно высоким уровнем комфорта.
Приобрести такой Palisade сейчас можно за 10 650 000 рублей.
Перейдём к более привычной модели – Santa Fe. Текущее поколение кроссовера получило необычный дизайн, который часто подвергают критике за оформление задней части.
Автомобиль оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 247 лошадиных сил, в паре с которым работает восьмиступенчатая АКПП. Привод – полный.
Оформление интерьера современного "Санта Фе" схоже со стилем более дорогого Palisade.
Кроссовер представлен в шестиместной версии (2+2+2). Однако здесь третий ряд уже можно назвать "детским", поэтому фактически нормально уместиться в автомобиле смогут только три взрослых пассажира.
Стоимость нового Hyundai Santa Fe у дилера сейчас составляет 7 290 000 рублей.
Перейдём к ещё более привычному кроссоверу Tucson. Дорестайлинговая версия актуального поколения даже продавалась на российском рынке, поэтому внешний вид модели не удивляет.
Tucson оснащён 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Вместе с ним работают шестиступенчатая АКПП и система полного привода.
Салон у этой модели более консервативный. Например, на центральной консоли сохранился классический селектор коробки передач. При этом комплектация достаточно богатая: бесключевой доступ, климат-контроль, отделка салона кожей, электропривод багажника, полноценный "тёплый пакет" и другое.
Второй ряд у кроссовера значительно проще по сравнению со "старшими братьями". Здесь обычный трёхместный диван.
Багажник у модели сравнительно большой даже для своего класса. Его заявленный объём составляет 539 литров.
Приобрести новый Tucson у дилера можно за 5 090 000 рублей.