Есть две категории водителей. Первые проверяют кондиционер еще весной.
Вторые вспоминают про него только тогда, когда в салоне становится невозможно дышать. И именно вторые потом стоят в очередях на ремонт в июне. Каждый год ситуация одинаковая. Пока на улице +10 — кондиционер никому не нужен. Но приходит первое настоящее тепло, и внезапно оказывается: И вот здесь многие совершают главную ошибку — продолжают ездить дальше. Хотя система кондиционирования почти всегда заранее предупреждает о проблеме. Самое частое заблуждение:
“Наверное, просто фреон закончился”. Да, иногда проблема действительно в этом. Но чаще причина глубже. После зимы система кондиционирования сильно страдает: А если кондиционер не включался всю зиму — нагрузка на компрессор возрастает еще сильнее.
Самая дорогая поломка летом — компрессор кондиционера. И что самое неприятное — в сезон стоимость ремонта всегда выше. Потому что в июне начинается настоящий ажиотаж. Отдельная история — запах сырости в салоне. Многие