Двигатели с DPF и системой AdBlue действительно предъявляют к моторному маслу особенно жесткие требования. В этих случаях от масла требуется уменьшить засорение сажевого фильтра, катализатора SCR и всей системы нейтрализации. Поэтому вокруг масел для таких моторов часто возникают мифы и споры: одни уверяют, что все low-SAPS масла одинаковые, другие считают, что если если есть DPF, то и любое современное масло подойдет.
Один из ключевых показателей масла для дизельных двигателей - это низкая зольность и корректный пакет присадок моторного масла. Для дизеля с DPF критично, чтобы масло не повышало неорганический остаток после сгорания, иначе фильтр будет быстрее накапливать золу. Замена сажевого фильтра – процедура дорогая и трудоемкая и если можно минимизировать загрязнения с помощью качественных присадок в моторном масле, этим не стоит пренебрегать.
Есть распространенный миф, что для дизелей с DPF и AdBlue принципиально важно только качество топлива, а масло можно заливать любое. По факту масло напрямую влияет на ресурс системы фильтрации отработанных газов. Если пакет присадок окажется полнозольным, система очистки быстрее теряет пропускную способность.
Еще один миф: Можно ориентироваться только на вязкость 5W-30. Вязкость важна, но без учета спецификации ACEA C-класса, API и требований автопроизводителя выбор будет неполным. Если вы хотите продлить ресурс двигателя двигателя, внимательно изучайте спецификацию и подбирайте технические жидкости в строгом соответствии с ней.
Третий миф: Любое малозольное масло одинаково. На самом деле даже в рамках одного класса моторные масла различаются по стойкости к окислению, испаряемости, щелочному числу и поведению на длинном интервале.
Для того, чтобы сохранить ваш дизель с DPF/AdBlue в хорошем состоянии, рекомендуем обратить внимания на моторные масла Lopal.
- Во-первых, бренд Lopal в линейке масел для легковых автомобилей и некоторых грузовиков соответствует современным стандартам API / ILSAC / ACEA у отдельных продуктов. Для дизельных моторов это важно, потому что такие спецификации обычно связаны с контролем зольности, шлама и отложений, а именно они критичны для DPF.
- Во-вторых, в открытых обзорах и тестах по маслам Lopal отмечают хорошую чистоту двигателя, стабильность вязкости и контроль отложений. В частности, в материалах по 0W-20 упоминаются высокие оценки по Sequence VH и низкий уровень шлама и лака. Это не прямой тест для DPF-дизеля, но хороший индикатор того, что масло умеет сохранять двигатель чистым.
Пользователи на Drive2 отмечают стабильность вязкости масел Lopal на межсервисном пробеге, небольшое падение TBN (щелочного числа) и отсутствие отложений в смешанном цикле. Для дизелей с DPF это важный момент: масло не должно оказывать зольную нагрузку и ухудшать состояние системы нейтрализации.
Таким образом для дизеля с DPF/AdBlue масло нужно подбирать по конкретным допускам, классу low-SAPS и спецификациям автомобиля.
Выбирая Lopal, можно быть уверенными в стабильности свойств, совместимости с современными системами доочистки, и снижение нагрузки на DPF.
Подобрать масло именно под свой автомобиль можно на российском сайте Lopal, указав марку, модель и тип двигателя в сервисе онлайн подбора.
Купить оригинальное качественное масло Lopal можно в нашем официальном магазине: Ozon vk.cc/cTLU31 | WB vk.cc/cTLU7k