Рад приветствовать дорогих камрадов! На связи снова Михаил Гармышев. Я продаю чемоданы и аксессуары для них. Какой купить чемодан, какого производителя, на что обратить внимание — я лучше, чем кто-либо, ориентируюсь в этих вопросах. Десять лет назад открыл офлайн-магазин в Хабаровске, который стал крупнейшим на Дальнем Востоке. Потом наладил продажи через маркетплейсы. В 2025 году стал официальным дистрибьютором дубайских чемоданов в России. А раз крупная международная компания доверила мне это ответственное дело, значит признала мой профессионализм в чемоданной сфере.
В прошлой части (ВСТАВИТЬ ССЫЛКУ НА 2 ЧАСТЬ) моего дайджеста я рассказывал про три категории клиентов, с которыми мне часто приходится иметь дело. Продолжаю «препарировать» типажи клиентов и представляю вашему вниманию еще несколько занимательных историй про чемоданы и людей «уникумов», которые их покупают. Сегодня еще одна порция рассказов о странных личностях с «протекающей крышей».
Дела семейные: какой чемодан лучше купить
Заходят в магазин муж с женой. Мужик — мирный с виду толстяк (а значит, по идее, должен быть добрым) — подходит к чемоданам. У нас на каждом из них сверху большая табличка с просьбой ставить чемодан на стол, а не класть на другие. Сделано это для того, чтобы не царапать их друг об дружку, не портить товарный вид.
Выбрал себе этот упитыш чемодан из полипропилена и сразу положил на два соседних. А потом начал давить на него, проверять на прочность – прямо всем весом навалился.
А поскольку весил товарищ под центнер, то помял он его изрядно – в одном месте даже образовался залом. Для чемодана в путешествии это в целом ок – грузчики в аэропорту бывают еще более упитанными и неаккуратными, а небольшой след не сыграет роли. Но для новенького витринного чемодана – это далеко не ок. Даже малейшая царапина ведет к уценке, а тут след от залома.
И это еще повезло, что мужик выбрал именно дубайский чемодан с корпусом из армированного полипропилена. Сам по себе полипропилен используется в топовых чемоданах Samsonite и American Tourister. А в дубайских Ramzes этот самый полипропилен армирован кремнием, который увеличивает прочность корпуса еще на 50%. Даже наезд 6-тонного экскаватора выдерживает.
А вот чемодан из ABS-пластика или чемодан из поликарбоната лучше таким нагрузкам (речь о 100-кг мужике) не подвергать. Они уже были бы безнадежно испорчены — треснули бы от такого давления.
Менеджер попытался было вразумить этого упитыша, что так не делают. А тот как дитё малое:
— У вас вот реклама. Там говорят, что полипропилен прочный. Я хочу понять, какой чемодан лучше купить.
Жена рядом с ноги на ногу переминается, тоже смотрит на все это странное действо, как загипнотизированная. Вот как будто в одночасье разум их покинул.
После отказа в экспериментах пара обиделась и покинула магазин, отправившись в близлежащий ЦУМ (хабаровский ЦУМ – это примерно в 1000000 раз дешевле московского). Местный ЦУМ – настоящая кунсткамера с товарами, где сладкая парочка разгулялась и прикупила «премиальный» китайский чемодан АЖ за 4 тысячи рублей!
А спустя 2 месяца пара заходила к знакомому мастеру по ремонту чемоданов, потому что у «премиального» чемодана отлетели колеса. Вот и сэкономили. На всякий случай – у дубайских чемоданов колеса из полиуретана, и ломаются они только тогда, когда их целенаправленно кто-то пытается сломать.
Итог. Вместо действительно неубиваемого дубайского чемодана взяли дешевку с громыхающими колесами. Я всегда удивляюсь таким людям. Ведут себя так, как будто пришли мстить за что-то. Вот услышали они, что полипропилен не мнется. И считают своим долгом так его сплющить, чтобы перекосило не только чемодан, но и лица всех работников магазина.
Чемодан из поликарбоната: лучше не покупать?!
Чем выше качество чемодана, тем меньше с ним проблем и дольше гарантия. Но встречаются покупатели, которые эту простую истину не понимают. И начинают требовать 10 лет гарантии даже на самые дешевые чемоданы, которые к тому же идут по уценке.
Вот недавно звонит мужичок, который покупал у нас пару лет назад самый дешевый чемодан – обычно такие берут на 2-3 поездки.
— У моего чемодана колеса стерлись. Вы должны отремонтировать!
— Но вы же сами выбрали дешевый чемодан.
— Мне что, в полицию обращаться?
Занавес. Взрослый человек купил чемодан с самыми простыми резиновыми колесиками. Конечно, они стерлись. Хотя он мог взять модель подороже с колесами из полиуретана и горя бы не знал. Но выбрал попроще, подешевле.
Резина — это уже прошлый век. Все хорошие чемоданы — на колесиках из полиуретана. Они катятся мягко и бесшумно. Даже на мощеном тротуаре их не слышно, в отличие от дешевых китайских. У дубайских чемоданов колеса крепятся на направляющие из закаленной стали. Причем колеса на подшипниках, а не на простых металлических втулках, поэтому никогда не заклинивают. На фабрике производится балансировка колес, так что чемодан едет идеально.
Еще один пример. На днях заходит в магазин бабуля. Прикидывает, какой купить чемодан. Поликарбонат лучше или полипропилен, ткань или ABS-пластик — все выспрашивает.
— Вот этот за 7 500 р. прочный?
— У него колеса не очень. Суперпрочный — дубайский чемодан за 14 тыс. рублей.
— Зачем мне такой дорогой. Мне нужен просто хороший чемодан на колесиках.
Не понимают люди, что есть качественные вещи, а есть ширпотреб. Я вот в силу свой профессии питаю нежные чувства к чемоданам «Самсонайт», «Американ Туристер» и «Рамзес». Любо-дорого держать любой из них в руках. Корпус прочный. Молнии надежные, антивандальные — с двумя рядами зубчиков. Такая молния, во-первых, надежно удерживает даже битком набитый чемодан — замок не расходится. А во-вторых, ее невозможно вскрыть подручными средствами. Воришки давно наловчились курочить простые молнии, просовывая между зубцами что-нибудь острое, например, шило или даже шариковую ручку. Как только целостность замка нарушается, он расползается в обе стороны. С антивандальными замками такой номер уже не пройдет.
Плюс телескопическая ручка из настоящего авиационного алюминия – абы из какого материала обшивку современных авиалайнеров делать не будут. Само собой, такая ручка (например, в дубайских чемоданах) выдерживает минимум 500 перелетов.
Внутри тоже сделаны аккуратно: качественная ткань, надежные швы, выполненные прочной нейлоновой нитью, кармашки-сеточки. Есть даже приятный бонус – например, последние модели дубайских чемоданов идут с влагозащитным карманом. Можно спокойно перевозить шампуни, гели для бритья и другие жидкости, не боясь их пролить.
А еще часто спрашивают, предоставляем ли мы гарантию на товар. И какой чемодан лучше купить, чтобы не ломался. В связи с этим мне вспоминается одна история, которую я услышал от знакомого. Вот она:
«В далёкой юности я чинил автомобили. Сначала слесарил, гайки крутил, а потом приобрёл автомобильный подъёмник и договорился с ребятами из автосервиса, чтобы отвели мне угол в своём гараже.
Так вот, попадались клиенты, которых больше всего волновали вопросы гарантии. Мы таким товарищам указывали на верёвочку, натянутую метрах в ста от нашего гаража, и объясняли, что все гарантии заканчиваются аккурат за этой верёвочкой. Потому что никому не известно, как этот клиент будет водить машину. Может, он вместо масла антифриз зальёт или начнёт бордюры сшибать и по ямам прыгать. Или газанёт так, что кулаки из двигателя повылетают.
Понятно, что есть разумные гарантии того, что гайки не открутятся и колеса не отвалятся. Но не более того».
Вот также и с чемоданами: поликарбонат лучше ABS-пластика, а полипропилен лучше поликарбоната. Выбор большой — можно купить китайский ширпотреб на свой страх и риск. На него гарантия полгода. А можно — надежный и качественный чемодан «Самсонайт» / «Американ Туристер» с гарантией 5 лет. Или дубайский чемодан с 10-летней гарантией.
Но у людей при слове «гарантия» в голове перещелкивает и происходит «сдвиг по фазе». Они выбирают самый дешевый чемодан и требуют предоставить на него гарантию, как будто он сделан из титана. И приходится указывать на условную «веревочку», за которой гарантии на дешевые модели заканчиваются.
Какой чемодан лучше купить: муки выбора
Каждый сходит с ума по-своему. Одни проверяют чемодан на прочность, пытаясь смять его в лепешку. Другие начинают царапать поверхность, пытаясь, видимо, определить твердость каким-то своим хитрым способом. Типа как ювелиры — более твердые камни должны оставлять царапины на более мягких. Но эти действия, пусть и странные, еще можно логически обосновать и понять. Но бывает, что методика проверки оказывается за гранью понимания.
Один из посетителей начал хлопать по чемоданам, как будто выбирает арбуз. Менеджер заинтересовался:
— Зачем вы по ним хлопаете?
— Так они же пластиковые!
В итоге мужик похлопал по чемоданам и ушел – видимо, ему, и правда, нужен был арбуз.
Есть посетители, которые пытаются сами открыть чемодан, а если с ходу не получается, начинают ломать замки. А некоторые вообще не владеют навыками измерения. Вот диалог менеджера с покупательницей:
— Высота М-ки 60 или 65 сантиметров?
— 65.
— А я измерила — получилось 60.
— Ну вы же без колес измеряли.
— А колеса – это разве чемодан?
Менеджер настолько растерялся, что ответил:
– Да, колеса чемодана – это не чемодан. А потом попросил посетителей выйти из магазина.
Не весом единым
К менеджеру подходят покупатели — отец с дочерью. Хотят купить хороший чемодан на колесиках и готовы выделить на это приличную сумму, примерно 15-20 тысяч рублей. Менеджер предлагает дубайский чемодан. Ramzes. Полипропиленовый — не треснет, не лопнет, не деформируется. Держит форму, легкий, с двойными антивандальными молниями и с возможностью расширения на 20%.
Гостям всё нравится. И тут вдруг дочку не устраивает, что чемодан весит 4,2 кг.
— Он что-то слишком тяжелый. У нас был «Самсонайт», он весил 3 кг.
— И что у вас с ним произошло?
— Лопнул.
— Возможно, поэтому и лопнул, что был таким легким…
Продавец рассказал им про двойные антивандальные молнии – с двумя рядами зубчиков. В отличие от обычных одинарных двойные молнии выдерживают колоссальные нагрузки, хотя и застегиваются более туго.
А еще менеджер объяснил, что модели с меньшим весом — не всегда лучшие чемоданы для путешествий. У них хлипкие ручки, хлипкие колеса, они менее прочные. В конце концов, чемодан — это не сумка, которую нужно таскать. Он ведь всегда катится на колесах, и эти граммы не сыграют абсолютно никакой роли. Тем более что эта модель ведь не для ручной клади, где лишний вес действительно критичен. В общем, пытался взывать к голосу разума.
Но девочка зациклилась на весе. Стала проверять бирки на всех чемоданах. Ее уже не интересовало ни качество, ни прочность — все внимание было приковано к цифрам. А когда продавец сказал, что цифры эти он вписывает сам — взвешивает чемодан и указывает на бирке его вес, это вообще потрясло зумерку до глубины души. Разговор повернул совсем в другое русло — а правильные ли весы в магазине, на которых взвешивают чемоданы. А кто эти весы поверяет, и как же можно самостоятельно взвешивать. Должны ведь на фабрике эти цифры вписывать.
Хорошей концовки ничего не предвещало, но батя понял, что дочурка сбилась с верного пути, и слегка осадил ее. В итоге они взяли дубайский чемодан и остались довольны. Отзыв это подтверждает.
Как выбрать хорошие чемоданы на колесиках
Как писалЛев Толстой: «Все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая семья несчастлива по-своему». Так и с чемоданами – все надежные похожи друг на друга, у каждого ушлого – какая-то своя болячка. Проблема в том, что люди, не разбирающиеся в теме, не могут с ходу распознать, какой перед ними чемодан – хороший или плохой.
Как уже говорил в одном из предыдущих постов, мы даже повесили в магазине указатели, чтобы покупателям было легче ориентироваться: дешевые — слева, надежные — справа.
А вообще все чемоданы можно разделить на три большие категории.
Первая — это изделия «ноунейм». Дешевые китайские модели, при изготовлении которых производители сэкономили на всем: хилый пластик, простенькие молнии, хлипкие ручки и недолговечные резиновые колеса. Внутреннее пространство не разделено кармашками или сеточками. Из всех удобств — только ремни, прижимающие одежду. И тем не менее эти чемоданы тоже заслуживают право на жизнь. Если обращаться с ними бережно, то они неплохо выполняют свои функции. Дешевый чемодан благополучно переживет путешествие в багажнике авто или на полке в плацкарте.
Вторая категория — середнячки типа Xiaomi(да, это именно середняки, а не топ). Не самые качественные, не самые дорогие, но вполне себе ничего. В этих чемоданах нет особых технологических инноваций, не применяются самые современные материалы. Обычные одинарные молнии, простая подкладка, минимум наворотов. Но, в отличие от дешевых изделий, на эти чемоданы уже можно положиться. Колеса у них прочнее, ручки надежнее, но на прочность их все же лучше не испытывать. Швы уже не как на китайской футболке с AliExpress, но это и не кевларовая нить, которой прошита, к примеру, подкладка «Рамзеса».
И, наконец, третья категория чемоданов — топ. Прочные, надежные, долговечные и удобные — типа Samsonite, American Tourister и Ramzes. Я отдаю предпочтение моделям из полипропилена, потому что они практически вечные — не лопаются даже битком набитые, переносят жару и холод, сохраняют форму после совсем неджентльменского обращения. Это самые лучшие чемоданы для путешествий.
У топовых чемоданов отличные колеса — из полиуретана. Бесшумные и прочные. Они не стираются, а плавно катятся и по гладкому полу аэропорта, и по тротуарной плитке. Телескопические ручки у «американцев» сделаны из стали, у чемоданов Ramzes — из прочного авиационного алюминия. Двойные антивандальные молнии с двумя рядами зубчиков надежны — не расходятся, их невозможно вскрыть подручными средствами.
Пространство внутри чемодана удобно организовано — предусмотрены всевозможные карманы и отделения. В общем, хорошие чемоданы не только выглядят привлекательно, они еще и сделаны по уму.
Надеюсь, эти мои посты помогут вам выбрать качественный и надежный чемодан. Если есть какие-то вопросы или пожелания, можете писать в комментарии.