Про Чкаловск в Нижегородской области я раньше знала одно: это родина легендарного летчика Валерия Чкалова. Но оказалось, что этот небольшой город на Волге умеет удивлять. Причем не только авиацией.
Здесь есть настоящий дворец в стиле сталинского ампира на берегу Волги, музей экранопланов и судов на подводных крыльях, ангар с самолетами Чкалова и очень приятная современная набережная. А еще - атмосфера советской веры в технический прогресс.
Расскажу, что посмотреть в Чкаловске за один день и стоит ли ехать сюда специально.
Где находится Чкаловск и почему сюда едут туристы
Чкаловск расположен на берегу Горьковского водохранилища в Нижегородской области примерно в 100 километрах от Нижнего Новгорода.
Поселение на этом месте появилось в XII веке. Изначально оно носило название Василёва Слобода - в честь своего основателя, князя Василия Юрьевича (сына Юрия Долгорукого). Это место заложили как дополнительный оборонительный пункт для защиты Городца.
Сейчас это небольшой город, жителей в нем всего 11 тысяч человек. Но туристов сюда привлекают сразу несколько вещей:
- родина Валерия Чкалова;
- музей скоростей и атмосфера советской инженерной эпохи;
- волжские пейзажи.
Чаще всего Чкаловск включают в маршрут по Нижегородской области вместе с Городцом и Семеновом. И, как показала наша поездка, это очень правильное решение.
Где остановиться в Чкаловске
В Чкаловск мы приехали уже вечером и были несколько ошарашены, увидев отель «Авиатор». Проехав по ничем не примечательной улице городка, мы увидели яркое свежее здание с муралами на стенах. Как-то слишком оно выбивалось из общего фона.
На парковке перед отелем стояла всего одна машина. Мы были вторые.
Не думали, что такое бывает. Где туристы? В Городце и Семенове ходили толпы, а сюда не дошли? Меньше часа езды от Городца - и никого!
Бронировали номер через «Островок» без предоплаты - и, честно говоря, особых ожиданий не было. Но отель приятно удивил.
Свежие номера, новая мебель, хорошая сантехника, современный ремонт. Иногда в небольших городах гостиницы выглядят так, будто последний раз их обновляли в начале 2000-х. Здесь - совсем другая история.
Как выяснилось, отель работает всего год, а раньше в этом здании была городская больница и родильный дом. К счастью, нашлись инвесторы, которые превратили бывшую заброшку в классный отель.
Мы брали трехместный люкс с завтраками. В майские праздники он обошелся в 14 тысяч рублей за ночь. Недешево, однако. Но мы ни разу не пожалели, что выбрали его.
Всюду в отеле прослеживается тема полярной авиации. Во дворе отеля установлен мемориал, посвященный героям перелета через Северный полюс - Чкалову, Белякову и Байдукову.
Несколько номеров отеля именные. Нам достался номер имени знаменитого полярника И.Д. Папанина.
Кстати, в этом отеле находится небольшой Музей полярной авиации, о котором расскажу ниже.
Музей скоростей в Чкаловске: экранопланы и суда на подводных крыльях
На утро у нас была забронирована экскурсия в Музей скоростей.
Я вообще люблю технические музеи. Особенно те, где можно увидеть не просто витрины с моделями, а узнать историю настоящих инженерных прорывов.
И вот тут Чкаловск действительно удивил.
Дом культуры имени Чкалова - настоящий дворец на Волге
Первое и грандиозное(!) впечатление производит здание музея. Музей скоростей расположен в Доме культуры имени Чкалова - монументальном здании в стиле сталинского ампира.
Колонны, массивный фасад с атрибутами СССР, барельеф с лицом Чкалова, широкая лестница и вид на Волгу.
Причем все это - в небольшом волжском городе и в отличном состоянии. Честно говоря, меньше всего ожидали увидеть здесь такой почти столичный дворец культуры.
Что посмотреть в Музее скоростей
Главная тема Музея скоростей - экранопланы и суда на подводных крыльях.
Экранопланы
Если коротко, экраноплан - это гибрид самолета и корабля, который движется на предельно малой высоте над поверхностью воды, снега или льда, используя экранный эффект.
Звучит как советская научная фантастика. И выглядит примерно так же.
В музее рассказывают о выдающемся конструкторе Ростиславе Алексееве - создателе экранопланов и скоростных судов на подводных крыльях.
В музее есть модели экранопланов (листайте галарею выше), но настоящий экраноплан можно увидеть в Москве в Музее ВМФ в парке Северное Тушино - там стоит десантно-транспортный экраноплан «Орлёнок», созданный в конце 70-х годов прошлого века, - он мог брать на борт до 200 десантников.
Еще один экраноплан - "Лунь" доживает свои печальные дни в Дагестане неподалеку от Дербента.
Хотя на Яндекс Картах можно увидеть, что рядом с экранопланом появился Парк "Патриот" (листайте галерею!) - может приведут его в порядок.
Суда на подводных крыльях
Помимо экранопланов Алексеев занимался разработками судов на подводных крыльях - вам они, наверняка, знакомы.
Первым пассажирским судном на подводных крыльях была «Ракета», рассчитанная на 60 пассажиров. Впервые она была показана в 1957 году на международном фестивале молодёжи и студентов в Москве. С 1959 года по 1976 год было построено 389 «Ракет».
После «Ракеты», появились «Метеор» с вдвое большей вместимостью, «Буревестник», «Спутник», «Комета» (для прибрежного морского плавания).
Когда-то эти скоростные суда были настоящим символом технологического будущего. И именно здесь, в музее, можно понять, насколько амбициозными были инженерные проекты СССР в 1960–1980-х годах.
Кстати, тема экранопланов сейчас снова вызывает интерес - разрабатываются и испытываются новые модели для использования в северных условиях.
Стоит ли брать экскурсию в Музее скоростей?
Экскурсию брать все-таки стоит - без нее часть экспозиции будет не очень понятна. Хотя с гидом нам не очень повезло.
Мы пришли с целью узнать о скоростных судах, а нам большую чать экскурсии рассказывали об истории села Василево. И уж очень много времени гид уделил всем известной картине Репина "Бурлаки на Волге". Не поверите, но гид нам рассказал о каждом из бурлаков, изображенных на картине.
Экскурсия закончилась как-то неожиданно. Мы только вошли во вкус, слушая об экранопланах и других разработках конструктора Алексеева, а гид объявил о завершении экскурсии. В общем, осталась какая-то недосказанность - а мы бы с интересом послушали о о времени расцвета судоходства на подводных крыльях.
Тема эта, между прочим, невероятно интересная. Особенно если задуматься, насколько футуристично все это выглядело в советское время.
Музей Валерия Чкалова: самолеты и не только
Следующей точкой стал музей Чкалова, расположенный совсем рядом.
К сожалению, дом-музей Валерия Чкалова сейчас находится на реставрации, поэтому внутрь попасть мы не смогли.
Но работает ангар авиационной техники - и ради ней сюда точно стоит зайти.
Что можно увидеть в ангаре музея Чкалова
Внутри экспонируются самолеты, связанные с жизнью и деятельностью Чкалова, а также развитием советской авиации.
Первый экспонат, встречающий посетителей - личный самолет Валерия Чкалова. Самолет был подарен ему за беспосадочный перелет Москва- остров Удд в Охотском море, совершенный в 1936 году.
Рядом с самолетом - и другие подарки легендарного летчика - глиссер и американский автомобиль "Паккард".
На глиссере Чкалов катался по Волге, когда приезжал в Василёво к родителям.
Самый большой экспонат в ангаре - самолет АНТ-25, на котором экипаж в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова совершил 2 рекордных беспосадочных перелета:
- в июле 1936 года Москва - остров Удд (протяженность 9374 км, 56 часов 20 минут в пути);
- в июне 1937 года Москва - Северный полюс - Ванкувер (США) - длина 10100 км и 63 часа 16 минут в пути.
Подумать только, 90 лет назад этот самолетик без дозаправки смог долететь в США! После полета на Камчатку на самолет была нанесена надпись "Сталинский маршрут", т.к. именно Сталин для первого раза предложил лететь летчикам до Камчатки.
Можно подняться по трапу, заглянуть в кабину легендарного самолета и удивиться, как в ней помещались один за другим 3 летчика. И совсем уж немыслимо, как они во время полета менялись местами, чтобы дать отдохнуть друг другу. Теснота.
Кстати, посёлок Василёво был переименован в Чкаловск еще при жизни легендарного летчика, как раз после рекордного перелёта через Северный полюс в США.
Музей полярной авиации в отеле «Авиатор»
Перед отъездом мы решили посетить еще и Музей полярной авиации, расположенный прямо в отеле «Авиатор». Организационно он относится к музею Чкалова, так что мы взяли с собой гида и вернулись в отель. Сотрудник отеля еще утром договорился, чтобы нам провели экскурсию - за что ему отдельное спасибо.
Сам Музей полярной авиации совсем небольшой - одна комната. Если смотреть самостоятельно, обойти его можно минут за десять. Здесь многое зависит от экскурсовода - сможет ли заинтересовать темой.
Нам попалась очень увлеченная девушка, которая рассказала массу интересных фактов:
- о полярной авиации;
- об арктических экспедициях;
- о спасательных операциях;
- о жизни летчиков на Севере.
В радиорубке мы попробовали постучать азбуку Морзе (ничего не вышло!), в фотопримерочной переоделись в разные костюмы, увидели мотопараплан Федора Конюхова. И задумали посмотреть фильмы и почитать книги о полярниках, чтобы получше узнать о жизни этих странных отважных людей-полярников.
Кстати, путешественник Федор Конюхов - частый гость в отеле "Авиатор". Его имя носит один из люксовых номеров, а во дворе отеля установлен вот такой арт-объект в его честь.
Набережная Чкаловска: современное пространство на берегу Волги
Набережную мы заметили еще утром - от Музея скоростей открывается красивый вид на Волгу. И перед обратной дорогой решили немного прогуляться.
Как раз выглянуло солнце, потеплело, и Волга сразу стала выглядеть совсем по-летнему.
Набережная в Чкаловске оказалась неожиданно современной и ухоженной.
Здесь есть прогулочные дорожки, беседки, лавочки, смотровые площадки, спуски к воде. Очень приятное место, чтобы просто передохнуть после музеев.
Кажется, что маленькие волжские города хороши именно этим ощущением спокойствия. Тут никто никуда не бежит. Можно сидеть на берегу, смотреть на воду и просто отдохнуть от городской суеты.
Стоит ли ехать в Чкаловск?
Если честно, Чкаловск оказался одним из самых приятных сюрпризов нашего маршрута по Нижегородской области.
Да, это небольшой город.
Да, сюда не стоит ехать на неделю.
Но как точка для путешествия на 1 день - вариант отличный.
Особенно если вам интересны:
- технические музеи;
- история советской авиации;
- экранопланы;
- суда на подводных крыльях;
- инженерная история СССР.
На осмотр Чкаловска вполне достаточно одного дня. Но день получится насыщенным и разноплановым.
Ну что, уговорила вас посетить при случае Чкаловск?
Другие посты о поездке:
Что посмотреть в Семенове Нижегородской области: «золотая хохлома» и староверы
Городец: что посмотреть за 1 день - музеи, пряники, наличники и Волга
Палех: музей лаковой миниатюры и история знаменитых шкатулок
Мои соцсети: Макс, Телеграм, ВК, Инстаграм - подписывайтесь!