Компания Ferrari представила уникальный автомобиль, разработанный в рамках программы Special Projects специально для одного клиента. Модель HC25 базируется на снятом с производства F8 Spider. Цель проекта — объединить последний неэлектрифицированный двигатель V8 из Маранелло с прогрессивным дизайном Ferrari. На работу над суперкаром ушло два года.
Длина Ferrari HC25 на 147 мм больше, чем у серийной модели F8. Ширина выросла на 27 мм, а высота — на 23 мм. Визуально автомобиль делит на две части черная «лента», которая тянется от моторного отсека и подчеркивает рельефные задние крылья. Из бокового воздухозаборника выступает алюминиевая планка, она служит внешней дверной ручкой.
Ferrari HC25 получил полностью оригинальные светодиодные фары, интегрированные в воздуховоды на корме ультратонкие четырехсекционные светодиодные фонари, большой диффузор и двойные выхлопные трубы. Автомобиль окрашен в матовый серый и украшен глянцевыми черными акцентами, желтые тормозные суппорты визуально сочетаются с эмблемами с гарцующим конем. Колеса — изготовленные на заказ 20-дюймовые пятиспицевые диски с алмазной шлифовкой. Интерьер позаимствован у F8, оригинальная в нем только обивка.
Суперкар оснащен 3,9-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 720 л.с. (770 Нм), тяга передается на задние колеса через семиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, до 200 км/ч — 8,2 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч.
Дмитрий Алексеев
Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru