Каждое утро — туман внутри стекла. К обеду не проходит. Едешь так неделю, месяц, три месяца, думаешь: само рассосётся. Не рассасывается. Именно с этим и приехал владелец A5.
Что нашли внутри
Фару сняли, осмотрели корпус. В нижней части — небольшая трещина в пластике. Снаружи почти незаметна, но именно через неё три месяца внутрь заходил влажный воздух и оседал на оптике.
Восстанавливать герметичность клеем или силиконом — ненадолго, максимум до первой зимы. Единственный нормальный способ — паять пластик: шов сваривается, держит.
Заодно выставили свет
Пока фара была снята, проверили регулировку линз. Светотеневая граница оказалась сбита — фара светила выше нормы и слепила встречных. Отрегулировали.
Это не бонус и не допродажа. Когда фару снимают и собирают заново, регулировку в любом случае нужно проверять — иначе смысл от ремонта теряется наполовину.
Чем это заканчивается, если тянуть
Запотевание — почти всегда нарушение герметичности корпуса. Чем дольше ждать, тем дороже:
- сначала налёт на отражателе
- потом деградирует покрытие линзы
- потом меняешь фару целиком и смотришь на счёт
Поймать трещину вовремя дешевле в разы.
Москва, Чечерский проезд, 9А +7 495 29-100-57