Вы когда-нибудь видели автомобиль, который за 1,3 млн рублей выглядит как за 2,5, а едет как за 3? Встречайте — Changan CS35 Plus. Это компактный кроссовер, который китайцы сделали с оглядкой на Европу, но с душой — азиатской, то есть стремящейся удивить по полной.
Давайте разберёмся, что это за зверь.
· Дизайн: агрессивная решётка радиатора, полностью светодиодная оптика, двухцветные 18-е диски. Смотрится как автомобиль за 2,5 млн.
красная экокожа, виртуальная приборка на 10 дюймов, огромный вертикальный планшет вместо «музыки», климат-контроль, подогревы везде, где можно (и сидений, и руля, и даже заднего дивана).
· Двигатель: 1.4 турбо (160 л.с.) — едет бодрее, чем 2-литровые атмосферники конкурентов. Расход в городе около 8 литров.
· Робот с двумя сцеплениями переключается плавно, без рывков.
Главный сюрприз: в Китае даже базовая версия CS35 Plus оснащена камерами кругового обзора, автопарковкой и адаптивным круизом. У нас за такие опции просят доплатить как за ещё пол-автомобиля.
Машина выглядит как заряженный городской зверёк, готовый вцепиться зубами в московские пробки или сочинские серпантины. Бонус: двухцветные 18-е диски — их заметят даже владельцы «немцев».
Без них никуда. Шумоизоляция могла бы быть лучше (на скорости от 110 км/ч слышно шины). Багажник — скромные 400 литров, для дальнего путешествия вчетвером придётся играть в тетрис. И некоторые ворчат, что кнопки на руле слишком маленькие — но к ним быстро привыкаешь.
CS35 Plus был создан, чтобы украсть покупателей у Hyundai Creta, Kia Seltos и даже Volkswagen T-Cross. И знаете что? У него это получается.
Changan CS35 Plus — это автомобиль-улыбка. Он не пытается быть премиальным, но щеголяет опциями. Он не гонится за рекордами, но приятно ускоряется. И он точно заставит вас пересмотреть отношение к китайским машинам. Один тест-драйв — и вы уже не смотрите в сторону подержанных «немцев». Потому что новое время уже наступило. И оно называется CS35 Plus.
P.S. Кстати, если найдёте его в версии с панорамной крышей — берите не думая. Выезжать на природу под открытым небом, не выходя из машины, — это тот ещё дзен🫰