Механизм тягово-монтажный (МТМ) - это проверенный временем инструмент, компактный, мощный, не требующий электричества - он выручает там, где другая техника бессильна. Однако у любой рычажной лебедки есть конструктивная особенность, о которой полезно знать каждому, кто берет ее в руки. Речь об отсутствии автоматического тормоза. Это не дефект и не ошибка производителя - так устроены все МТМ без исключения. Вопрос лишь в том, как правильно работать с этим. Почему у МТМ нет тормоза? Чтобы ответить на этот вопрос, достаточно посмотреть, как работает механизм. Внутри корпуса находятся две пары клиновых захватов. Они поочередно зажимают трос и проталкивают его сквозь корпус, как будто две руки перехватывают веревку. МТМ не наматывает трос на барабан, как обычная лебедка, а именно протягивает его. Барабана нет, а значит, некуда ставить привычный храповой тормоз. Груз удерживается только за счет того, что клинья сжимают трос. Когда вы перестаете качать рычаг, фиксация остается, но она не рассч
Как безопасно работать с МТМ: про отсутствие тормоза, фиксацию груза и почему ZAPAS-PRO™ надежнее
18 мая18 мая
3
3 мин