Tesla в свежем обновлении FSD V14.3.3 сделала две вещи, которые полезнее половины ее обычного софтверного шума. Первая: салонная подсветка теперь мигает красным с той стороны, где машина видит опасность в слепой зоне. Вторая: Actually Smart Summon поднял максимальную скорость до 13 км/ч, так что автомобиль чуть менее мучительно долго едет к владельцу через парковку.
Ещё по теме:
На бумаге это мелочь. На практике именно такие мелочи и спасают от глупых контактов на перестроении и на тесных стоянках, где человек традиционно переоценивает и обзор, и собственную реакцию. Tesla давно любит продавать большие обещания про автономность, но здесь наконец-то занялась приземленной инженерией.
⚡Подписывайтесь на канал itzine и канал подкаста ForGeeks в Telegram! Там самые свежие новости про технологии, гаджеты, косплей и космос.
Как работает подсветка слепых зон в Tesla
Новая функция называется Blind Spot Warning Accent Lights. Если водитель включает поворотник и система видит машину, велосипед или другой объект в слепой зоне, внутренняя световая полоса на нужной стороне загорается красным. Если Tesla стоит и фиксирует приближение сбоку, подсветка тоже срабатывает.
👉 Читайте также наши материалы на itzine.ru
👉 Подписывайтесь на наш канал в Дзене, чтобы не пропускать самые интересные новости и статьи!
Идея не новая, и в этом как раз ее плюс. У других производителей предупреждения о слепых зонах годами живут в зеркалах, стойках или проекциях, потому что это быстрый сигнал, который не требует искать пиктограмму на центральном экране. Для Tesla это почти признание старой проблемы: когда в машине почти все завязано на один дисплей, простые визуальные сигналы оказываются недооценены.
Последний обзор:
Отдельно полезно, что Tesla использует для этого уже имеющийся элемент интерьера, а не добавляет новую лампочку ради маркетингового баннера. После обновления Model 3 и выхода новых версий Model S и Model X компания явно пытается выжать из салонной подсветки больше, чем декоративный «вау-эффект» ночью.
Что изменилось в Actually Smart Summon
Вторая часть обновления касается Actually Smart Summon. Максимальная скорость выросла на 33%, с 10 до 13 км/ч. Это все еще не тот темп, при котором машина мчится к вам через паркинг как в рекламном ролике, но разница заметна: на длинных стоянках Tesla будет тратить меньше времени на демонстративную осторожность.
Summon вообще одна из самых старых и самых спорных идей Tesla. Компания показывала подобные сценарии еще много лет назад, а в реальном мире функция постоянно упиралась в ограниченную скорость, путаницу на парковках и регуляторные ограждения. Поэтому прибавка до 13 км/ч выглядит скромно, но логично: Tesla медленно двигает систему от игрушки для демонстрации к хоть сколько-то удобному инструменту.
- Функция Blind Spot Warning Accent Lights предупреждает о риске сбоку красной подсветкой в салоне
- Сигнал работает и на ходу, и во время стоянки
- Actually Smart Summon теперь разгоняется до 13 км/ч вместо 10 км/ч
Для владельцев это одно из тех обновлений, где пользы больше, чем хайпа. FSD может сколько угодно обещать будущее без водителя, но красная вспышка в нужный момент и более быстрый подъезд с парковки решают куда более частые задачи.
Обновление распространяется волнами и приходит на совместимые Tesla не всем владельцам в один день.
Читайте также:
Источник: Tesla добавила в салон индикацию слепых зон и ускорила Summon