TL;DR. Частный электросамокат до 35 кг и 250 Вт — это СИМ, едет по тротуару не быстрее 25 км/ч, шлем по закону не нужен, права тоже. Прокатные самокаты с апреля 2025 ограничены 20 км/ч, в Москве доступны только с 18 лет и только через Mos ID. За сезон 2025 в Москве этот фильтр отсёк 23 тысячи подростков, а ДТП с прокатными СИМ упали на 53%. К 1 сентября 2026 готовят регистрацию всех самокатов через Госуслуги — закон ещё не подписан. Внизу — четыре модели от 22 до 45 тысяч рублей, все продаются в DNS.
Дальше — что считается СИМ, какие штрафы реально работают, чем закончится сентябрь, и какой самокат под какой бюджет брать.
Что считается СИМ и где проходит граница
Термин «средство индивидуальной мобильности» появился в ПДД в марте 2023 года — постановление правительства РФ № 1769 ввело отдельную категорию для электросамокатов, моноколёс, сегвеев, электроскейтов и всего, что едет на электричестве и не считается ни велосипедом, ни мопедом.
Чтобы устройство считалось СИМ, оно должно укладываться в три параметра одновременно:
- масса — до 35 кг;
- мощность двигателя — до 250 Вт;
- скорость по паспорту — до 25 км/ч.
Стоит вылезти за любой из них — и юридически вы уже не на электросамокате, а на мопеде. На мопед нужны права (категория «М» или любая другая), регистрация и шлем. Управление мопедом без прав — это статья 12.7 КоАП и 5000–15 000 рублей штрафа плюс эвакуация на штрафстоянку.
📊 Где проходит граница
35 килограммов и 250 ватт — это примерно Xiaomi Electric Scooter 4 Lite или Ninebot E2 Plus II. Всё, что мощнее 250 Вт паспортно (Kugoo M5 Pro, Ninebot Max G2, любая модель с заявленной скоростью 30+ км/ч) — это уже электромопед, на который технически нужны права. На практике инспекторы проверять моторы не торопятся, но при ДТП или серьёзном превышении вопрос всплывёт.
Скорость и где можно ездить
Правила тротуаров и дорог расписаны в пунктах 24.2–24.7 ПДД и не менялись с весны 2023 года.
Для всех частных СИМ:
- на тротуарах, велодорожках и пешеходных дорожках — не больше 25 км/ч;
- на проезжей части — только если поток машин не превышает 60 км/ч и нет тротуара или велодорожки, и тоже не быстрее 25 км/ч;
- с 14 лет можно выезжать на край проезжей части дорог, где разрешено до 60 км/ч;
- с 7 до 14 лет — только тротуары и пешеходные дорожки, без выхода на дорогу;
- младше 7 лет — только тротуар и только с сопровождающим взрослым.
Шлем по закону для СИМ не обязателен. Это всегда удивляет тех, кто впервые садится на самокат: даже под 25 км/ч падение на асфальт головой — это перелом, а закон шлем требует только для мопедов. Если ваш самокат мощнее 250 Вт и формально мопед — шлем уже обязателен.
Прокатные самокаты с 17 апреля 2025 года жёстче — Whoosh, Яндекс Go и МТС Юрент ограничили базовую скорость до 20 км/ч. Ограничение зашито в IoT-модуль и не зависит от настроек пользователя. В «медленных зонах» (парки, центр, узкие улицы) ограничение опускается до 5–15 км/ч автоматически. Пользователи с высоким рейтингом в приложении могут получить разрешение на 25 км/ч.
Штрафы — что грозит в 2026
Все штрафы для СИМ собраны в статьях 12.18, 12.27, 12.29 и 12.30 КоАП. Цифры не менялись с поправок 2024 года — несмотря на разговоры об ужесточении.
Нарушение Статья Штраф Общее нарушение ПДД на СИМ ч. 2 ст. 12.29 800 ₽ Превышение скорости, езда в запрещённых местах ч. 2 ст. 12.29 800 ₽ Езда вдвоём на одном самокате ч. 2 ст. 12.29 800 ₽ Управление в нетрезвом виде ч. 3 ст. 12.29 1000–1500 ₽ Непредоставление преимущества пешеходу ст. 12.18 1500–2500 ₽ Помехи движению, лёгкий вред здоровью ч. 1–2 ст. 12.30 1000–1500 ₽ Невыполнение обязанностей при ДТП ч. 1 ст. 12.27 1000 ₽ Оставление места ДТП ч. 2 ст. 12.27 Лишение прав на 1–1,5 года или арест до 15 суток Управление СИМ-мопедом (>250 Вт) без прав ст. 12.7 5000–15 000 ₽ + эвакуация
⚠️ Парадокс пьяной езды
Штраф за управление электросамокатом в нетрезвом виде — 1000–1500 рублей. У автомобилиста за то же самое — 30 000 рублей и лишение прав на 1,5–2 года. Разница в 20–30 раз. Но если на пьяную голову вы собьёте человека и нанесёте вред здоровью — наказание уже из Уголовного кодекса, независимо от того, что под вами — седан или Kugoo.
У кикшерингов поверх КоАП работают свои собственные штрафы — внутренние, прописанные в договоре аренды. Самый громкий — 100 000 рублей в Москве за то, что вы передали аккаунт ребёнку или иному взрослому, который попал в ДТП. Эта сумма действует с 1 сентября 2024 года. Региональный штраф за то же нарушение вырос с 10 000 до 30 000 рублей с 28 апреля 2025 года — операторы синхронизировали условия с московскими.
Подробнее об оплате таких штрафов через банковские приложения и о том, как не дать угнать карту в кикшеринге, есть материал «Как у вас угоняют аккаунт без пароля — и почему обновление Chrome это наконец закрывает».
Что меняется к осени 2026 — регистрация в Госуслугах
Самое заметное из готовящихся изменений — обязательная регистрация всех частных СИМ. Минтранс внёс законопроект ещё в сентябре 2024 года, первое чтение он прошёл осенью того же года. По плану закон должен заработать с 1 сентября 2026 — каждому самокату присвоят уникальный номер или QR-код, который смогут считывать дорожные камеры. Регистрация — через Госуслуги.
Для устройств, купленных до 1 сентября 2026, обещают отсрочку — зарегистрировать их нужно будет до 1 марта 2027. Правило касается только устройств, попадающих под определение СИМ, то есть до 35 кг и 250 Вт. Мопеды и так регистрируются в ГИБДД.
💡 Закон ещё не подписан
На середину мая 2026 законопроект находится между первым и вторым чтением. Дата вступления в силу 1 сентября 2026 — план Минтранса, а не утверждённое расписание. Если планируете крупную покупку — учитывайте, что регистрация через Госуслуги почти наверняка будет, просто не факт, что именно с 1 сентября.
Параллельно тема регистрации идёт у президента. В начале марта 2026 года президент поручил Минтрансу и МВД рассмотреть запрет движения СИМ по тротуарам — срок ответа установлен до 1 июля 2026. Москва уже отдельно готовит закон, который уберёт с тротуаров электросамокаты курьеров (тяжёлые модели до 50–60 кг под доставку еды) — об этом вице-мэр Максим Ликсутов сообщил в апреле 2026 года.
Кикшеринг — что изменилось за год
Самые серьёзные изменения 2025–2026 годов произошли не в КоАП, а у операторов проката.
Mos ID. С 15 марта 2025 года в Москве арендовать самокат можно только через верифицированную учётку на mos.ru. Без полной верификации Whoosh, Яндекс Go и МТС Юрент дают максимум пять пробных поездок, дальше — блокировка. Возрастной порог — 18 лет. За сезон 2025 года этот фильтр заблокировал более 32 000 аккаунтов, не прошедших возрастную верификацию (данные Дептранса Москвы), а число ДТП с прокатными самокатами в Москве упало более чем вдвое.
Скорость. Базовый лимит для всех операторов — 20 км/ч с апреля 2025 года, в «медленных зонах» до 5 км/ч.
Стоимость нарушения. Если ребёнок попал в ДТП на аккаунте взрослого, штраф владельца аккаунта в Москве — 100 000 рублей, в регионах — 30 000 рублей (раньше было 10 000).
Что готовится дальше. В апреле 2026 года Whoosh, Яндекс Go и МТС Юрент договариваются с Минцифры о верификации пользователей через ЕСИА (Госуслуги) — это распространит механику Mos ID на всю Россию. Подключение для операторов добровольное, пилот запустят в Санкт-Петербурге, Подмосковье и Татарстане.
📊 Статистика ДТП за 2025 год
По данным ГИБДД, за 2025 год в России зафиксировано 3200 ДТП с участием СИМ — это на 26% меньше, чем годом раньше. Погибло 68 человек, ранено 3380. Москва — лидер по снижению (минус 50% за год). Хуже всего ситуация в Свердловской области — единственный регион, где число ДТП выросло (плюс 17,8%).
Подборка: четыре самоката под разные деньги
Все четыре модели продаются в DNS и закрывают типичные сценарии: подростковые поездки до парка, ежедневный город, дальние перегоны 20–30 километров за раз. Цены — на 17 мая 2026 года, перепроверьте перед покупкой.
Сравнительная таблица
Модель Цена Мотор Макс. скорость Пробег (паспорт) Реальный пробег Вес Для кого Kugoo S3 Max ~22 000 ₽ 350 Вт 30 км/ч 22–25 км 16–19 км 12 кг Подросток, лёгкие поездки Ninebot E2 Plus II ~25 000 ₽ 300/500 Вт 25 км/ч 25 км ~18 км 16,8 кг Начинающий, ровный город Xiaomi Electric Scooter 4 Lite ~35 000 ₽ 300/500 Вт 25 км/ч 25 км 17–20 км 16,2 кг Студент, мягкая езда Ninebot F2 Pro ~45 000 ₽ 450/900 Вт 25 км/ч 55 км 30–40 км 18,5 кг Ежедневные поездки 15–30 км
Kugoo S3 Max — самый доступный
Двадцать две тысячи в DNS, вес 12 килограммов — поднимете в автобус и на любой этаж. Мотор 350 Вт, скорость 30 км/ч (формально это уже мопед, не СИМ — учитывайте). Защита IP54, можно ездить под лёгким дождём.
Минусы — нулевая амортизация и литые 8-дюймовые колёса вместо пневматики. На шершавом асфальте трясёт всерьёз, на швах между плитами — особенно. Тормоза — электронный плюс ножной задний механический. Тормозной путь длиннее, чем у дисков. Паспортный пробег 25 километров на практике превращается в 16–19 километров — батарея на 281 Вт·ч просто не вытянет больше, особенно при весе ездока за 75 килограммов.
Кому подойдёт: подростку с маршрутом «школа — друзья — двор», и взрослому ростом до 175 см с короткими поездками до 5 километров.
Ninebot E2 Plus II — для начинающего взрослого
Двадцать пять тысяч, и за эти деньги — единственный самокат в сегменте с передней пружинной амортизацией и указателями поворотов спереди и сзади. Это редкое сочетание до 30 тысяч.
Мотор 300 ватт номинальных, 500 пиковых. Колёса 8,1 дюйма — не пневматические, но цельнолитые «бескамерные» (Segway называет их solid hollow): не прокалываются, но и амортизация хуже, чем у пневматики. Защита IPX4, цветной дисплей 2,8 дюйма.
Минусы конкретные: нагрузка только до 90 килограммов, на подъёмах скорость заметно проседает, заряжается 7,5 часа. Блокировка — только через приложение, физического замка нет. Если самокат украдут — приложение не поможет.
Кому: взрослому до 90 килограммов, который проезжает по ровному городу 5–10 километров в день, не хочет морочиться с проколами и важна заметность на дороге.
Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) — лучшее в среднем сегменте
Тридцать пять тысяч у дилеров, на DNS-карточке цена иногда скрывается за «уточняйте», но модель в продаже стабильно с весны 2024 года.
Главный плюс — передний барабанный тормоз плюс электронный E-ABS на заднем. После ножного тормоза Kugoo это совершенно другие ощущения, особенно на скорости 25 км/ч под уклон. Барабан в металлическом корпусе не боится воды и грязи, в отличие от открытого диска — для российского осеннего города это плюс. Колёса 10-дюймовые пневматические бескамерные — едет заметно мягче 8-дюймовых литых конкурентов.
Минусы — амортизатора нет, ограничение нагрузки 100 килограммов (меньше, чем у Kugoo S3 Max с его 120 кг), реальный пробег 17–20 километров вместо паспортных 25. Вес 16,2 кг — таскать в пятый этаж без лифта будет тяжело. Пиковая мощность 500 Вт, номинальная 300 Вт — формально это уже за порогом СИМ, но в РФ инспекторы проверяют редко.
Кому: офисному сотруднику или студенту до 100 килограммов, маршруты 7–15 километров, важны крупные пневматические колёса и удобный режим 6 км/ч для проезда по толпе.
Ninebot KickScooter F2 Pro — серьёзный городской
Сорок пять тысяч в DNS, и это лучший по соотношению цены и возможностей в этой подборке. Аккумулятор на 460 Вт·ч даёт паспортные 55 километров запаса хода — в реальности при весе 80 килограммов получится 30–40 километров с остановками, а это полный рабочий день в городе на одной зарядке.
Защита IPX5 у корпуса и IPX6 у аккумулятора — можно ездить в нормальный дождь, не только в морось. Шины бескамерные самозаклеивающиеся (self-sealing tubeless) — мелкие проколы заклеиваются на ходу. Встроен трекер для Apple Find My — украденный самокат можно отследить по карте Apple, что в Москве реально помогает.
Минусы — большой вес (18,5 кг — таскать тяжело), долгая зарядка (7,5–8 часов), дисплей тускнеет на ярком солнце, нет регулировки высоты руля (неудобно для людей выше 190 см или ниже 160 см). На обзоре iXBT тестовый экземпляр имел небольшой перекос переднего колеса от центра — встречается на массовых партиях, при покупке стоит проверить.
Кому: взрослому, который ездит каждый день по 15–30 километров, важна защита от дождя и серьёзный пробег без подзарядки.
💡 На что смотреть при покупке
Три параметра, которые маркетинг занижает или утаивает:
- Реальный пробег. Смело вычитайте 30–40% от паспортного значения — паспорт измеряют на ровной площадке при +20°C, ездоке 50 кг и средней скорости 15 км/ч. Реальный маршрут с подъёмами, светофорами и весом 80 кг даст другую картину.
- Подвеска. На бюджете до 25 тысяч её обычно нет — будете чувствовать каждую трещину. От 30 тысяч начинает появляться передняя пружинная, от 50 — двойная.
- Тормоза. Дисковый тормоз останавливает заметно лучше ножного при той же скорости. Не экономьте на этом, особенно если вы планируете ездить по дорогам, а не только по парку.
Перед первым выездом — короткий чек-лист
Покупка — это треть дела. Дальше нужно понять, можно ли вам на нём ездить именно там, куда планируете, и не получить штраф или травму на ровном месте.
Шлем. По закону не обязателен, но 60% серьёзных травм СИМ — это голова. На бытовом самокате до 25 км/ч полный шлем не нужен — велосипедного хватит. Стоит 1500–3000 рублей и решит проблему один раз.
Возраст и масса ездока. Каждая модель имеет свой лимит — превышение убивает аккумулятор и увеличивает тормозной путь. Если по паспорту 100 кг, а вы весите 110 — берите модель «с запасом», иначе через сезон встанете на ремонт.
Маршрут. Проверьте: можно ли вам ехать там, где планируете. Если выезд на проезжую часть — поток должен быть не выше 60 км/ч, и нужна фара (на всех моделях из подборки есть штатная). На велодорожке вы быстрее пешехода, но медленнее велосипедиста — не занимайте середину.
Запасной заряд. Внешний аккумулятор для смартфона на 10 000 mAh весит 200 граммов и спасает в любой ситуации, особенно если сам самокат разрядится и нужно вызвать такси. Какой выбрать — рассказывали в гайде по повербанкам. Если планируете большую поездку с собой — посмотрите подборку техники в отпуск, там есть про логику выбора зарядных устройств в дорогу.
Связь. Большая часть приложений кикшеринга нормально работают на 4G, но в новостройках 5G-связь уже даёт ощутимо стабильнее — про это писали в материале «5G в России 2026: где работает и стоит ли переходить».
Если же поездки за границу — заранее настройте eSIM, чтобы не остаться без интернета в чужом городе. Подробности — в материале о eSIM в России 2026.
И последнее. Электросамокат — это удобный городской транспорт, который умеет уезжать в стену за две секунды. Тренируйте поворот, тренируйте торможение на низкой скорости и не садитесь за руль пьяным. Тысяча рублей штрафа — мелочь. Перелом ключицы или больше — дороже любого Ninebot.
Если статья помогла — поделитесь с теми, кому может пригодиться. И заходите в наш канал в MAX, Telegram и Дзен — там анонсы новых материалов.