Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Skoda Fabia Motorsport Edition: Специальная модель к юбилею.

177 л.с. в малолитражке? Раньше этого могло быть достаточно для настоящего хот-Хэтча. Сегодня это спектакль - в специальной модели с автоспортивными наклейками. К 125-летию автоспорта Skoda выпускает строго ограниченную специальную версию из 125 экземпляров Фабия на. Основа - Fabia 130 Edition, под капотом работает 1,5-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 177 л.с. Это делает специальную модель самой мощной серией Fabia – на сегодняшний день, но она все равно не становится настоящим мини-гонщиком. Особенно во времена небольших электрокаров мощностью почти 300 л.с. цифры кажутся скорее солидными, чем сенсационными. Так приходит новый Опель Корса GSE, например, с колоссальными 281 л.с. и максимальным крутящим моментом 345 Нм! За 7,4 секунды производится разгон с 0 до 100 км/ч в эксклюзивной Фабии. Достаточно быстро для повседневной жизни и конечно быстрее, чем "нормальная" Fabia, но далеко от автоспорта. Поэтому бренд, пожалуй, ещё больше ориентирован на автоспортивный вид и прави
Изображение: Skoda
Изображение: Skoda

177 л.с. в малолитражке? Раньше этого могло быть достаточно для настоящего хот-Хэтча. Сегодня это спектакль - в специальной модели с автоспортивными наклейками.

К 125-летию автоспорта Skoda выпускает строго ограниченную специальную версию из 125 экземпляров Фабия на. Основа - Fabia 130 Edition, под капотом работает 1,5-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 177 л.с. Это делает специальную модель самой мощной серией Fabia – на сегодняшний день, но она все равно не становится настоящим мини-гонщиком.

Особенно во времена небольших электрокаров мощностью почти 300 л.с. цифры кажутся скорее солидными, чем сенсационными. Так приходит новый Опель Корса GSE, например, с колоссальными 281 л.с. и максимальным крутящим моментом 345 Нм!

За 7,4 секунды производится разгон с 0 до 100 км/ч в эксклюзивной Фабии. Достаточно быстро для повседневной жизни и конечно быстрее, чем "нормальная" Fabia, но далеко от автоспорта. Поэтому бренд, пожалуй, ещё больше ориентирован на автоспортивный вид и правильную атмосферу.

Внешний вид. Выглядит очень красиво. Но смогут ли технологии идти в ногу со временем?
Изображение: Skoda
Внешний вид. Выглядит очень красиво. Но смогут ли технологии идти в ногу со временем? Изображение: Skoda

Серия ограниченная всего 125 экземплярами, визуально похожа на нынешнюю Fabia RS Rally2 с чемпионата мира по ралли. Автомобиль выпустят только в белом цвете, плюс чёрные насадки, чёрную крышу и специальные украшения для ралли. Даже фары получили затемнённые вставки. Внутри на приборной панели есть пронумерованная наклейка – каждый автомобиль получает свой серийный номер.

Некоторые детали интерьера показывают, что это эксклюзивная специальная модель. В том числе небольшая табличка на руле.
Изображение: Skoda
Некоторые детали интерьера показывают, что это эксклюзивная специальная модель. В том числе небольшая табличка на руле. Изображение: Skoda

Каждый покупатель получает кусок раллийного автомобиля

Гораздо более захватывающими, чем чистая производительность, являются дополнительные услуги, которые покупатели получают дополнительно. Потому что в специальную модель входит и эксклюзивная подарочная коробка для покупателей В ней: сертификат подлинности с подписями топ-менеджмента Skoda, транспортная коробка в дизайне "Fabia 125", специальные водительские перчатки – и необычная для коллекционеров деталь Потому что каждый покупатель получает реальную составляющую из клетки безопасности Fabia RS Rally2. Значит, специальная модель хотя бы эмоционально близка к реальному ралли. Во сколько спецмодель обойдётся 125 покупателям, Skoda пока не раскрывает.