Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Смелое начало на пути к водородной энергетике

В Австралии запланировано освоение производства и экспорта водорода, произведенного за счет возобновляемых источников энергии методом электролиза воды, а также конверсией углеводородов (бурый уголь) с применением технологии улавливания углекислого газа, который планируется закачивать в подземные пласты на участке дна Бассова пролива за счет скважины глубиной 1,5 км. В Австралии имеется опыт освоения технологии улавливания углекислого газа при производстве СПГ на заводе «Горгон» в штате Западная Австралия. В качестве локации выбрана долина Латроб в штате Виктория. Произведенный водород планируется транспортировать в Японию в сжиженном виде, что будет реализовано впервые в мире при использовании специальных судов, которые в перспективе также будут работать на водороде. В настоящее время для этого японской компанией (Kawasaki Heavy Industries) в 2020г произведен специальный дизельный танкер (Suiso Frontier) для транспортировки сжиженного водорода На коммерческие масштабы планируется выйт
Оглавление

В Австралии запланировано освоение производства и экспорта водорода, произведенного за счет возобновляемых источников энергии методом электролиза воды, а также конверсией углеводородов (бурый уголь) с применением технологии улавливания углекислого газа, который планируется закачивать в подземные пласты на участке дна Бассова пролива за счет скважины глубиной 1,5 км.

В Австралии имеется опыт освоения технологии улавливания углекислого газа при производстве СПГ на заводе «Горгон» в штате Западная Австралия.

В качестве локации выбрана долина Латроб в штате Виктория. Произведенный водород планируется транспортировать в Японию в сжиженном виде, что будет реализовано впервые в мире при использовании специальных судов, которые в перспективе также будут работать на водороде.

В настоящее время для этого японской компанией (Kawasaki Heavy Industries) в 2020г произведен специальный дизельный танкер (Suiso Frontier) для транспортировки сжиженного водорода

-2
  • длина - 116 м, ширина - 19 м, осадка 4,5 м;
  • вместимость грузового танка - ок. 1250 м3
  • г/п -75 т сжиженного водорода при  t= - 253грЦ;
  • скорость - 13 узлов.

На коммерческие масштабы планируется выйти к 2030г при годовой производительности водорода 225тыс.т.

Также к 2030г запланировано выйти на производство 1млн.т. Н2/год с прицелом на экспорт в Японию, Южную Корею, Сингапур, Тайвань. А к 2050г выйти на уровень в 9млн.т./год.

Смотрите еще интересный и познавательный материал на моем канале:

Подписывайтесь на канал, если Ваши интересы каким-либо образом совпадают с материалом канала.

Прожмите лайк, если понравился материал.

Если есть мнение, пишите в комментариях, обсудим.