Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AviaNews

🔋 Vertical Aerospace против Archer Aviation: патентная война в мире eVTOL

На рынке воздушных электрических аэротакси разворачивается юридическое противостояние двух ключевых игроков. В конце февраля американская Archer Aviation подала в суд на британскую Vertical Aerospace, обвинив её в нарушении трёх патентов при создании нового воздушного судна Valo. Конфликт между двумя разработчиками аэротакси постепенно превращается в одно из самых громких юридических противостояний на рынке городской авиации. Суть претензий: Archer считает, что Valo слишком похож на её собственный Midnight - по внешнему виду и по системе управления полётом. Archer зарегистрировала патенты на промышленные образцы в августе 2022 года, а патент на систему управления - в январе 2021-го. По мнению Archer, Valo, представленный в декабре 2025 года, «внезапно воспроизводит уникальный визуальный образ Midnight». В начале мая Vertical подала ходатайство об отклонении иска и атаковала в ответ. Главный аргумент: всё, на что жалуется Archer, Vertical использовала ещё до того, как Archer вообще по

🔋 Vertical Aerospace против Archer Aviation: патентная война в мире eVTOL

На рынке воздушных электрических аэротакси разворачивается юридическое противостояние двух ключевых игроков. В конце февраля американская Archer Aviation подала в суд на британскую Vertical Aerospace, обвинив её в нарушении трёх патентов при создании нового воздушного судна Valo. Конфликт между двумя разработчиками аэротакси постепенно превращается в одно из самых громких юридических противостояний на рынке городской авиации.

Суть претензий: Archer считает, что Valo слишком похож на её собственный Midnight - по внешнему виду и по системе управления полётом. Archer зарегистрировала патенты на промышленные образцы в августе 2022 года, а патент на систему управления - в январе 2021-го. По мнению Archer, Valo, представленный в декабре 2025 года, «внезапно воспроизводит уникальный визуальный образ Midnight».

В начале мая Vertical подала ходатайство об отклонении иска и атаковала в ответ. Главный аргумент: всё, на что жалуется Archer, Vertical использовала ещё до того, как Archer вообще подала патентные заявки. V-образное хвостовое оперение и форма крыла присутствовали ещё на VA-1X 2017 года - за год до основания Archer. Та же система управления полётом Honeywell стояла на VX4 в 2020-м - до патентной заявки Archer 2021 года. Наконец, Valo физически не имеет передней опоры шасси - а значит, не может «копировать» соответствующий признак Midnight.

Отдельно британская компания подчёркивает, что Valo пока остаётся демонстрационным макетом, а не полноценным летательным аппаратом, поэтому говорить о фактическом нарушении патентов преждевременно.

Судебный процесс может повлиять на сроки вывода новых моделей на рынок и усилить осторожность инвесторов в отрасли аэротакси, которая и без того переживает непростой период.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲