Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Будни авиалюбителя

Пассажир открыл дверь на высоте 12 000 метров.

И… ничего не произошло 😳✈️
Этот вопрос хотя бы раз задавал себе каждый нервный авиапассажир:
а что будет, если кто-то вдруг откроет дверь во время полёта? Засосёт ли всех наружу? Развалится ли самолёт? Может ли один псих угробить 200 человек, просто дёрнув ручку?
Короткий ответ — нет. Вообще нет.

И… ничего не произошло 😳✈️

Этот вопрос хотя бы раз задавал себе каждый нервный авиапассажир:

а что будет, если кто-то вдруг откроет дверь во время полёта? Засосёт ли всех наружу? Развалится ли самолёт? Может ли один псих угробить 200 человек, просто дёрнув ручку?

Короткий ответ — нет. Вообще нет.

На высоте 10–12 тысяч метров снаружи самолёта воздух настолько разреженный, что человек без кислородной маски потеряет сознание за считанные секунды. Поэтому внутри салона специально поддерживают давление — примерно как на высоте 2–2,5 тысячи метров. И вот тут начинается самое интересное 👇

Разница давления внутри и снаружи самолёта — около 0,6 атмосферы. На слух кажется ерундой. Но теперь представьте размер двери Boeing 737 — примерно метр на почти два.

И вся эта разница давления давит на дверь изнутри каждую секунду.

В итоге дверь прижимается к корпусу с силой примерно 5–8 тонн 😶

Это как если бы на неё поставили грузовик.

-2

Именно поэтому открыть дверь в воздухе физически невозможно.

Не «сложно». Не «опасно». А именно невозможно.

Даже если у человека будет паника, адреналин и желание стать героем новостей — он просто не сможет сдвинуть дверь. Некоторые авиакомпании даже проводили эксперименты: несколько крепких мужчин пытались открыть дверь на симуляции давления. Без шансов.

Большинство дверей в пассажирских самолётах устроены по принципу plug door — «дверь-пробка».

Сначала она должна немного уйти внутрь салона, а уже потом открываться наружу.

Но на высоте давление буквально вжимает её в раму ✈️

Это как пробка шампанского, только наоборот:

там давление выталкивает пробку, а здесь — намертво вдавливает дверь внутрь.

-3

И да, иногда люди всё-таки открывали аварийные выходы. Но происходило это уже после посадки или на небольшой высоте, когда давление внутри и снаружи почти одинаковое.

А вот на эшелоне — хоть прыгай на ручке двумя ногами — ничего не получится 😅

Кстати, именно поэтому бортпроводники во время полёта относятся к дверям спокойно. Для них намного опаснее турбулентность, пожар или неадекватный пассажир, чем попытка открыть люк.

-4

Так что в следующий раз, когда услышите страшилку про «если кто-то откроет дверь» — можете спокойно смотреть в

иллюминатор и пить свой томатный сок 🍅✈️