Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Всё обо всём

50 000 рублей и океан: цена одиночества на Итурупе

Курильский Робинзон: история Сергея Лещенко, который охранял корабль в одиночестве
В заливе Касатка на острове Итуруп разворачивается необычная история, напоминающая роман о Робинзоне Крузо. Местный житель Сергей Лещенко несколько лет в одиночку охранял буксир «Корунд», выброшенный на берег во время шторма. Его история — о стойкости, одиночестве и умении находить радость в простых вещах.
Начало

Курильский Робинзон: история Сергея Лещенко, который охранял корабль в одиночестве

В заливе Касатка на острове Итуруп разворачивается необычная история, напоминающая роман о Робинзоне Крузо. Местный житель Сергей Лещенко несколько лет в одиночку охранял буксир «Корунд», выброшенный на берег во время шторма. Его история — о стойкости, одиночестве и умении находить радость в простых вещах.

Начало необычной миссии

В декабре 2015 года стихия распорядилась судьбой двух судов: самоходной баржи «Яшма» и буксира «Корунд». Во время сильного шторма их выбросило на мель. Баржу удалось спасти, а вот «Корунд» прочно застрял на берегу.

-2

Попытки судовладельца вытащить судно не увенчались успехом: с каждой попыткой буксир всё глубже зарывался в песок. Тогда было принято решение оставить корабль на берегу и нанять охранника — чтобы охотники за металлом не растащили оборудование.

На эту роль согласился Сергей Лещенко. На тот момент ему было 52 года. У Сергея есть жена, которая живёт во Владивостоке и занимается бизнесом, и дочь, вышедшая замуж и уехавшая за границу.

Условия работы оказались своеобразными:

- зарплата — 50 000 рублей в месяц;

- жильё — небольшой вагончик неподалёку от корабля;

- связь — кнопочный телефон для ежедневных докладов шефу (стандартная фраза: «Итуруп — норма»).

Повседневная жизнь на посту

Обязанности Сергея были просты, но ответственны: следить за тем, чтобы никто не проник на судно и не украл ценное оборудование. На дверь рубки он повесил огромный замок. Однажды замок всё же сорвали двое непрошеных гостей — Сергею пришлось решительно поговорить с нарушителями, чтобы они покинули корабль.

Жизнь в одиночестве на берегу океана — серьёзное испытание. Чтобы справиться с изоляцией, Сергей выработал целый набор привычек:

Чтение. Он прочитывал по две книги в день, спасаясь от скуки. Книги стали для него окном в другой мир.

Наблюдение за природой. Вид из окна вагончика Сергей называл «окном‑телевизором»: он часами наблюдал за штормящим океаном, за игрой волн и сменой погоды.

Прогулки и самообщение. Чтобы не забыть человеческую речь, Сергей гулял по берегу и разговаривал сам с собой, а иногда громко пел. Эти прогулки помогали сохранять душевное равновесие.

Борьба с крысами. Компанию Сергею составила кошка породы бобтейл по имени Муся, которую прислали специально для борьбы с грызунами. Она стала настоящим другом в этом уединённом месте.

Встречи с дикой природой. Иногда поблизости бродили медведи. В такие моменты Сергей запирался в вагончике и ждал, пока хищник уйдёт. Это добавляло жизни элемент опасности и требовало постоянной бдительности.

Раз в 2–3 месяца к Сергею причаливал корабль с припасами. Это было главное событие месяца: возможность увидеть других людей, пополнить запасы еды, воды и всего необходимого.

-3

Неудавшийся бизнес и слава

Однажды Сергей решил подзаработать: поставил банку и начал брать с туристов деньги за то, что разрешал им подняться на борт «Корунда». Посетители могли осмотреть капитанскую и боцманскую каюты, судовой журнал и даже ванную с кафелем.

Но бизнес быстро закончился: одна из туристок опубликовала фото в соцсетях, и шеф устроил Сергею выговор. Доступ на корабль для посторонних снова закрыли.

В 2021 году история Сергея стала известна широкой публике: он стал героем выпуска проекта «The люди» трэвел‑блогера Антона Лядова. СМИ окрестили его «курильским Робинзоном» — за одинокую жизнь на берегу океана рядом с заброшенным кораблём.

О «Корунде»

Буксир «Корунд»:

- построен в 1993 году в Южной Корее;

- порт приписки — Владивосток;

- длина и технические характеристики не афишировались, но судно было достаточно крупным, чтобы привлечь охотников за металлом.

Значение истории

История Сергея Лещенко — это не просто курьёзный случай. Она показывает:

- силу человеческого духа перед лицом одиночества;

- умение находить радость в мелочах даже в самых суровых условиях;

- верность долгу и ответственность перед работодателем;

- способность адаптироваться к нестандартным обстоятельствам.

Сергей не просто охранял корабль — он создал свой маленький мир на берегу океана, где каждый день был испытанием и одновременно открытием. Его история напоминает, что настоящие приключения случаются не только в книгах, но и в реальной жизни — порой совсем рядом, на далёких островах нашей огромной страны.

Сегодня о том, чем занимается Сергей Лещенко, информации нет. Но его история продолжает вдохновлять: она учит нас ценить простые радости, быть стойкими перед трудностями и не терять человеческий облик даже в полном одиночестве.