Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Интерфакс-Россия

Началась реконструкция Останкинского путепровода Октябрьской железной дороги

Москва. 16 мая. ИНТЕРФАКС - Реконструкция Останкинского путепровода началась в субботу на северо-востоке столицы, в связи с чем будет ограничено движение на участке Шереметьевской улицы, говорится в сообщении на сайте мэра и правительства Москвы. Из-за проведения работ до 31 октября 2027 года будет ограничено движение на участке Шереметьевской улицы от дома 37, корпуса 1 до дома 24а на Калибровской улице, уточняется в сообщении. Для автомобилистов и общественного транспорта предусмотрены объездные маршруты. Останкинский путепровод проходит над путями Октябрьской железной дороги; на нем есть пять полос движения для автотранспорта и два тротуара для пешеходов, длина сооружения - 141,5 м, говорится в сообщении. "Этот автомобильно-пешеходный мост был построен в 1958 году, и в настоящее время требует ремонта. В ходе работ планируется выполнить полную замену пролетного строения методом продольной надвижки. Это технология монтажа строительных конструкций, при которой предварительно собранный

Москва. 16 мая. ИНТЕРФАКС - Реконструкция Останкинского путепровода началась в субботу на северо-востоке столицы, в связи с чем будет ограничено движение на участке Шереметьевской улицы, говорится в сообщении на сайте мэра и правительства Москвы.

Из-за проведения работ до 31 октября 2027 года будет ограничено движение на участке Шереметьевской улицы от дома 37, корпуса 1 до дома 24а на Калибровской улице, уточняется в сообщении.

Для автомобилистов и общественного транспорта предусмотрены объездные маршруты.

Останкинский путепровод проходит над путями Октябрьской железной дороги; на нем есть пять полос движения для автотранспорта и два тротуара для пешеходов, длина сооружения - 141,5 м, говорится в сообщении.

"Этот автомобильно-пешеходный мост был построен в 1958 году, и в настоящее время требует ремонта. В ходе работ планируется выполнить полную замену пролетного строения методом продольной надвижки. Это технология монтажа строительных конструкций, при которой предварительно собранный в стороне элемент перемещают в проектное положение по специальным накаточным путям. Такой способ позволяет сократить сроки реконструкции, поскольку сборку пролетного строения и устройство опор можно проводить одновременно", - приводится в сообщении комментарий пресс-службы департамента капитального ремонта Москвы.

Реконструкция Останкинского путепровода не помешает движению поездов, сказано в сообщении. "Для обеспечения безопасности под ним установят защитный экран - металлическую сетку, которая предотвратит возможное падение разных фрагментов на пути. Еще сделают временные опоры - специальную систему, поддерживающую мост во время проведения работ", - пояснили в мэрии.

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru:

Самое важное и интересное"Интерфакс-Россия" в Мax