Российские железные дороги официально представили спальный вагон нового поколения. По уровню комфорта он напоминает гостиничный номер: личная душевая, регулируемый климат и никаких соседей на верхних полках. Конструкторы полностью пересмотрели внутреннюю планировку, чтобы сделать дальние поездки максимально удобными.
В купе только два человека и двухметровые спальные места
В каждом купе установлены две нижние полки — верхних нет. Длина каждой — ровно два метра. Высокие пассажиры больше не будут упираться в перегородку и спать скрючившись. Диваны трансформируются в широкие спальные места, а днём превращаются в зону отдыха. Интерьер выполнен в светлых тонах с чёрными акцентами, напоминает каюты премиальных яхт.
Собственный душ, сейф и сенсорная панель
Впервые в обычном спальном вагоне (не СВ) появилась душевая кабина. Можно освежиться после долгой дороги, не дожидаясь дома. В комплекте — фен, утюг и гладильная доска. Для ценных вещей предусмотрен небольшой сейф. Климат-контроль и освещение настраиваются через сенсорную панель. У каждого пассажира есть выдвижной экран, розетки и USB-порты.
Хранение вещей: антресоль для лыж и личные ниши
Для багажа предусмотрено несколько зон: персональные ниши рядом с каждым спальным местом, общий шкаф на три отделения и антресоль под потолком. Туда без проблем помещается сноуборд или горные лыжи — длинномеры, которые раньше приходилось ставить в проход.
Первые замечания: высоко, туго и можно задеть
Пассажиры, уже опробовавшие новинку, отметили несколько недочётов. Антресоль расположена слишком высоко — дотянуться до вещей неудобно. Дверцы шкафчиков закрываются с усилием, требуют дополнительной настройки. Когда диваны разложены, человек ростом выше 185 см может задеть головой выступающие элементы мебели — углы скруглены, но не в достаточной мере. Обилие полок и ящиков поначалу сбивает с толку, но в дороге привыкаешь.
Цена и планы на запуск
Новые вагоны планируют использовать на южных направлениях (Адлер, Анапа) и туристических маршрутах, например «Золотое кольцо». Стоимость билета при раннем бронировании будет на 30–40% выше стандартного купе, но заметно дешевле СВ. В РЖД пообещали учесть все замечания и до конца года выпустить 28 модернизированных вагонов. К 2028 году сеть таких маршрутов может расшириться до 52 регионов. Спать в полный рост, принимать душ и не слышать чужого храпа — это уже не мечта, а ближайшее будущее российских поездов, - говорится в Источник.
Ранее мы писали: Пока я в городе, моя теплица орошается капельным поливом: нужны лишь 5-литровые бутылки и ватные палочки - 5 минут не займет
Выбор читателей: