Когда речь заходит о современных Range Rover, разговор давно идет не только про внедорожники. Для многих клиентов это уже скорее сочетание дизайна, технологий и продуманного пространства внутри автомобиля. Новый Range Rover SV Ultra — как раз про это.
Модель стала самой дорогой и технологичной версией в линейке Range Rover. Но интересно здесь не количество опций само по себе, а подход к деталям: материалам, акустике, ощущениям в салоне и даже тому, как автомобиль взаимодействует с человеком физически.
Аудиосистема, которую можно чувствовать телом.
Самая необычная технология SV Ultra — система SV Electrostatic Sound.
Вместо привычных динамиков здесь используются сверхтонкие мембраны толщиной около 1 мм. Они встроены:
- в подголовники;
- спинки сидений;
- потолок;
- штатные зоны акустики.
По данным Range Rover, такие элементы работают быстрее обычных динамиков, легче и требуют меньше энергии.
Но главное — как система ощущается внутри автомобиля.
SV Ultra получил кресла Body and Soul и систему Sensory Floor.
Музыка здесь передается не только через звук, но и через тактильные импульсы:
- в сиденьях;
- в спинках;
- даже под ковриками пола.
Фактически автомобиль создает физическое ощущение звука. Особенно это заметно на низких частотах и атмосферной музыке.
Цвет Titan Silver и новый подход к кузову.
Одним из главных элементов SV Ultra стал новый цвет Titan Silver.
Это не просто серебристый оттенок. В составе краски используются настоящие алюминиевые микрочастицы и сложная система пигментов, создающая эффект жидкого металла. При разном освещении кузов выглядит по-разному: днем — более светлым и зеркальным, вечером — более глубоким.
Дополняют образ:
- декоративные элементы Satin Platinum Atlas;
- вставки Silver Chrome;
- 23-дюймовые колесные диски с матовыми платиновыми акцентами.
Интересно, что Range Rover практически убирает из дизайна яркие декоративные элементы. Вместо демонстративного блеска — сложные фактуры и работа со светом.
Интерьер без привычной кожи.
В салоне SV Ultra использован материал Ultrafabrics в оттенках Orchid White и Cinder Grey.
Это синтетический материал премиального уровня, который компания выбрала вместо традиционной кожи не только из-за экологической повестки. Основная причина — возможность использовать более сложную лазерную обработку поверхности.
На сиденьях появился мозаичный рисунок с многослойной перфорацией, созданной лазером. В обычной коже реализовать такую точность намного сложнее.
Также в салоне используются:
- белые ремни безопасности Orchid White;
- керамические белые элементы отделки;
- акустические элементы Orchid Pearl;
- фирменные накладки порогов SV Ultra.
Визуально интерьер получился очень светлым и спокойным. Без перегруженности деталями, характерной для многих luxury SUV.
Отделка из ротанговой пальмы.
Одна из самых необычных деталей салона — вставки из rattan palm veneer.
Это натуральный материал на основе ротанговой пальмы с открытой текстурой. Range Rover использует специальную технологию обработки, которая сохраняет естественный рисунок и структуру материала.
Вставки проходят через:
- переднюю панель;
- центральную консоль;
- выдвижной столик;
- отделку холодильника между задними сиденьями.
На практике это выглядит ближе к дорогой современной мебели или интерьерной архитектуре, чем к классическому автомобильному декору.
Не про спорт, а про ощущения.
Несмотря на большое внимание к интерьеру и технологиям комфорта, SV Ultra остается полноценным флагманским Range Rover с мощным силовым агрегатом.
Модель получила 4,4-литровый V8 Twin Turbo с технологией mild hybrid мощностью 615 л.с. Также доступна подключаемая гибридная версия P550e с рядным шестицилиндровым двигателем и возможностью движения на электротяге.
Несмотря на мощный V8, SV Ultra не пытается быть спортивным SUV в привычном понимании. Это скорее автомобиль про:
- тишину;
- плавность;
- качество материалов;
- ощущение пространства;
- длительные поездки без усталости.
Именно поэтому Range Rover все больше конкурирует не с классическими премиальными внедорожниками, а с такими моделями как Rolls-Royce Cullinan или Bentley Bentayga.
При этом у Range Rover остается собственный характер: автомобиль не теряет универсальности и по-прежнему воспринимается как luxury SUV, на котором можно одинаково органично приехать к пятизвездочному отелю, на гольф-поле или в загородный дом.