В годы Первой мировой войны часть орудий 340 mm/45 Model 1912, предназначенных для линкоров типа «Нормандия», но невостребованных из-за прекращения постройки кораблей, были установлены на железнодорожные транспортеры, разработанные концерном Cie des Forges et Aciéries de la Marine et d’Homécourt из Сен-Шамона и использовались на сухопутном фронте.
Общий вес установки составил 166 тонн. Она обеспечивала вертикальное наведение в диапазоне от +15° до +42°, горизонтальное — 8°. Стрельба производилась со специальных криволинейных веток. При этом платформа имела систему домкратов, которые опускали систему поперечных шпал на железнодорожные пути, уменьшая тем самым нагрузку на тележки транспортёра. При выстреле трение поперечных шпал частично поглощало энергию отката.
Орудия остались на вооружении французской армии и после окончания Первой мировой войны. В 1940 году немецкие войска захватили несколько таких установок и, под названием 34 cm Kanone (E) 674 (f), использовали их для укрепления береговой обороны на атлантическом побережье Франции.