"История успеха" налицо! Прожорливый airBaltic: в первом квартале текущего года убытки национальной авиакомпании Латвии увеличились ещё более, чем на 70 миллионов евро!
70 "мульонов" - это в 2,4 раза больше, чем в первом квартале 2025 года. Увы, средняя заполняемость самолетов airBaltic в первом квартале нынешнего года составила лишь 74,8%, сообщает латвийское национальное агентство новостей LETA. Как говорится, «история успеха» налицо.
«Решение о необходимом дополнительном капитале для нашей национальной авиакомпании airBaltic придётся принять уже в этом году», - заявил на прошлой неделе в Сейме министр финансов Арвилс Ашераденс из правящей партии "Новое Единство".
Министр тогда признал, что «финансирование airBaltic станет одним из крупнейших вызовов для государственного бюджета».
Впрочем, эта тяжкая проблема ляжет уже на плечи нового Кабинета министров Латвии. Прежний, возглавляемый Эвикой Силиней, удовлетворил все многомиллионные хотелки airBaltic.
Как мы уже отмечали, национальная авиакомпания airBaltic стала настоящей бездонной бочкой как для Латвии, так и для всего Евросоюза, в который она входит: на апрель этого года, списан уже аж 571 миллион евро убытков. Свыше полумиллиарда!
Напомним, что когда в марте 2022-го нацавиакомпания аirBaltic ушла из России, то её руководитель Мартин Гаусс оптимистически заверял, что тут нет ничего страшного.
«Мы компенсируем упущенную прибыль за счёт развития других направлений», - весело щебетал Мартин Гаусс.
В прошлом году его наконец-то уволили. Как не раз писали рижские СМИ, Мартин Гаусс заработал в Латвии просто фантастические денежки, получая в месяц порядка одного миллиона евро.
И сейчас, говорят, ушлый немецкий бизнесмен греется где-то на тёплом курорте. Там же, где и, судя по всему, отдыхают многие предприимчивые латвийские чиновники...
А недавно, в апреле, правительство Латвии под руководством Эвики Силини влило в аirBaltic аж 30 миллионов евриков, чтобы национальная авиакомпания окончательно не утонула. Ведь это гордость, символ, ну и так далее Латвии!
Как мы тогда писали, ясно, что это, увы, отнюдь не последнее вливание в аirBaltic из госбюджета Латвии, то есть из денег всех налогоплательщиков республики.
Что подтвердили как раз слова «о необходимом дополнительном капитале для airBaltic», высказанные на прошлой неделе в Сейме Латвии министром финансов Арвилсом Ашераденсом.
А теперь вопрос: новый Кабинет министров Латвии будет продолжать кормить столь невероятно прожорливого монстра? Ответ лежит на поверхности.
Конечно же, будет, ведь сейчас очередным кабмином из бесконечного латвийского сериала «История успеха» занимается старый президент Эдгарс Ринкевичс из всё того же «Нового Единства».
Понятное дело, очередные бездонные убытки airBaltic снова повесят на шею Латвии, а значит, всех налогоплательщиков. Никого, кажется, особо не волнует, что госдолг республики и без того уже превысил аж 20 миллиардов евро.
«Кто будет отдавать все эти безумные долги?» - вопрошают жители Латвии в соцсетях. Но ответ и тут совершенно очевиден: явно не ушедшие в отставку чиновники. Так что всё, как обычно: шито-крыто...
А что вы думаете, друзья? Как всегда, ждём ваших ценных, точных и глубокомысленных комментариев. Задавайте нам вопросы — мы непременно на них ответим!
См. видео в тему на канале «Март-Life»:
«ШОК! Уже 571 миллион евро убытков: airBaltic стала бездонной бочкой для Латвии и всего Евросоюза»
https://youtu.be/_s6VpWZOTOE?si=YxybrDhg3cl3O0Bc