Длиннопост с субъективным нытьём и личными оценочными суждениями, никого не обвиняем, просто поплакаться решили.
Гладков наконец-то покинул пост губернатора Белгородской области. Так получилось, что я всю дорогу следил за некоторыми аспектами деятельности губернатора, которые связаны со сферой моих профессиональных интересов (водоснабжение, инженерные сети, благоустройство, строительство и т.п.). Конечно, я зашел в комментарии к посту об уходе в ВК, и там сторонники Гладкова выдали мне сборник сказок о заслугах бывшего губернатора.
Вот основные мотивы таких историй (это не единичные комментарии, а характерные для целой кучи подобных), отвечая на которые я понял, как можно подвести итог деятельности карусельной администрации (конкретно в этой ветке комментариев я критиковал состояние города Белгорода).
«Анатолий, по ходу у некоторых жителей только плитка и центральные дороги перед глазами! А то, что в основном было с дорогами бардак - никто не видел! Что много лет пили грязную воду — это норма для некоторых! Чем вам помешали умные остановки с вайфаем и зарядками!? А то, что Савченко сделал из ул. Щорса вас не напрягает?! Нет? И то, что перед уходом посрубал кучу деревьев! Парковую территорию (парк им. Ленина) почти застроил! Хорошо Гладков остановил там стройки! Что в городе почти все парковые зоны были не ухожены! Водоёмы все зас...ные! Мало где были тротуары, а велодорожек почти нигде не было! Школы и садики не ремонтировались много лет!! Еще много что можно перечислять!! Но вы же видите только дороги, которые делались для логистики!»
«Анатолий, по телеку об этом не скажут, но скажу я: у нас военная экономика. 5й год. всë нужно менять и ремонтировать: плитку, трубы, асфальт. остановку поставить — это типа сделать хоть что-то. остановки все вместе взятые дешевле, чем км тротуаров или дорог. остановки все вместе взятые не стоят столько, сколько, предположим в качестве примера, на паре улиц асфальт переложить. а что, не так? скажете, что не так, я даже в качестве аргумента такой ответ рассматривать не стану, а приму, как спор ради только одного спора.
если бы только от одного моего желания можно было бы что-то поменять, то я бы за Вас проголосовала, показали бы нам класс по благоустройству)»
«Анатолий, до ужасного состояния город довел? а ничего, что город приграничный? и прилеты были, последствия которых нужно было устранять? а бюджет-то не резиновый! тут либо "грязь и разруху" латать, либо обеспечить, чтоб починили электроснабжение и дали людям свет в дома. понимать надо, уж извините!»
Вот под этим постом можете посмотреть хвалебные комментарии, они примерно по стандартным направлениям идут. Дальше я буду говорить "говорят", это я имею ввиду, что говорят в этих каментах.
Разберу прямо по блокам, но сначала немного исходных данных, чтобы было понятно на каком основании строятся мои доводы. Я проектирую наружные и внутренние сети водоснабжения и канализации с 2007го года, с 2014го года проектирую пожаротушение, в основном, в Белгороде и области. Кроме того, занимался экспертизой проектной документации для строительства, давно уже вникаю в вопросы благоустройства с точки зрения нормативной документации по строительству. То есть, я разбираюсь в нормативах по строительству, благоустройству, инженерным сетям.
Хочу ещё добавить, что те же самые претензии у меня, естественно, и к мэру Белгорода Демидову, так что я буду писать губернатор, но подразумевать и мэра тоже, очень бы хотелось, чтобы новое руководство его отправило вслед за Гладковым на повышение. Для объективности добавлю, что "карательное благоустройство" Белгорода начал ещё предыдущий мэр, а Демидов благополучно развивает и укрепляет эту тенденцию.
Итак.
1. Говорят, что до Гладкова дороги и состояние города были хуже.
Мне кажется, что такое могут говорить только люди, которые не помнят (или сознательно делают вид что не помнят), что было с дорогами при Евгении Степановиче. В этом году (2026) город к майским праздникам пребывал в самом ужасном состоянии, которое я помню, а я тут живу всю жизнь. В этом году снег стаял вместе с асфальтом не метафорически, а вполне реально. На дорогах куча ям, в которых люди пробивают колёса и ломают узлы автомобилей. Это усугубляется отсутствием освещения в ночное время.
Тротуары также находятся в плачевном состоянии. Я помню, при прошлом губернаторе смеялись, что постоянно меняют плитку, мол, только положили и тут же перекладывают. Что ж, всё познаётся в сравнении, теперь её не меняют вообще. Весь центр в выщербленной плитке, а о том, что чуть дальше от центра и говорить не хочется.
Кроме того, весь город засыпан песком с солью, который копится уже несколько лет. То есть, конечно, в этом году песок старались убрать, но не вышло, в ямах и выщерблинах на тротуарах, в ямах на дорогах, по обочинам, по газонам обочин, в парковочных карманах лежит слой песка с прошлых зим. Как только поднимается ветер или проезжает машина тут же поднимается песчаное облако. А всё потому, что с приходом Гладкова снег перестали убирать, уборка заключалась в засыпании дорог и тротуаров песком с солью. Потом эта замечательная смесь чудесно хлюпала под ногами, всё равно замерзала в морозы, соль разъедала плитку. В прошлых годах я летом (!) обращался к администрации с просьбой убрать зимний песок с некоторых мест на улицах. Бонусом к этому, идёт неудержимый покос травы на всех газонах прямо до самой земли. Как следствие, зимний песок не оседает на газонах, а наоборот, к пыльным бурям добавляется ещё земля с лысых "газонов".
Странно, что в этом году пока не выкосили траву под ноль. Я думаю, что все работники благоустройства были заняты латанием ям и заковыриванием/выковыриванием тюльпанов, о которых позже.
В общем, такого фиаско как в этом году с состоянием города ещё не было. При Евгении Степановиче город к майским праздникам (в смысле что и так, но к ним особенно) был чистый, ухоженный, побеленный, со свежей разметкой на дорогах. Сами дорогами были, наверное, одними из лучших в России, а Белгород находился на первых местах по комфорту и озеленению, теперь нет.
Да, делалось благоустройство в последнее время, но оно было точечным и, зачастую, ненормативным. Вот один из примеров за которым я сам следил, он характерный, на Берегах и других благоустройствах примерно то же самое было, можете погуглить.
Я много раз спрашивал у администрации есть ли заключение экспертизы на проектную документацию на реконструкцию парка Ленина и других "благоустраиваемых" объектов, но ответа не было. Мы ещё в самом начале губернаторства Гладкова делали ролик с основными нарушениями по благоустройству, писали статьи, но ничего не поменялось.
Таким образом, в сфере градостроительства под руководством Гладкова и Демидова в Белгороде появились самые большие и многочисленные ямы на дорогах за последние лет 20, самая разрушенная тротуарная сеть, песчаные бури и "карательное благоустройство"
Это я ещё не говорю о том, как ухудшилась ситуация с озеленением города на фоне проводимых фестивалей цветов и прочих странных акций. Самым парадоксальным в этом мероприятии для меня было то, что на главной улице фестиваля цветов стояли засыхающие деревья.
Идём дальше по благоустройству.
2. Стеклянные остановки, тюльпаны, тепло и свет в Белгороде
У нас установили замечательные, красивые остановочные павильоны с вайфаем, подсветкой и расписанием. И всё было бы хорошо, НО:
они СТЕКЛЯННЫЕ, Карл!! Вот, на фотке видно, это автобус на другой стороне дороги, задняя стенка стеклянная, боковые тоже! И ладно бы, и хорошо, выглядит красиво (по крайней мере пока новое и не занесено песком и грязью), но вот справа убежище из железобетона! В Белгороде летает всякое, от которого надо в укрытия такие прятаться, а тут стеклянная остановка. Если вы ещё не пробили себе лоб от фэйспалма (если кто не в курсе, это то, что на картинке ниже), то есть и второе но.
Эти замечательные остановки закупались в тот момент, когда уже было понятно, что с дорогами, тротуарами и чистотой города всё очень-очень плохо (смотрите пункт 1 моего повествования)
Мне вот писали в комментариях, что остановки это фигня, дескать, тротуар вместо них не построишь, а так хоть остановки есть. Давайте прикинем.
Отставок закупили 111 штук на 350 миллионов. Одна, в среднем, стоит 3,2 миллиона. Для сравнения вот цены на однушки в Белгороде:
Для сравнения, спросим у Алисы сколько стоит строительство 1км тротуара шириной 3м из плитки по ровному рельефу.
Итоговый диапазон стоимости
Для ровного участка с песчано‑гравийным основанием и стандартной плиткой:
минимальная оценка: 6–6,5 млн руб. (при выборе бюджетных материалов и оптимизации работ);
реальная оценка: 7–8 млн руб. (с учётом накладных расходов, доставки, непредвиденных затрат);
максимальная оценка: до 9–10 млн руб. (если выбирать более дорогую плитку или добавить элементы благоустройства).
Для ровного счёта, пусть 10 млн., по максимуму. Выходит, что за стоимость остановок можно было построить 35 км тротуара из плитки.
Ещё одна красная тряпка для меня - тюльпаны. У нас тратят десятки миллионов в год на высадку сраных тюльпанов! В этом году, опять сажали.
По информации на ноябрь 2025 года, в 2025 году закупка тюльпанов для Белгорода обошлась бюджету в 66 миллионов рублей
А вообще, только на тюльпаны потратили:
2022 - 47 млн,
2023 - 54 млн,
2024 - как минимум, около 40 млн,
2025 - 66 млн, итого 207 млн.
2026 -???
При этом, губернатор вспоминает историю:
«Вспомните Ленинградская симфония во время ВОВ, парад в 41-м году, шебекинские цветы. Нужно ли это делать? Решили бы мы вопрос с генераторами? Нам только на 600 генераторов выделят 2,3 млрд рублей. На 69 мобильных котельных установок – 1,3 млрд. Если бы мы на тюльпаны потратили столько, чтобы обеспечить 17-18 тысяч многодетных семей, я бы согласился. Но не заниматься развитием нельзя», – прокомментировал губернатор.
То есть, по открытым данным до 25го года потратили 207 млн. и сколько-то ещё в этом году. Сколько потрачено на самом деле, сколько ещё надо добавить на хранение луковиц, самозаковыривание/выковыривание и т.д. - не известно.
Но даже если сложить 350 млн. остановок и 200 млн. (без 2026го года) тюльпанов, то, вот, можно посмотреть сколько км тротуаров можно было бы починить в Белгороде или сколько квартир купить для пострадавших, да мало ли, может зарплату нормальную городскому благоустройству обеспечить на сезон, чтобы город в порядок привести, но губернатор считал как-то по-другому.
То есть, я бы понял и поддержал все эти комментарии, что город приграничный, ситуация, понимать надо, если бы не, блин, стеклянные остановки и тюльпаны. Лучше бы вообще ничего не делали, тогда, хоть, можно было бы сказать, что всё идёт на ситуацию, а на уборку и поддержание города средств не остаётся.
Опять же, напоминаю, что этой зимой было отключения отопления, а освещение улиц ночью как выключили в начале зимы, так и не включили. Хотя, говорилось, что освещение выключили, чтобы на отопление ресурсы направить, но отопление выключили ещё в начале апреля, а света на улицах так и нет. При этом, Гладков в постах во ВКонтактике рассказывал с прошлой осени как мы хорошо готовы к зиме, но оказалось как оказалось.
3. Парки и реки
Говорят, что Гладков остановил застройку парков или улучшил состояние парков и рек (тут речь только про Везёлку в Белгороде).
Застройка жилыми многоэтажками вокруг парка Ленина началась ещё при прошлом губернаторе, что, конечно, плохо. Но при Гладкове она не только не остановилась, но и расширилась! Чего стоит строительство многоэтажек на Попова, выше областной библиотеки или за бассейном Хоркиной, да много где ещё. При этом застроили и сам парк Ленина какими-то непонятными объектами. Мы делали ролик с разбором планов по реконструкции парка Ленина ещё на стадии концепции, в котором показывали ущербность этой концепции в смысле её несоответствия строительным правилам на проектирование парков. Главная проблема концепции была в том, что процент озеленения в парке должен быть не менее 70%, а концепция никак не учитывала это требование, кроме многих других недостатков и нарушений сводов правил. Как раз тогда, администрация Белгорода активно зазывала участвовать в обсуждении концепции и вносить предложения, мы их внесли. Как вы думаете, была учтена наша критика? Вопрос риторический.
В итоге получилось очень не очень. зато на видовом, проходном месте у фонтана стоит "Мистер бургер", на который открывается чудесный вид со смотровой площадки (ниже фото сделано с неё). При этом, я много раз пытался выяснить у администрации есть ли проектная документация на смотровую площадку и каким образом обеспечивается надёжность и безопасность этого сооружения, то есть, кто проверял документацию и удостоверял соответствие принятых решений требованиям надёжности и безопасности, но безрезультатно. А ещё эта смотровая площадка билась током (и да, на себе тоже испытал), не знаю как сейчас.
На центральной аллее есть фонтан, от которого пострадал ребёнок. Там покрытие было очень плохо закреплено, но после происшествия администрация приложила все силы и закрепила покрытие. Оцените масштаб стараний:
Вот этими маленькими болтиками с шайбами закрепили опасное покрытие...
Опять же, я много раз пытался выяснить что там с проектной документацией и экспертизой проектной документации, но безрезультатно. Ответ на просьбу предоставить номер заключения экспертизы или проектную документацию был один - приходите куда-то там, там вам расскажут. Вообще, есть единый портал с реестром всех выданных в России заключений экспертизы на проектную документацию. Если мне дают не ссылку на заключение в этом реестре (как я и просил), а зовут куда-то там позвонить и прийти, то какой я могу сделать вывод? Это касается всех построенных объектов в парке Ленина.
В парке Памяти (на Гагарина) при Гладкове начали строительство.
Парк Победы мы уже давно назвали парком победы над деревьями, о чем говорить, фотки со спутника и сравнение со старыми фотками говорит само за себя....
Стало 2026й
Да, проблемы с парком Победы начались ещё при прошлом губернаторе, но решить их за прошедшее время никак не смогли...
Да, чистили Везёлку и другие реки, это, конечно, прекрасно, НО!! То что течёт в Везёлку со всего города (я имею ввиду ливнёвку) не чистили. Я спрашивал у администрации на предмет наличия очистки перед сбросом, но внятного ответа не получил, какой я могу сделать вывод? Вероятно, всё что течёт с улиц города прямиком в Везёлку, течёт туда без очистки, вспоминаем пункт 1 и количество песка с солью, которое навалено по городу. Это не считая нефтепродуктов с дорог. Так и какой толк очищать речку, если то, что туда течёт не очищается? Я не к тому, что не надо чистить, чистить надо, но одновременно надо проводить какие-то мероприятия по очищению стока, иначе так можно каждый год чистить реку.
4. Реконструкция Щорса, велодорожки, кап ремонты школ и садиков
Реконструкцию Щорса провели ещё при Евгении Степановиче, о ней мы тоже много писали, ещё когда она велась. В целом, можно сказать так, что недостатки у проекта есть. На наш взгляд, главным является то, что нужно было заранее рассмотреть вариант использования автобусов с открыванием дверей на обе стороны, тогда можно было бы делать на Щорса один посадочный островок вместо двух, что сэкономило бы место. Но, в любом случае, при всех недостатках, теперь на общественном транспорте можно быстро проехать по Богданке-Щорса. Для нас, как для пешеходов - это огромный успех. Что подобного сделал Гладков? "Реконструкцию" парка Ленина, "карательное благоустройство" и прочие инициативы уже рассмотрели.
С велодорожками та же басня, начали делать при Евгении Степановиче, сразу с огромными огрехами и продолжили с Гладковым ровно в том же духе. Велодорожки, так же как и остальное благоустройство не соответствуют требованиям строительных норм на благоустройство, быстро теряют товарный вид и устраиваются как попало...
Говорят, что "зато Гладков школы и садики ремонтировал". Об этом мы тоже писали. Во-первых, кап ремонты социальных объектов - федеральная программа, так что Гладков тут совершенно не при чём, она по всей России идёт. Во-вторых, тоже об этом писали, качество работ вызывает вопросы. Главным образом, в связи с тем, что на многие объекты не выполняется проектная документация и не проверяется соответствие проектной документации требованиям технических регламентов. Как следствие, многие "отремонтированные" объекты являются таковыми, например, до первого дождя. У нас прямо под боком такой "отремонтированный" садик, там, например, невооруженным глазом видно, что генплан не делался или делался неспециалистами... В общем, это тоже отдельная долгая история.
5. Мэр Белгорода и мусорная проблема
Бывший губернатор где-то раздобыл нам мэра Демидова, у которого и на прошлом мэрстве были проблемы с вывозом мусора. Не подкачал он и в Белгороде, аналогичная проблема образовалась и у нас. И продолжалась больше года, в течении которого Демидов из ИО стал мэром. Естественно, все инновации в "карательном благоустройстве" и прочем, описанные в пунктах выше, он также поддерживает, никаких изменений не заметно. Более того, если Гладков начал рассказывать о том, как хорошо мы готовы к зиме где-то в конце осени, то мэр начал рассказывать о готовности к зиме ещё в августе! Правда, сразу как установились морозы в начале зимы оказалось, что городские службы к такой экстремальной и суровой зиме не подготовились. Это был сарказм, зима была обычная для средней полосы, снег и 15-17 градусов мороза, даже не 25. Очень надеюсь, что новый губернатор найдёт нам нового мэра. Вроде бы новый губернатор наш земляк, может быть ему будет не наплевать на состояние области и Белгорода.
6. Диалог с администрацией и проблема с водопроводной водой в Белгородской области
Говорят, что "зато можно было написать губернатору в ВК и решить проблему", "единственный губернатор, который решал проблемы" и т.п. Да, проблему решить можно было, я сам решил ряд проблем обращением в комментариях в ВК Гладкова. НО!
Во-первых, можно было решить какую-то мелкую проблему, которую можно довольно просто решить пинком сверху. Типа починки люка во дворе, заделки ямы, спила дерева, связи с какими-то административными службами. То есть, например, такую проблему, на которую, при обычном обращении в инстанцию тебя начинали посылать в другую инстанцию, а другая, в третью, а третья опять в первую. Видимо, пинок сверху тут действовал как живительный пендаль, чтобы прекратили этот футбол и решили вопрос. И я не говорю, что это плохо. Я призываю задуматься о том, как можно оценить работу системы, где для решения пустячного вопроса, по которому тебя футболят инстанции, нужно обращаться аж к самому губернатору??!!
И, во-вторых, не значит ли это, что система плохо работает? Хорошо, конечно, что есть куда написать, чтобы яму заделали, но так быть не должно, кто-то должен следить за наличием ям и заделывать своевременно без обращения к губернатору, как мне кажется.
А с глобальными проблемами, типа, благоустройства, строительства и прочего, о которых мы писали, этот "диалог с администрацией" никак не помогал.
У меня есть отличный пример "диалога" с Водоканалом о качестве воды в Белгороде, за время которого я ещё и лекцию успел подготовить, но ответ на вопрос о том, когда вода станет нормативного качества так и не получил. Если коротко, по ссылке переписка с Водоканалом в ВК с 2022го года о том, что новый норматив говорит, что жесткость воды в кране должна быть 7, а у нас 10, как решается этот вопрос? Ответа у меня так и нет. Это к вопросу, что толку от "диалога" в сложных для администрации вопросах ровно 0.
6. Заключение
Подводя итог работы Гладкова по тем направлениям, за которыми я следил, могу сказать, что всё, что было хорошо при Евгении Степановиче - стало хуже или прямо плохо: состояние тротуаров и дорог стало плачевным, на улицах песок, за разметкой не следят, улицы ночью не освещаются, деревья исчезают, новое благоустройство разваливается.
Всё, что было плохого в конце губернаторства Евгения Степановича, например, качество благоустройства, точечная застройка, стало ещё хуже, расширилось и углубилось.
Вероятно, учитывая награждение Гладкова орденом, у него были какие-то заслуги, о которых я не знаю, но я рад, что он больше не губернатор белгородской области. Очень бы хотелось, чтобы мэра Белгорода также наградили и перевели на повышение из белгородской области! Будем наблюдать за успехами следующего губернатора, он, хотя бы, земляк, может что-то наладится...
А вы как считаете? Что хорошего, полезного и нужного было сделано за время губернаторства Гладкова? Или, может, мы где-то неправильно написали и что-то не учли?