Нива Тревел в 2026 году является самым продаваемым внедорожником в России. Если заглянуть в рейтинг продаж новых автомобилей в России, то можно увидеть, что Тревел по итогам первых месяцев 2026 года находится на шестом месте рейтинга. За первые четыре месяца в России было продано 14 534 Нивы Тревел, и если у Гранты, Весты и Ларгуса продажи по сравнению с прошлым годом упали, то у Нивы наоборот, если верить данным официальной статистики, то продажи у Нивы Тревел по сравнению с прошлым годом выросли на 23,7%. В 2025 году АвтоВАЗ обновил Ниву Тревел. Под капотом обновлённой Нивы двигатель 1.8 л., 90 л.с., двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 8-клапанную ГБЦ без гидрокомпенсаторов, в приводе ГРМ ремень, впрыск распределённый. Коробка 5-ступенчатая механическая. Передние тормоза теперь дисковые вентилируемые, задние по-прежнему барабанные. Привод постоянный полный. Дорожный просвет 220 мм. Есть межосевой дифференциал с принудительной блокировкой и понижающий ряд передач. А сколько стоит обновлённая Нива Тревел, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на внедорожник в 2026 году.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
В наличии внедорожников Нива Тревел достаточно много, все обновлённые, 2026 года. В дилерском центре клиентов немного, и большая часть сосредоточены в зоне сервиса, в отделе продаж помимо меня ходило всего два человека, и, судя по их разговорам, ценами они были недовольны. Самой бюджетной комплектации Нивы Тревел в наличии нет, менеджер сказал, что Нивы в комплектации Классик закончились, но предложил её заказать по предоплате 100 тыс.руб., со сроком ожидания до 3 месяцев. В шоу-рум дилер выставил две обновлённых Нивы Тревел:
Самая бюджетная Нива Тревел из наличия, в комплектации Комфорт, комплектация Комфорт для обновлённой Нивы это вторая, после базовой. Колёсные диски стальные 15 без колпаков. Зеркала и дверные ручки чёрные, без окраса в цвет кузова. У зеркал есть подогрев и электрорегулировка. Задние фонари LED, а вот фары головного освещения в комплектации Комфорт галогеновые. На крыше чёрные рейлинги.
Салон у Нивы Тревел, несмотря на переживший рестайлинг, так и не изменился и от салона Нивы Шевроле отличается лишь рулём. Руль у Нивы Тревел как у Гранты. Руль регулируется по углу наклона, рулевое управление с гидроусилителем. Подушки безопасности две. Щиток приборов аналоговый. Вместо магнитолы полочка. Отделка сидений тканевая. Передние ремни безопасности имеют регулировку по высоте. Подогрев сидений доступен лишь спереди. Есть передний подлокотник, который, если откинуть назад, превращается в два подстаканника для пассажиров второго ряда.
На втором ряду у Нивы места немного, подголовника два. Задние стеклоподъёмники ручные, спереди установлены электростеклоподъёмники. Спинки второго ряда можно сложить в пропорции 60/40.
Пятая дверь распашного типа, на пятой двери закреплена запаска, в комплектации Комфорт на запаску одет чёрный колпак. Багажник у Нивы Тревел небольшой, его объём всего 320 литров, если сложить спинки, то получится 650 литров. В багажнике есть полка.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение обновлённой Нивы Тревел в комплектации Комфорт входит ABS, Глонасс, разъём для зарядки и розетка 12V спереди, центральный замок, кондиционер, вещевой ящик с охлаждением, аудиоподготовка. Ну и, пожалуй, всё.
Дополнительно дилер включил в стоимость полный антикор, антишум колёсных арок, защиту заднего бампера, защиту двигателя, КПП и раздаточной коробки, текстильные коврики салона, газовые упоры капота. Обновлённую Ниву в комплектации Комфорт дилер мне предложил купить с учётом допов за 1 578 000 руб., рекомендованная розничная цена 1 528 000 руб. Из скидок на обновлённую Ниву действует лишь госпрограмма, скидка по которой от 10 до 20% для определённых категорий автомобилистов.
Вторая Нива Тревел в комплектации Техно, это предмаксималка. Передняя и задняя оптика LED, есть передние противотуманки. Молдинги на арках, зеркала, ручки и колпак на пятой двери окрашены в цвет кузова. Колёсные диски литые 17. Лобовое стекло с электроподогревом, есть камера заднего вида и задние датчики парковки.
Сиденье водителя имеет электрорегулировку по высоте и регулируемый поясничный упор. По центру панели приборов в верхней части установлен мультимедийный экран с диагональю 7 дюймов. Акустическая система имеет всего четыре динамика.
Помимо опций, которые есть в комплектации Комфорт и тех, о которых я рассказал выше, в оснащение комплектации Техно входит усиленная тонировка стёкол, плафон освещения второго ряда, зеркало в противосолнечном козырьке переднего пассажира, круиз-контроль с ограничителем скорости.
Дополнительно дилер включил в оснащение Нивы Тревел в комплектации Техно фаркоп, полный антикор, газовые упоры капота и резиновые коврики салона. Ниву в комплектации Техно мне предложили купить за 1 859 000 руб., рекомендованная розничная цена 1 809 000 руб.
Менеджер сказал, что в ближайшее время вазовцы анонсируют возвращение Ниве Тревел кожаного салона, и сколько тогда будет стоить самая дорогая Нива, 2 млн.руб.? Вот только кожаный салон — последнее, что нужно Ниве, в прошлый раз доплата за кожу была 120 тыс.руб. Желающих переплачивать не было и данную версию убрали. Лучше бы вместо кожи оцинковку нормальную кузова сделали и все проблемы и недоработки устранили, на которые жалуются владельцы.
В заключение, вот такие вот цены на обновлённую Ниву Тревел в 2026 году, Ниву обновили, но она современней от этого не стала, а вот цена существенно выросла. ВАЗ, вам не кажется, что 1,6-1,8 млн.руб. за Ниву это уже перебор, ведь Нива Тревел это максимально простая и бюджетная машина, а соответственно и цена должна быть соответствующей.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно