Автомобиль простоял больше года без движения. За это время аккумулятор полностью сел, а тормоза заклинило. Причиной простоя стал стук в двигателе. Но не тот банальный на холодную, а громкий и тревожный, услышав который сразу понимаешь - машина больше не на ходу.
Автомобиль поставили до лучших времён, но дни затянулись в месяцы, а затем и в целый год. Всему своё время и оно пришло! Возвращаем I30 к жизни!
Приступаем к дефектовке
Масляный насос с сильной выработкой - под замену
Стружка в масляном поддоне. Причина стука становится более понятной... Смотрим дальше
На шейках распредвалов сильный износ, за пределами допуска - под замену
На постелях распредвалов задиры несовместимые с жизнью... Замена ГБЦ
Шатунные вкладыши в первом, втором и четвёртом цилиндрах прикипели
Шатунный вкладыш в третьем цилиндре провернуло
При таком наборе коленвал пролетел все ремонтные размеры - замена
На юбках поршней задиры и стёрто антифрикционное покрытие, маслосъёмные кольца залегли
Задиры в цилиндрах
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора
Вкладыши, набор поршней и поршневых колец
Передняя крышка в сборе с масляным насосом
Комплект ГРМ
ГБЦ
Коленвал
Шатуны
Впускной и выпускной распредвалы
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
Монтируем распредвалы в постели
Ставим картер и маслозаборник
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование
Двигатель собран!
Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:
+7 925 455-55-61
Мы находимся:
МО г. Долгопрудный Промышленный проезд 6