Так говорил нам, курсантам летного училища, Виктор Василий Бочкарёв, положив свою левую руку нам на плечо. Наш, всеми уважаемый и любимый командир звена! Он лишь слегка касался штурвала, а ноги на педали даже не ставил, доверяя нам всё перед первым самостоятельным полётом.
— Саня, держи курс вот на те ёлки, — только говорил он мне.
Я же разгонял скорость до 190 км/час над взлётной полосой и "свечкой" уходил в небо; на высоте пятидесяти метров плавно, как учили, прибирая "газ" до номинального режима.
Визуальный контакт был давно уже приобретён нами стараниями пилотов-инструкторов, да и "Бочкин" чётко отслеживал наше становление. Вот только на высший пилотаж он с нами не "ходил" — Центральная Врачебно Лётная Экспертаная Комиссия (ЦВЛЭК) ограничила его по весу.
— Если я с вами на пилотаж пойду, то мои 400 килограмм, при перегрузке в 4G, просто лягут на вас, чижики! — шутил Виктор Васильевич. И отправлял нас в полет с пилотами-инструкторами.
В тот солнечный июньский день мне предстояло выполнить полет на высший пилотаж со своим инструктором, Вячеславом Клягиным. Занял своё левое кресло в самолете Як-18Т и пристегнул спасательный парашют под его контролем.
Запустили движок, вырулили, взлетели и стали набирать высоту 3 000 метров. В пилотажной зоне в горизонтальной полете Слава прибрал до минимального режима газ, вял штурвал "на себя" и резко дал "левую" педаль...
Самолет сорвался в штопор...
На акселерометр, показывающий перегрузку, не когда было даже смотреть.
Тёмная волна с'узила зрение до размеров авиагоризонта, на который мне оставалось только видеть...
Пошёл первый виток штопора...
Земля мелькала перед глазами в своём вращении...и приближалась...
Инстинктивно почувствовал "дачу" педали против вращения... прошёл второй виток штопора...
И тут Слава "дал штурвал от себя"... вращение прекратилось...
Мы стали...просто пикировать...
Слава дал газ "на взлетный" и потихонечку-полегонечку заняли "горизонт"...
С высоты 2 000 метров понемногу пришёл в себя...
Далее снижение и заход на посадку прошло "штатно", сам сажал самолёт...
В Дни Юбилеев лётного училища, по возможности, приезжаем в Сасово почтить Честь наших преподавателей, авиатехников, пилотов - инструкторов.