«Китайские машины? Да кто их вообще будет покупать!» — так говорили ещё лет десять назад. А сегодня китайские авто уверенно захватывают рынки по всему миру — и даже США, где традиционно сильны местные и японские бренды. Вчера у меня на канале статья выходила про Хавал Джолион. И там в комментариях эту машину прямо таки нахваливают. Кому интересно ссылка в конце публикации будет.
На первый взгляд "Китайские" машины реально захватывают рынок США тесня там местный "Автоваз" в лице "Форда". Цифры достаточно впечатляющие.
Импорт китайских легковых автомобилей в США за 2025 год достиг рекордных показателей: за январь–ноябрь он составил 3,35 млрд — на 65 % больше, чем годом ранее. Китай впервые вошёл в топ‑10 поставщиков авто в США.
Но тут есть один подвох))))
Но вот что интересно: на американских дорогах вы почти не встретите машин с логотипом чисто китайского бренда. Зато много авто известных марок, собранных в Китае. Разбираемся, какие «китайцы» на самом деле популярны в США.
5. Volvo S90
Да-да, тот самый шведский Volvo. Флагманский седан S90 с 2016 года производят на заводе в Дацине (Китай). Американцы охотно берут эту модель — особенно гибридную версию Recharge T8 AWD.
Почему покупают:
- премиальный бренд с репутацией надёжности;
- комфортный и технологичный салон;
- хорошая динамика и экономичность гибридной версии.
🤫 Тише, никому не говорите! Я создала секретный канал в Telegram. Там, где цензура не имеет власти!
Внутри:
🔥 танцевальные видео, от которых перехватывает дыхание;
🏡 как сделать дом местом силы без больших затрат;
🔧 неочевидные фишки стройки — делюсь всем, что узнала.
Вот тут можно посмотреть последний зажигательный ролик — танцуйте, пока никто не видит! 😉💃
4. Polestar 2
Этот электромобиль — совместный проект Volvo и Geely. Хотя дизайн — шведский, сборка идёт на заводе в Чэнду (Китай). Polestar позиционируется как «электрический премиум» и привлекает молодую аудиторию.
Фишки модели:
- запас хода до 470 км на одном заряде;
- минималистичный скандинавский дизайн;
- интеграция с Google Assistant и Android Auto.
3. Buick Envision
Buick — американская марка, но Envision с момента запуска (2016 год) собирают в Китае на совместном предприятии GM и SAIC. Во втором поколении (с 2021 года) модель осталась китайской. В 2023 году Envision стал второй по популярности моделью Buick в США — продано более 44 000 экземпляров.
За что любят:
- просторный салон для компактного SUV;
- плавный ход и комфортная подвеска;
- богатое оснащение даже в базовых версиях.
2. Lincoln Nautilus
Роскошный кроссовер Lincoln Nautilus тоже частично «китаец». Хотя дизайн и инженерия — американские, часть производства локализована в КНР. Для американцев это шанс получить премиальный SUV по более доступной цене без потери статуса.
Плюсы для покупателя:
- мощный двигатель и уверенная динамика;
- роскошный интерьер с кожаной отделкой;
- продвинутая мультимедийная система.
🤔 А вы когда‑нибудь задумывались, какие танцы я снимаю «для себя»?
Теперь вы их увидите — я завела канал в «Максе», где цензуры нет вообще!
Там:
🔥 самые откровенные танцевальные ролики;
🏡 секреты комфортной жизни в своём доме;
🛠️ лайфхаки стройки, которые спасают в самый неподходящий момент.
Хотите заглянуть за кулисы? Тогда ТУТ вас уже ждут! 😍
А напоследок — вот вам последний зажигательный ролик, от которого мурашки по коже! 💃
1. Cadillac CT6 (гибридная версия)
Лидер нашего топа — Cadillac CT6. Гибридную версию этого флагмана собирали в Китае, и она нашла свою аудиторию среди тех, кто хочет совместить американский престиж с экономичностью гибрида.
Чем цепляет:
- статус Cadillac — символ американской роскоши;
- гибридная силовая установка снижает расход топлива;
- высококлассная шумоизоляция и комфорт премиум‑класса.
Почему «китайские» авто в США — это не совсем китайские?
Парадокс: в США почти нет машин с логотипами BYD, Chery или Geely. Зато популярны:
- американские бренды с заводами в Китае (Buick, Cadillac);
- шведские марки, перенесшие производство в КНР (Volvo, Polestar).
Что этому способствует:
- тарифы. На прямые поставки китайских EV действует пошлина 100 %, но если машина продаётся под американским или европейским брендом, условия мягче.
- качество. Заводы в Китае сегодня соответствуют мировым стандартам.
- цена. Локализация снижает себестоимость, делая премиальные модели доступнее.
От автора блога - Что дальше?
Тенденция очевидна: китайские заводы всё чаще становятся «фабрикой» для глобальных брендов. И если раньше «сделано в Китае» вызывало скепсис, то сегодня это синоним конкурентоспособности.
А вы бы рискнули взять машину, собранную в Китае? Или предпочитаете проверенные рынки? Делитесь мнением в комментариях! И не забудьте подписаться — впереди ещё много интересных разборов про автомир! 😊
А вот анонсированная в начале публикация:
Есть что сказать- добро пожаловать в комментарии.
Так же заглядывайте в гости на другие мои ресурсы.
Макс | Телеграм | Рутуб | Тик-Ток| Ютуб | Дзен | VK