Когда впервые садишься в Lixiang L9 Livis, возникает ощущение, будто китайские автопроизводители резко перепрыгнули несколько поколений. Это уже не «хорошо за свои деньги». Это полноценный технологичный премиум.
Главное впечатление дает салон. Огромные экраны, качественные материалы, тишина и ощущение дорогого автомобиля. Многие сравнивают L9 с Range Rover и Mercedes GLS, но у китайца есть свой козырь: максимальная насыщенность технологиями уже в базе.
Под капотом гибридная система. Электромоторы отвечают за динамику, бензиновый двигатель работает как генератор. В итоге автомобиль едет мягко, быстро и без постоянного страха остаться без зарядки.
Что реально впечатляет
• очень плавный ход
• почти бесшумный салон
• мощная аудиосистема
• массаж и вентиляция сидений
• автопилот и камеры кругового обзора
• огромный запас пространства для семьи
Но идеальным L9 назвать нельзя
Есть вопросы к адаптации ПО вне Китая. Некоторые функции работают не так стабильно, как у европейских брендов. Также остается вопрос ликвидности через 3-5 лет и стоимости обслуживания.
При этом Lixiang L9 уже меняет рынок. Люди, которые раньше смотрели только на немецкие бренды, начинают серьезно рассматривать китайский премиум.
И самое интересное
Многие после тест-драйва признают, что ожидали «просто хороший китайский автомобиль», а получили ощущение машины из будущего