На майские праздники я решил отправиться на Урал. Маршрут планировался насыщенным, но один пункт в нем стоял особняком. Я просто не мог не заехать в Верхнюю Пышму, ведь много раз слышал про местный Музейный комплекс. И знаете что? Реальность превзошла все ожидания. Из этой поездки я привез сотни крутых фотографий, а масштаб увиденного просто не укладывается в голове.
Этот гигантский музей ломает все стереотипы о скучных выставках. Здесь, на территории в несколько десятков гектаров, развернулся настоящий город техники: от первых карет с мотором до грозных боевых машин, авиации и новейшего космического суперэкспоната.
Из эпохи в эпоху: как устроена автомобильная коллекция
Автомобильный павильон — это место, где камера буквально не выключается. Экспозиция выстроена как плавное путешествие во времени, где хронология развития мирового автопрома прослеживается с самых первых шагов. Начинается все с уникальных машин конца XIX и начала XX века — тех самых, что больше походили на кареты с моторами. Чуть дальше их сменяет невероятный довоенный шик с огромными капотами, кастомными кузовами и массивными фарами.
Элегантность этих залов плавно переходит в яркий стиль середины века, где безраздельно властвуют роскошные американские «Кадиллаки», культовые «Чеккеры» и редкие европейские классические купе, от которых невозможно отвести взгляд.
Советская часть коллекции вызывает особый трепет и чувство ностальгии. Здесь собрана вся история отечественных дорог: от массовых и до боли знакомых каждому «Запорожцев», «Москвичей» и «Жигулей» разных поколений до культовых «Волг» ГАЗ-21 и «Побед».
Венцом этой исторической линейки стали автомобили советской политической элиты. В залах выставлены монументальные правительственные лимузины «Чайка» и ЗИЛ, на которых передвигались первые лица государства.
Рядом с этими черными глянцевыми гигантами контрастно смотрится зона спортивной техники, где представлены редкие гоночные болиды серии «Эстония» и уникальные прототипы. Здесь же экспозицию разбавляет внушительное собрание двухколесной классики: от трогательных ретро-велосипедов, на которых катались наши дедушки, до легендарных советских и зарубежных мотоциклов, наводящих лоск своим хромом.
Павильон «Крылья Победы»: стальные птицы в застывшем вираже
Если автомобили восхищают своей элегантностью, то авиационный музей «Крылья Победы» буквально заставляет затаить дыхание. Это гигантское четырехэтажное здание, полностью посвященное истории поршневой авиации.
Уникальность этого павильона — в его пространственном решении. Центральную часть занимает масштабная художественная композиция «Вираж». Десятки легендарных истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков времен Великой Отечественной войны не просто расставлены на полу, а подвешены к потолку на разных уровнях. Они застыли в динамичных позах взлета и воздушного боя, создавая невероятный эффект присутствия.
Здесь можно увидеть редчайшие машины: от знаменитого «ночного бомбардировщика» По-2 и грозного штурмовика Ил-2 до американских «Аэрокобр» и летающих лодок «Каталина», поставлявшихся по ленд-лизу. Многие самолеты были кропотливо восстановлены до ходового состояния и буквально недавно поднимались в небо.
Броня и мощь: Выставочный центр и уличная площадка
Музей военной техники в Верхней Пышме — один из самых богатых в мире. Танки стоят не только на улице под открытым небом. Огромная часть уникальной коллекции расположена внутри масштабного Выставочного центра. Именно там, под крышей, развернулась глубокая историческая экспозиция: от редких наград, формы и макетов оружия до легких танков начала XX века и советских бронеавтомобилей. Вы ходите между этажами, плавно изучая историю того, как ковалась инженерная мысль.
Выходя из павильона наружу, попадаешь на бесконечную открытую площадку, где рядами стоят уже тяжелые сухопутные гиганты. Здесь можно проследить всю эволюцию танкостроения. Вы увидите легендарное семейство Т-34 во всех возможных модификациях, грозные тяжелые ИС и КВ, а также мощные современные танки вроде Т-72 и Т-80. Отдельные аллеи выделены под артиллерийские системы (включая знаменитые «Катюши»), зенитно-ракетные комплексы и огромные инженерные машины.
Космический триумф: Настоящий «Буран», а не макет!
Но главным и самым свежим потрясением поездки стало посещение нового выставочного центра, где установлен орбитальный космический корабль «Буран» (Изделие 2.01).
Важнейшая деталь: в отличие от большинства «Буранов», в Верхней Пышме выставлен настоящий летный корабль! Это первый аппарат второй серии, который создавался на Тушинском машиностроительном заводе именно для реальных космических экспедиций и должен был стать пилотируемым. Его готовность на момент закрытия программы в 1993 году составляла около 50%.
Корабль весом в десятки тонн окружен специальной многоуровневой смотровой галереей. С нее можно рассмотреть космолет с разных высот и ракурсов. Текстура оригинальной обшивки и плитки теплозащиты — каждая деталь выглядит невероятно монументально.
Настоящий бронепоезд и циклопические БЕЛАЗы
Отдельная гордость открытой площадки — полноценная железнодорожная экспозиция, стилизованная под станцию «Узловая» времен 1930-1940-х годов. Здесь на семи путях стоят десятки старинных составов, паровозов и санитарных вагонов. Но главный хит этой зоны — монументальный военный бронепоезд. Глядя на эти обшитые толстенной сталью вагоны с пулеметными гнездами и орудийными башнями, кожей ощущаешь суровое дыхание истории.
А прямо по соседству масштаб экспонатов меняется с военно-исторического на промышленно-гигантский. Музей собрал невероятную коллекцию тяжелой карьерной и горнодобывающей техники. Главный царь этой площадки — БЕЛАЗ-75710, самый большой работающий карьерный самосвал в мире! Его грузоподъемность составляет космические 450 тонн. Когда стоишь рядом с его колесом, которое в два раза выше человеческого роста, чувствуешь себя настоящей букашкой. Фотографии на его фоне получаются просто фантастическими.
Памятка для тех, кто планирует повторить мой маршрут:
- Заряжайте технику на 100%. Фотографировать захочется абсолютно все: от изящных фар ретро-авто до заклепок на крыльях истребителей и плиток космического «Бурана». Пауэрбанк обязателен.
- Одевайтесь по погоде. Автомобили, авиация, павильон военной техники и «Буран» стоят под крышей, но сама территория огромна, и между корпусами по открытой площадке придется очень много ходить.
- Приезжайте к открытию. Чтобы без спешки обойти хотя бы ключевые павильоны и открытую экспозицию, уйдет не меньше 6–7 часов.
Если вы любите технику, историю и будете на Урале — не раздумывая сворачивайте в Верхнюю Пышму. Это не просто выставка, это грандиозный портал в золотую эпоху инженерной мысли, аналогов которому в мире единицы.