Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
BIOсфератум

Загадочные авиапроисшествия: три необъяснимых случая с самолётами в разных странах

Сегодня расскажу о загадочном случае, который в 2007 году ввёл в замешательство совершенно всех от работников аэропорта в Нью-Йорке и заканчивая представителями спецслужб. Прежде чем мы перейдём к рассуждениям по поводу этого инцидента, хочу вкратце рассказать ещё о двух эпизодах. Первый произошёл в Бразилии в 1989 году. Приземлился самолёт в аэропорту Порту-Алегри. Никто с его борта не связывался с диспетчером, а когда подали трап, никто не открыл самолёт. На всякий случай представители аэропорта в сопровождении полицейских, используя инструменты, вскрыли дверь. Когда они вошли внутрь самолёта, то ужаснулись. Все 92 человека, находившихся на борту, оказались давно погибшими. Настолько, что сохранились лишь кости. При этом личные вещи и одежда на них не истлела, сидения тоже не подверглись гниению. Этот случай остался без объяснения, хотя наверняка связан он с перемещением во времени или пространстве, другого не дано. Второй эпизод случился раньше в Японии. В 1974 году в аэропорт Токио

Сегодня расскажу о загадочном случае, который в 2007 году ввёл в замешательство совершенно всех от работников аэропорта в Нью-Йорке и заканчивая представителями спецслужб. Прежде чем мы перейдём к рассуждениям по поводу этого инцидента, хочу вкратце рассказать ещё о двух эпизодах. Первый произошёл в Бразилии в 1989 году. Приземлился самолёт в аэропорту Порту-Алегри. Никто с его борта не связывался с диспетчером, а когда подали трап, никто не открыл самолёт.

На всякий случай представители аэропорта в сопровождении полицейских, используя инструменты, вскрыли дверь. Когда они вошли внутрь самолёта, то ужаснулись. Все 92 человека, находившихся на борту, оказались давно погибшими. Настолько, что сохранились лишь кости. При этом личные вещи и одежда на них не истлела, сидения тоже не подверглись гниению. Этот случай остался без объяснения, хотя наверняка связан он с перемещением во времени или пространстве, другого не дано.

Второй эпизод случился раньше в Японии. В 1974 году в аэропорт Токио приземлился самолёт с 160 пассажирами. Когда подали трап, то по нему, еле передвигаясь, стали выходить старики и старухи. Они буквально падали от беспомощности и немощности. Их быстро отправляли одного за другим в больницу столицы Японии, но спасти никого не удалось. По документам там летели обычные люди, а не престарелые. Из-за чего они постарели – совершенно неизвестно.

Ну а сегодня мы рассмотрим инцидент в Нью-Йорке, случившийся в 2007 году. На мой взгляд, его можно поставить в один ряд с двумя эпизодами, описанными выше. Хотя в данном случае всё не так жутко. Как известно, все прибывающие борта координируют свои действия с диспетчером в аэропорту принимающей стороны. Существует протокол общения, и его можно найти в открытом доступе. В данной истории он полностью соблюдался. Но диспетчер сразу заподозрил что-то странное, потому что в расписании вообще не значился названный пилотом рейс.

Пилот самолёта вёл себя совершенно обычно.
Пилот самолёта вёл себя совершенно обычно.

Сообщение о несанкционированном авиалайнере диспетчер быстро перенаправил руководству, чтобы те решили, как поступить. Посадку совершить разрешили, но параллельно о подозрительном борте передали сведения в полицию Нью-Йорка, а также федеральным службам. Различные структуры оказались мобилизованы в срочном порядке.

Мало ли, что находилось на прибывающем самолёте. На всякий случай пассажиров, находившихся в аэропорту, перевели в резервное здание для ожидания дальнейших указаний. Все другие прибывающие самолёты перенаправляли в другие аэропорты, а вылетающие рейсы отложили на неизвестный срок.

В общем, ситуация необычная. Если это действительно гражданский авиалайнер, то ничего страшного, его примут, а дальше будут разбираться, почему тот не отобразился в системе. Если же там находилось нечто угрожающее безопасности людей, то к чрезвычайной ситуации тоже подготовились.

Диспетчер оставался на связи с пилотом, и тот не проронил ни одного лишнего слова – всё чётко по протоколу. Ещё одна странность: имя пилота не находилось в базе аккредитированных для полётов специалистов. Это очень серьёзный звоночек. Но самолёт летел и на борту, по его словам, 240 пассажиров. Рисковать их жизнью – не лучшее решение.

Авиалайнер приземлился на выделенную полосу. Эти минуты стали напряжёнными для всех задействованных лиц, ведь можно было ожидать всего что угодно. Но ничего не произошло. Совсем ничего. Пилот замолк и более не выходил на связь. Когда подали трап, то никто не открыл дверь и не вышел из самолёта.

Напряжение росло. В итоге через несколько минут безответных попыток связаться с пилотом или кем-то на борту авиалайнера было решено действовать. В операции принимали участие лучшие специалисты от спецслужб и полиции. Дверь быстро вскрыли и проникли внутрь.

Изучили каждый сантиметр воздушного средства передвижения, но не нашли никого. Ни пилота, ни пассажиров, ни представителей экипажа. Будто там никого никогда и не было. Причём личные вещи располагались в багажном отделении, а также ручная кладь в специальных ящиках над сиденьями. Там же лежали документы в большинстве своём граждан США, если верить паспортам и другой документации. Дальнейшее исследование странного борта показало, что он никогда не эксплуатировался. Все детали будто только с завода, а в баках отсутствовали следы топлива.

На борту самолёта никого не оказалось.
На борту самолёта никого не оказалось.

Более того, все документы пассажиров оказались поддельными. Якобы люди, указанные в них, никогда не существовали. Все имена подставные, фотографии выглядели, как настоящие, но таких людей никто не знал. У них отсутствовали родственники и какие-либо вообще сведения из банков, учебных заведений, медицинского страхования и так далее. Они совершенно никаким образом не касались бюрократической системы, что в принципе возможно, но как тогда они делали документы и покупали билеты?

Чёрный ящик, который должен был ответить на все вопросы, отправили на проверку. Её результаты неизвестны. Либо обнаружили нечто невероятное, либо наоборот, ничего того, что помогло бы найти ответы. Эксперты специальной комиссии резюмировали, что самолёт полностью исправен и, судя по деталям, был произведён в США, однако такой бортовой нумерации тех же двигателя, деталей и прочего в Америке не использовали. Совершенно непонятно, куда могли деться все находившиеся на борту люди, но мне кажется, в данном случае, опять же, можно говорить о перемещениях во времени или пространстве.