Китайский автопроизводитель BYD продемонстрировал возможности инновационной подвески DiSus‑P Ultra на рамном внедорожнике Denza B8, сообщает «За рулем».
В ходе демонстрации автомобиль на малой скорости заехал на препятствие, из‑за чего одно из колес полностью потеряло контакт с дорогой и повисло в воздухе. Система позволила машине продолжить движение в таком состоянии.
Особенность технологии — возможность активировать алгоритм подъема отдельного колеса без использования домкрата. Это может пригодиться при проколе: внедорожник самостоятельно приподнимает нужную точку опоры, благодаря чему замена колеса занимает меньше минуты.
Представители BYD уточнили, что в экстремальных режимах подвеска выдерживает подъемную силу до 9 т. При этом передвижение на трех колесах разрешено лишь на скорости до 15 км/ч. Такая функция позиционируется как аварийная опция для преодоления сложных участков пути, а не как режим для регулярного использования.
Автор: Юрий Гасанов