Совсем недавно компания Volkswagen представила долгожданный бюджетный электромобиль для Европы — компактный хэтчбек ID. Polo. Он стал первым батарейным автомобилем линейки ID. со знакомым и привычным названием, заимствованным у топливной модели. Уже во время премьеры базового хэтчбека был анонсирован его «горячий» вариант со знаменитым индексом GTI, которому в этом году исполняется 50 лет. Сейчас хот-хэтч Volkswagen ID. Polo GTI полностью рассекречен, он стал первой за полвека батарейной моделью с индексом GTI, ведь ранее драйверские электромобили Volkswagen носили аббревиатуру GTX. Подробности: Авторевю
Совсем недавно компания Volkswagen представила долгожданный бюджетный электромобиль для Европы — компактный хэтчбек ID. Polo. Он стал первым батарейным автомобилем линейки ID. со знакомым и привычным названием, заимствованным у топливной модели. Уже во время премьеры базового хэтчбека был анонсирован его «горячий» вариант со знаменитым индексом GTI, которому в этом году исполняется 50 лет. Сейчас хот-хэтч Volkswagen ID. Polo GTI полностью рассекречен, он стал первой за полвека батарейной моделью с индексом GTI, ведь ранее драйверские электромобили Volkswagen носили аббревиатуру GTX.
Подробности:
