Всех приветствую!
Давным-давно у меня была мечта- купить какой нибудь древний Запорожец и сделать из него багги. Ну чисто для удовольствия, по дачным полям рассекать. Но то пока мечта. Может когда нибудь я ее и осуществлю, но пока это возможным мало видится.
А пока решил что нужно попробовать осуществить свою мечту в масштабе и не на базе Запорожца а на базе в некотором роде близкого родственика- Жука. А что? Такой же мотор в багажнике, ничего сложного нет. Пили и все.
Но если багги из Запорожца делают не многие то багги на базе Жука имеют место быть в большом количестве и для разных целей. Здесь пожалуйста и для гонок и для отдыха где нибудь.
Например вот такой образец....
Или вот: более земной вариант.
И все это с приводом на одну ось. За основу взят все тот же Жук. И неважно кузов там от него или еще что-нибудь.
Так вот, насмотревшись фотографий решено было начать творить. Параллельно с БЕ-6, Рэйнжем и Форранером.
И здесь ключевым фактором стала мысль и представление как это будет выглядеть.
За основу я взял Жука от Хасегавы, а вот все остальное буду кроить в ручную.
Ну что, начинаем!
Первым в ход пошел кузов.
Нужно было самую малость: отпилить капот и часть крыльев.
Да не вопрос!
А потом нужно было померить и понять а не зря ли мы потрепали кузов.
А вот не зря. Колеса просто приложил и уже понятно как и что делать в дальнейшем.
Сам каркас собирался из старых литников, и устанавливался на родное днище данного авто.
Долгий это процесс скажу я вам. И здесь важно понимать что такое каркас и зачем он нужен. Что бы если и не создать оригинал что возможно что то близкое и логичное.
Ну а дальше комплектовать авто. И раз уж делаем кастом то надо делать до конца. И здесь под руку попадаются два ковша от того же форраненра. Вообще бедная машина: то адвокат ску натрэйнжьотдаст то сидушки на Жук. Но и сам в накладе не остаётся. Но о нем мы еще отдельно поговорим.
А пока пилим, планируем и так далее.
И здесь в работу вступает 3d принтер и грамотные руки.
Вооружившись измерительным инструментом начали подгонять диски и резину.
И получилось вот что:
Таким будет диск колеса...
За основу резины взяли небезызвестны в внедорожных кругах BF Goodrich AT.
И выглядит это вот так
И здесь тоже все по классике: передние поуже, задние пошире.
Далее дело будет за двигателем и выхлопной системой. А пока все это выглядит вот так
На колесах от Рэйнж ровра пока что.
В общем осуществление мечты в масштабе началось! А что самое сложное? Правильно- НАЧАТЬ!