С 13 мая «Аэрофлот» прекратил прямые рейсы из Москвы на Сейшелы. Для летнего сезона это не новая ситуация: перевозчик снимал программу и в 2024, и в 2025 годах. Но в этом году логистика стала сложнее – привычные стыковки через страны Персидского залива уже не выглядят такими удобными, как раньше.
Раньше туристы могли добираться до Маэ через Дубай, Абу-Даби или Доху. После очередного витка ближневосточного кризиса такие маршруты стали менее предсказуемыми, а альтернативные перелеты – более дорогими.
Прямой рейс на Сейшелы летом 2026 года был бы полезен рынку
Решение национального перевозчика туроператоры встретили спокойно, но отметили, что прямой рейс в этом году бы не помешал. Как минимум, он помог бы поддержать стабильный турпоток.
«Сейшелы – это круглогодичное направление, а прямой перелет всегда способствует увеличению потока туристов, особенно в сложившейся ситуации. Да, и сейчас есть рейсы с перелетом не через Ближний Восток, но стоимость билетов на них высокая (сопоставима с «Аэрофлотом» и даже выше). Поэтому для Сейшел «Аэрофлот» – это лучший вариант перевозки», – отмечают в «Русском Экспрессе».
В ITM group считают снятие летней программы прагматичным с точки зрения экономики маршрута, но подчеркивают: усложнение стыковок через Дубай, Абу-Даби и Доху тоже нельзя игнорировать.
«Раньше конкуренцию выигрывал тот, кто предлагал оптимальный стыковочный маршрут через крупные хабы ОАЭ или Катара. Сегодня логистика через эти хабы стала сложнее и дороже, что ставит под вопрос саму идею удобного транзита для массового туриста. Разумеется, прямой рейс в теории мог бы нивелировать этот дискомфорт», – говорят в компании.
В FUN&SUN тоже считают, что прямые рейсы на Сейшелы летом помогли бы рынку: направление стало бы понятнее для туристов, а туроператорам было бы проще формировать продукт и управлять продажами.
«Сейшелы остаются нишевым направлением с устойчивым, но ограниченным спросом», – констатируют представители туроператора.
Как сейчас лететь на Сейшелы
До ближневосточного кризиса прямые рейсы из Москвы обеспечивали около 20% всей доступной перевозки на Сейшелы. Еще примерно 40% туристов летели на Маэ транзитом через ОАЭ и Катар рейсами Emirates, Qatar Airways и Etihad.
Этим летом долететь на Сейшелы можно со стыковкой в том числе на рейсах арабских авиакомпаний. Напомним, что Emirates, Qatar Airways и Etihad уже в значительной степени восстановили полетные программы. Тариф с багажом с удобной стыковкой на рейсах Etihad c вылетом в июне обойдется от 62 641 руб. на человека (на момент 15 мая), что выгодней прямых рейсов «Аэрофлота», отмечают в «Интуристе».
В Space Travel отмечают, что у туристов остаются варианты через Эфиопию и рейсы Turkish Airlines.
В FUN&SUN обращают внимание, что даже осенняя программа «Аэрофлота» с 27 сентября пока не вызывает ажиотажа, хотя стоимость перелета выглядит привлекательной – от 77 тыс. руб. туда-обратно.
Власти Сейшельских островов рассчитывали на круглогодичные прямые рейсы
В первом квартале 2026 турпоток из России на Сейшелы вырос на +11,4% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и составил 14,8 тыс. человек. Однако удастся ли сохранить эту динамику с учетом логистических сложностей пока не ясно.
Министр туризма и культуры Сейшел Никола Аманда Джейн Бернстин ранее объяснила, что из‑за нестабильной ситуации на Ближнем Востоке точные прогнозы на этот счет невозможны.
Власти Сейшельских островов в апреле текущего года говорили о проведении переговоров с «Аэрофлотом» о сохранении круглогодичной полетной программы. Но, судя по всему, результаты пока оказались не в их пользу.
Однако не исключено, что у россиян может появиться и альтернативный вариант прямого перелета на Сейшелы – на крыльях Air Tanzania.
Екатерина Тропова
Фото: PressFoto.ru